• สามคลิปวีดีโอที่ Drive Tripper ทำความรู้จักกับ ALL-NEW ISUZU MU-X 

• ขับครั้งแรกบนแทร็ค จากนั้นพา ALL-NEW ISUZU MU-X 1.9 Ddi ULTIMATE 2WD ซึ่งเป็นรุ่นท็อปของเครื่องยนต์ 1.9 Ddi ขับเคลื่อน 2 ล้อ ไต่ขึ้นดอยตั้งแต่สะเมิง วัดจันทร์ ปาย

• ส่วนคันนี้เป็นรุ่นท็อปสุดของ ALL-NEW ISUZU MU-X คือรุ่น 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD

• ALL-NEW ISUZU MU-X จำหน่ายหลายเกรดตกแต่ง แต่วันนี้จำเพาะเจาะจงเป็นแนวทางการตัดสินใจว่าจะเลือกขุมพลัง 1.9 Ddi รุ่นท็อป หรือ 3.0 Ddi รุ่นท็อป

• ALL-NEW ISUZU MU-X 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD ด้วยพละกำลังที่มากกว่า พ่วงด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

• ลองขับทางไกลแล้ว การเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร และความนิ่งของพวงมาลัยในรุ่น 1.9 Ddi ULTIMATE 2WD จึงขับเนียนกว่ารุ่น 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD

• เทคโนโลยีความปลอดภัย อุปกรณ์อำนวยความสะดวก ทั้งสองรุ่นท็อปเหมือนกัน อาทิ เครื่องเสียงจอสัมผัส 9 นิ้ว

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go

• ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน

• ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา

• ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ

• ALL-NEW ISUZU MU-X รุ่นท็อปทั้งสองรุ่น ตกแต่งด้วยหนังสีน้ำตาล

• เบาะนั่งขับสบาย ห้องโดยสารด้านหลังกว้าง เบาะปรับเอนได้หลายระดับ

• ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/50 R20

• ALL-NEW ISUZU MU-X 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD ราคา 1,579,000 บาท (สีเมทัลลิก)

• ALL-NEW ISUZU MU-X 1.9 Ddi ULTIMATE 2WD ราคา 1,434,000 บาท (สีเมทัลลิก)

• แม้ว่าจะหลงเสน่ห์การขับขี่รุ่น 1.9 Ddi ULTIMATE 2WD แต่ราคาที่ต่างจาก 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD อยู่ 145,000 บาท คิดค่างวดแล้วไม่ห่างกันมาก

• ถ้าเลือกรุ่นท็อปมักจบที่ ALL-NEW ISUZU MU-X 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD ที่ดูคุ้มค่ากว่า เพราะได้เครื่องใหญ่กว่า แถมมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และความประหยัดน้ำมันไล่เลี่ยกัน

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ALL-NEW ISUZU MU-X 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD ทางราบ น้ำมันเต็มถัง DRIVE TRIPPER ขับขี่ได้ระยะทาง 861.9 กิโลเมตร เฉลี่ย 12.2 กิโลเมตรต่อลิตร

• รุ่น 1.9 Ddi ULTIMATE 2WD ถ้าวิ่งเฉลี่ย 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะได้ตัวเลขสวย ๆ มีให้เห็นแน่ ๆ บนหน้าปัด 12 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ถ้าเร่งแซงบ่อย หรือแช่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวเลขสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดหลั่นตามความรีบ

• ALL-NEW ISUZU MU-X 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน - เมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแพ็ดเดิ้ลชิพท์

• ขับเคลื่อน 4 ล้อ

• TOYOTA FORTUNER LEGENDER 4WD ดีเซล 2.8 ลิตร ราคา 1,839,000 บาท

• MITSUBISHI PAJERO SPORT ELITE EDITION 4WD ดีเซล 2.4 ลิตร ราคา 1,633,000 บาท

• FORD EVEREST ปรับกระจังหน้าใหม่ ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือก แต่รุ่นท็อป ดีเซล เทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคาโดดมาที่ 1,799,000 บาท

• ทั้ง TOYOTA และ MITSUBISHI มีกล้องมองรอบคัน แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย และเตะใต้กันชนหลังเพื่อเปิดฝากระโปรงท้าย

• ALL-NEW ISUZU MU-X 3.0 Ddi ULTIMATE 4WD ไม่มีสามออพชั่นดังกล่าว แต่สมเหตุสมผลเพราะตั้งราคาไว้ที่ 1,579,000 บาท

• รถอเนกประสงค์ทุกรุ่นมีจุดเด่นที่แตกต่างกัน ก่อนตัดสินใจต้องลองขับ ใจเย็น ๆ นั่งเช็คออพชั่นให้ตรงกับไลฟ์สไตล์ของคุณมากที่สุด

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

• MU-X 1.9 ขับเคลื่อน 2 ล้อ ป่าสนวัดจันทร์