• Drive Tripper ลองขับ (Review) มาสด้า CX-5 ใหม่ (All-New Mazda CX-5) Group Test เส้นทางอุบลราชธานี-สระแก้ว-กรุงเทพฯ ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G รุ่นท็อป 2.0 SP ขับเคลื่อน 2 ล้อ และเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร รุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ
• ความคิดเห็นส่วนตัวหลังจากได้ขับ All-New Mazda CX-5 ในด้านสมรรถนะเหมือนใจของ Drive Tripper จะลำเอียงไปให้กับเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร รุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ
• เนื่องด้วยการวนกันขับ อีกทั้งระยะทางไม่พอ จึงไม่ได้ขับ All-New Mazda CX-5 ครบทั้งสามรุ่น ดังนั้นทริปนี้ Drive Tripper จึงเจาะจงไปที่เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร รุ่นท็อป XDL AWD
• All-New Mazda CX-5 เครื่องยนต์เบนซิน รุ่นท็อป 2.0 SP ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,530,000 บาท
• All-New Mazda CX-5 เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร รุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,560,000 บาท
• All-New Mazda CX-5 ที่นำมา Review เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร รุ่นท็อป XDL AWD ราคา 1,770,000 บาท
• All-New Mazda CX-5 เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว กำลัง 175 แรงม้า PS ที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนวลโหมด
• ระหว่างรุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ และรุ่นท็อป XDL AWD สมรรถนะยอดเยี่ยมทั้งคู่ คือขับนิ่ง ช่วงล่างแน่น หนึบ เร่งแซงเฉียบขาด
• All-New Mazda CX-5 ทุกรุ่นไม่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ไม่ต้องใช้หรอกครับ เร้าใจติดปลายเท้า สั่งได้ดั่งใจ เพียงโฟกัสไปที่เส้นทาง แล้วคอนโทรลพวงมาลัยไปตามทิศทางที่ต้องการ
• All-New Mazda CX-5 รุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ นับว่ามอบอุปกรณ์มาตรฐานมากแล้ว โดยสิ่งเหล่านี้มีอยู่ในรุ่นท็อป XDL AWD เช่นกัน
• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
• ABS EBD BA
• ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพ และการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control)
• ระบบช่วยป้องกันรถลื่นไถล TCS (Traction Control System)
• ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist)
• ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอย RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• All-New Mazda CX-5 ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ GVC (G-Vectoring Control)
• กล้องมองหลัง
• All-New Mazda CX-5 ภายในตกแต่งด้วย Metal Wood และสีเงินซาตินโครม
• เบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้า และระบบบันทึกตำแหน่ง
• ระบบนำทาง และหน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว พร้อม MZD Connect
• All-New Mazda CX-5 ระบบเบรกมือไฟฟ้า ELECTRONIC PARKING BRAKE พร้อมระบบ Auto Hold
• All-New Mazda CX-5 หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้ารถ (Windshield Active Driving Display)
210,000 บาท ได้อะไรเพิ่ม
• หากคุณชอบ All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD เมื่อเทียบกับรุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคาต่างกัน 210,000 บาท มีอะไรเพิ่มเติมบ้าง ส่วนใหญ่เน้นไปที่ระบบความปลอดภัย
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD
• ระบบเสียง BOSE รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง
• เครื่องเล่น DVD
