• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ยังตรึงราคารุ่นท็อปต่ำกว่าล้านบาท
• รุ่น E ราคา 779,900 บาท
• รุ่น V ราคา 849,900 บาท
• รุ่น VL ราคา 919,900 บาท
• รุ่น AUTECH ราคา 979,900 บาท
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น ชุดตกแต่งวัสดุโทนสีดำ 10 รายการ ทั้งภายนอก และภายใน มีราคาเพิ่มขึ้นจากรุ่น มาตรฐานในเกรด VL 20,000 บาท
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น ราคา 939,900 บาท
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น กระจังหน้าตัววี
• คิ้วกันชนหน้าสีดำ
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น กระจกมองข้างสีเงิน
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น สติ๊กเกอร์สัญลักษณ์ STAR EDITION ที่ตัวถังรถด้านข้าง
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น สัญลักษณ์ STAR EDITION ด้านหลัง
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น พนักพิงศีรษะคู่หน้า
• คิ้วบันไดสแตนเลส
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น ชุดตกแต่งรอบปุ่มควบคุมชุดปรับอากาศสีดำ พร้อมที่ชาร์จไฟไร้สาย
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น ชุดพรมพร้อมผ้ายางปูพื้น
• อยากได้สวย ๆ ดีไซน์เฉพาะนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สตาร์ อิดิชั่น ต้องจ่ายเพิ่ม 7,625 บาท สปอยเลอร์หลังคาพร้อมสติกเกอร์ สตาร์ อิดิชั่น
• สิ่งที่หายไปในนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รุ่น AUTECH ปี 2023 คือสปอยเลอร์ท้าย ไม่ได้เป็นของแถมเหมือนรุ่นปี 2022 โดยนิสสันจัดไว้เป็นออพชั่นเสริม ราคา 9,790 บาท
• ด้านท้ายแบบไหนสวยกว่ากัน คันสีน้ำเงิน คือ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รุ่น AUTECH ปี 2023
• คันสีขาว คือ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ รุ่น AUTECH ปี 2022
• การตกแต่งภายนอกอื่น ๆ รุ่น AUTECH นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ปี 2023 เหมือนเดิม ไม่ว่าจะเป็นสีทูโทน หลังคาดำ
• ตกแต่งด้วยวัสดุสีเงินเมทัลลิค ทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ล้ออัลลอยสีดำเงา AUTECH ขนาด 17 นิ้ว
• เพิ่มเติมเข้ามาสำหรับ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รุ่น AUTECH ปี 2023 ได้แก่ ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย ตรงช่องวางของด้านหน้า
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ รุ่น AUTECH ปี 2022 ดีไซน์พวงมาลัยส่วนล่างจะเป็นสีน้ำเงิน และวัสดุผิวสัมผัสแข็ง กระด้างมือ (ตามภาพด้านล่าง)
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รุ่น AUTECH ปี 2023 พวงมาลัยหุ้มหนังสีดำทั้งหมด เดินด้ายสีน้ำเงิน ใช้วัสดุนุ่ม จับกระชับมือกว่าเดิม
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ เครื่องยนต์อี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่น 2 รวมเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (Inverter) กับมอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor) ไว้เป็นยูนิตเดียวกัน ทำให้มีน้ำหนักเบาลงถึง 30%
• เพิ่มขนาดแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนเป็น 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพขึ้น 30% เทียบกับรุ่นก่อนหน้า
• ระบบอี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่น 2 ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตัน-เมตร (Nm)
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ เครื่องยนต์ DOHC แบบ 3 สูบ 12 วาล์ว ความจุ 1.2 ลิตร จะทำหน้าที่เสมือนโรงไฟฟ้าส่วนตัวที่สร้าง และจ่ายกระแสไฟให้กับเจเนอเรเตอร์ และอินเวอร์เตอร์เพื่อชาร์จเข้าสู่แบตเตอรี่ขับเคลื่อน
• ด้วยการผสานเครื่องยนต์ และแบตเตอรี่ที่มีขนาดความจุมากขึ้น นอกจากจะให้พละกำลังมากขึ้นแล้ว ยังให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 26.3 กิโลเมตรต่อลิตร สำหรับการขับขี่ในเมือง และ 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร ในการขับขี่โดยเฉลี่ย
• นอกจากจะให้พละกำลังมากขึ้นแล้ว ยังเร่งเครื่องได้อย่างนุ่มนวล ตอบสนองได้ทันใจ ช่วยให้ขับขี่ได้สนุก
