• หลังจากรับทราบข้อมูลเบื้องต้นจาก GROUP TEST : กรุงเทพฯ - บุรีรัมย์ และลองขับในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ก็ถึงคราว Review : Toyota C-HR Hybrid รุ่นท็อป HV Hi ราคา 1,159,000 บาท ประเด็นหลักอยู่ที่เทคโนโลยีไฮบริดใหม่ เมื่อใช้งานทั่วไป Toyota C-HR Hybrid จะประหยัดเชื้อเพลิงเท่าไหร่
• Drive Tripper รับ Toyota C-HR Hybrid รุ่นท็อป HV Hi ตอนเย็นวันศุกร์ที่สำโรง น้ำมันเต็มถังอยู่แล้ว ผสมหลากหลายจากมือทดสอบก่อนหน้า แต่แวะเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 อีกเล็กน้อยจนเต็มถัง เซท 0 ใหม่ บนหน้าปัดแสดงระยะทางวิ่ง 523 กิโลเมตร ใช้ ECO MODE ออกจากปั๊มก็เจอฝนตก รถติดบนทางพิเศษกว่าจะถึงงามวงศ์วาน
• วันเสาร์เดินทางไปบางปู สมุทรปราการ แล้ววนกลับเข้าเมือง จากนั้นวันอาทิตย์ขับชิลด์ ๆ การจราจรคล่องตัว เร่งแซงบ่อย มาถ่ายภาพที่ปราณบุรี
• Toyota C-HR Hybrid ที่ปราณบุรี ขับขี่มาแล้ว 405.1 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 19.23 กิโลเมตรต่อลิตร
• พร้อมเดินทางต่อ น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งอีก 249 กิโลเมตร
• Toyota C-HR Hybrid เบาะกระชับ ท่าขับสไตล์สปอร์ต
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ควบคุมแม่นยำ
• ช่วงล่างของ Toyota C-HR Hybrid สปอร์ต เกาะถนน ไม่นุ่มจนเกินไป เป็นขุมพลังไฮบริดที่ขับสนุก
• Toyota C-HR Hybrid แทรกตัวหาช่องว่างอย่างคล่องแคล่ว และเฉพาะรุ่นท็อป HV Hi มีระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor)
• ระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ ออกตัวจากจุดสตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว
• Toyota C-HR Hybrid ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ Full LED
• ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED แบบ Light Guiding
• ไฟเลี้ยวด้านหน้า LED Sequential
• ไฟท้าย Toyota C-HR Hybrid เป็นแบบ Full LED รมดำ
• สปอยเลอร์หลัง ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
• เสาอากาศแบบครีบฉลาม
• หลังคาสีดำ (Black Roof) เฉพาะรุ่น Hybrid
• Toyota C-HR Hybrid คิ้วขอบกระจกประตูโครเมียม คิ้วตกแต่งเสากลางเปียโนแบล็ค
• ไฟส่องสว่างที่กระจกมองข้างแบบ LED (Welcome Lamp) ซึ่งมีเฉพาะรุ่น HV Hi โดยจะส่องที่พื้นเป็นคำว่า TOYOTA C-HR
• Toyota C-HR Hybrid ภายในสีทูโทน (ดำและน้ำตาล)
• Toyota C-HR Hybrid เบาะหนังและวัสดุสังเคราะห์
• เบาะปรับแมนวล แต่มีปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้าด้านคนขับ
• Toyota C-HR Hybrid ระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสาร nanoe เฉพาะรุ่น HV Hi
• Toyota C-HR Hybrid พวงมาลัยและวัสดุตกแต่งฐานเกียร์หุ้มหนัง
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์สีฟ้าเฉพาะ Toyota C-HR Hybrid
• Toyota C-HR Hybrid ระบบเบรกมือไฟฟ้า
• ระบบ Auto Brake Hold
• ระบบนำทางเฉพาะ Toyota C-HR Hybrid HV Hi
• ระบบเครื่องเสียง DVD หน้าจอสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว และ 6 ลำโพง
• กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
• Toyota C-HR Hybrid หน้าจอ TFT ขนาด 4.2 นิ้ว แสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ MID
• Toyota C-HR Hybrid กลับเข้าเมืองหลวง ความเร็วเดินทางไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เติมน้ำมันที่ระยะทาง 671.8 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 4.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 20.83 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 64 กิโลเมตร
• เติมน้ำมันกลับเข้าไปให้กับ Toyota C-HR Hybrid จำนวน 34.50 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 43 ลิตร) เฉลี่ย 19.47 กิโลเมตรต่อลิตร เต็มถังไปต่อ 676 กิโลเมตร
• Toyota C-HR Hybrid เครื่องยนต์รหัส 2ZR-FXE แบบ 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุ 1,798 ซีซี กำลังสูงสุด 98 แรงม้า PS (72 กิโลวัตต์) ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 600 โวลต์ ให้กำลังสูงสุด 53 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 163 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า มอบกำลังสูงสุด 122 แรงม้า PS (90 กิโลวัตต์)
• เกียร์ E-CVT
• สวมยางขนาด 215/60 R17 ไม่มียางอะไหล่ แต่มีชุดซ่อมแซมยาง
ระบบความปลอดภัย Toyota C-HR ทุกรุ่น
• กุญแจ Immobilizer และสัญญาณเตือนการโจรกรรม TDS
• ระบบป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-lock Brake System)
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution)
• ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
• ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control)
• ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)
• ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS)
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านด้านข้าง และหัวเข่าฝั่งคนขับ
ระบบความปลอดภัย Toyota C-HR เฉพาะรุ่นท็อป HV Hi
• ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) พร้อมระบบ Dynamic Radar Cruise Control
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beams)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ (Lane Departure Alert with Steering Assist)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่
• Toyota C-HR ‘ไฮบริดใหม่ สปอร์ต ประหยัด’ เป็นไปได้อย่างไร อยากให้ไปลองขับด้วยตนเองครับ
เรื่อง / ภาพ : พิชัย มูลจัด