• All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD ระบบไฟหน้า ALH (Adaptive LED Headlamps)
• หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า
• All-New Mazda CX-5 รุ่น XDL AWD ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS (Lane-keep Assist System)
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ SCBS (Smart City Brake Support)
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R (Smart City Brake Support-Reverse)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
• ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
• All-New Mazda CX-5 รุ่น XD ขับเคลื่อน 2 ล้อ และรุ่นท็อป XDL AWD สวมยางขนาดเท่ากัน คือล้ออัลลอย 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R19
• แต่สิ่งที่เพิ่มเติมมาใน All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD คือตรงกลางยางอะไหล่ขนาด 185/80 R17 ได้ติดตั้งซัพวูฟเฟอร์ของระบบเสียง BOSE
• All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD ประตูหลังเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และระบบป้องกันการหนีบ
• ช่องแอร์ และช่องชาร์จไฟมือถือสำหรับเบาะหลัง
• แผ่นปิดสัมภาระด้านท้าย
• All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD สำหรับท่านที่มีร่างใหญ่สักหน่อย แนะนำว่าไปนั่งเบาะผู้ขับขี่ด้วยตนเอง ว่านั่งสบายหรือไม่
• ยอมรับว่าตำแหน่งเบาะนั่งขับขี่ยอดเยี่ยมมาก กึ่ง ๆ นั่งแบบสปอร์ต มีผลทำให้ขับสนุก มองรอบทิศทางได้เคลียร์ (Drive Tripper ขับขี่โดยปรับเบาะต่ำสุด)
• ที่รองต้นขาเบาะหลังจะสั้นไปสักหน่อย จุดนี้อยู่ที่สรีระของแต่ละครอบครัว
เต็มถังวิ่งไกล 761.5 กิโลเมตร
• Drive Tripper ลองขับ All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD แบบพ่อบ้านติดหนวด ชอบรถรุ่นท็อป แต่เลยวัยซิ่ง จึงขับใช้งานทั่วไป
• น้ำมันเต็มถังแสดงระยะทางวิ่ง 574 กิโลเมตร ความเร็วทางโล่ง ๆ 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• ไป-กลับ กรุงเทพฯ-อัมพวา นั่งสองคน ไม่บรรทุก
• เข้ากรุงเทพฯ แล้วไปต่ออำเภอแกลง จังหวัดระยอง โดยนั่งสามคนรวมผู้ขับขี่ ขากลับวิ่งเลาะเลียบชายทะเล ซึ่งตรงกับวันหยุด มีประชาชนจำนวนมากมาพักผ่อน ตั้งแต่แหลมแม่พิมพ์ บ้านเพ หาดแม่รำพึง มาออกถนนสุขุมวิทที่ตำบลตะพง อำเภอเมือง จังหวัดระยอง
• All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD เติมน้ำมันที่ระยะทาง 761.5 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 15.9 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 49 กิโลเมตร
• เติมดีเซล จำนวน 47.60 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 58 ลิตร) เฉลี่ย 15.99 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันเต็มถังให้ไปต่อ 648 กิโลเมตร
• All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD คืนกรุง วิ่งมอเตอร์เวย์ พอเข้าเมืองจราจรติดขัด ดับเครื่องยนต์ คืนกุญแจบนอาคารจอดรถบริเวณสี่แยกอโศก
• น้ำมันดีเซลถังที่ 2 หยุดที่ระยะทาง 135.9 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 14.4 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 515 กิโลเมตร
• All-New Mazda CX-5 รุ่นท็อป XDL AWD ตอบโจทย์ด้านสมรรถนะ อัตราประหยัดเชื้อเพลิง
• ดีไซน์เรียบง่ายแต่มีเสน่ห์
• สีตัวถัง Soul Red Crystal โดดเด่น มีมิติความลึกของสี
• ถูกใจท่านที่ชอบออพชั่นแบบครบเครื่องเรื่องระบบความปลอดภัย
• ก่อนตัดสินใจ หาข้อมูลให้รอบด้าน ไปสัมผัส และลองขับด้วยตัวคุณเอง
เรื่อง / ภาพ : พิชัย มูลจัด
ลิงก์ที่น่าสนใจ
• REVIEW : ALL-NEW MAZDA CX-5 ดีเซล ขับเคลื่อน 2 ล้อ
• REVIEW : ALL-NEW MAZDA CX-5 เบนซิน 2.0 SP ขับเคลื่อน 2 ล้อ