• จากการใช้งานจริงในเมือง และทางมอเตอร์เวย์ไป - กลับ กรุงเทพฯ - ชลบุรี น้ำมันเต็มถังขับขี่ระยะทาง 480.6 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลือง 18.5 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 182 กิโลเมตร
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ปรับปรุงระบบอี-เพดดัล สเต็ป (e-Pedal Step) ปล่อยคันเร่งแล้วไม่เวียนหัวเหมือนในโฉมแรก
• ระบบอี-เพดดัล สเต็ป จะทำงานเมื่อกดสวิทช์ DRIVE MODE เข้าสู่ ECO หรือ SPORT
• DRIVE TRIPPER ทดลองบนทางคดโค้ง ภูเก้าง้อม อำเภอเชียงคาน อำเภอสังคม ไม่ต้องใช้แป้นเบรก ลงภูเขาสมูทมาก และปลอดภัย
คลิปรีวิว
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ใช้คันเร่งเพียงอย่างเดียว พอยกคันเร่งแล้วหน้าไม่ทิ่ม ค่อย ๆ ชะลอเนียน นุ่มนวลกว่าเดิม และปล่อยไหลได้อย่างต่อเนื่องในย่านความเร็วต่ำ
• เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น หรือเมื่อต้องผ่านถนนที่มีลูกระนาด รวมถึงในเส้นทางที่คดเคี้ยว ซึ่งต้องมีการชะลอความเร็วอยู่บ่อยครั้ง
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ดีไซน์คอนโซลกลางเป็นแนวราบ สอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ (Ergonomic) และการใช้งานมากขึ้น
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ คันเกียร์ไฟฟ้าดีไซน์ใหม่ ใช้งานได้ง่ายยิ่งขึ้น
• เพิ่มวัสดุบุนุ่มคุณภาพสูง เช่น ที่พนักวางแขน ที่คอนโซลกลาง
• ใส่ใจกับส่วนที่ลูกค้ามีการใช้งานเป็นประจำ อาทิ ที่วางแก้วตอนหน้าใหม่ ที่สามารถรองรับแก้วเครื่องดื่มได้ทุกแบบ และทุกขนาดที่มีอยู่ในตลาด
• ปรับปรุงระบบอินโฟเทนเมนต์ นิสสันคอนเน็ค (NissanConnect) ให้รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนทั้งระบบ Android Auto และ Apple CarPlay
• ผู้ขับขี่สามารถใช้งานแอพพลิเคชั่นจากสมาร์ทโฟนผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ได้อย่างสะดวกสบาย
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงรอบคันที่เพิ่มเข้ามา ได้แก่ เทคโนโลยีแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง หรือ Lane Departure Warning (LDW)
• เทคโนโลยีเปิด - ปิดไฟสูงอัตโนมัติ หรือ High Beam Assist (HBA)
• นอกจากนี้เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยขั้นสูงต่าง ๆ ที่ติดตั้งมาในนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ อาทิ เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ หรือ Intelligent Cruise Control (ICC)
• เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ หรือ Intelligent Emergency Braking (IEB)
• เทคโนโลยีเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ หรือ Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
• เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา หรือ Blind Spot Warning (BSW)
• กล้องรอบคัน
• เปลี่ยนมุมมองจากกระจกมองหลังปกติเป็นกระจกอัจฉริยะด้วยกล้องที่ติดตั้งบริเวณประตูหลัง
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ภายในห้องโดยสารใช้โทนสีดำ - น้ำเงิน สไตล์สปอร์ต สอดคล้องกับดีไซน์ภายนอก
• ปรับหลากสีสัน AMBIENT LIGHT ในห้องโดยสาร
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รุ่น AUTECH ปี 2023 เบาะหลังพับแล้วยังมีความต่างระดับกับพื้นห้องสัมภาระ
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ แม้มีการตัดสปอยเลอร์ท้ายในรุ่น AUTECH ปี 2023 หมายถึงต้องซื้อเพิ่ม ดีไซน์แล้วแต่รสนิยมแต่ละท่าน
• ถ้าชอบแบบเรียบ ๆ ก็เลือกรุ่น VL ไม่มีชุดแต่ง AUTECH ประหยัดไป 60,000 บาท ซึ่งก็มาพร้อม WIRELESS CHARGER เช่นกัน รวมถึงวัสดุพวงมาลัยนุ่ม น่าสัมผัสกว่าเดิม
• นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ เด่นที่แฮนด์ลิ่งการขับขี่ ถ้าไม่ใช้ อี-เพดดัล สเต็ป ก็ยังขับสมูท คล่องตัว ประหยัดน้ำมันแน่นอน
• ยิ่งราคาขยับมาใกล้แตะล้านบาทมากเท่าไหร่ ไม่ว้าวเหมือนตอนเปิดตัวรุ่นปรับโฉมปี 2022
• ส่งผลให้ภาพการเทียบคู่แข่งในราคาระดับเดียวกัน กลับปรากฏชัดเหมือนเดิม ทั้ง ฮอนด้า เฮชอาร์-วี และ เอ็มจี วีเอส เอชอีวี