• คุ้มค่าสำหรับออพชั่นรถยนต์ขุมพลังไฮบริด ราคาไม่ถึงล้านบาท 

• NEW MG VS HEV รุ่น D ราคา 859,000 บาท

• NEW MG VS HEV รุ่น X ราคา 919,000 บาท

• ตอบโจทย์การเดินทางไป - กลับ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่

• ทดลองขับ NEW MG VS HEV รุ่น X ไต่ขึ้น - ลง ทางคดโค้งไปถึงเมืองคอง อำเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ พิสูจน์สมรรถนะการยึดเกาะถนน และความคล่องตัว

• NEW MG VS HEV ติดตั้งระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เสริมความมั่นใจ และความปลอดภัย

• ไม่ต้องกังวลเมื่อถอนคันเร่ง หยุดรถค้างระหว่างไต่เนิน เพราะสามารถเติมคันเร่งนิดเดียวก็เดินหน้าต่อ

• อีกทั้งยังมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS

• NEW MG VS HEV เครื่องยนต์เบนซิน 1,498 ซีซี พร้อมพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า มอบพละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ทะยานขึ้นรวดเดียวถึงยอดเนิน ‘ม่อนชมหมอกเมืองคอง โฮมสเตย์’

• ม่อนชมหมอกเมืองคอง โฮมสเตย์ อยู่มุมสูงเห็นวิวกว้าง บรรยากาศส่วนตัว ไม่พลุกพล่าน ปลายฝนเตรียมตัวล่วงหน้าได้เลย

• ขาลงไม่ต้องกลัวเหวอ หรือแตะเบรกย้ำ ๆ NEW MG VS HEV มีระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน

• กดสวิทช์สัญลักษณ์ ‘รถลาดลง’ ที่คอนโซลเกียร์ ระบบจะทำงานโดยเราไม่ต้องแตะเบรกลงทางลาดชัน ซึ่งสัญลักษณ์นี้จะกะพริบเหนือตัวเลขความเร็วบนหน้าปัด NEW MG VS HEV

• จากเมืองคอง สามารถตัดไปห้วยน้ำดัง อำเภอปาย อำเภอเวียงแหง 

• หากใครคิดจะลุย เช็คสภาพเส้นทางก่อน ติด 4x4 ไปจะได้ชัวร์ ๆ ไม่แนะนำให้ไปในฤดูฝน

• บทสรุปการเที่ยวเมืองคอง ไม่ต้องกดคันเร่งหนัก NEW MG VS HEV ขับไต่ทางชัน ไม่เหนื่อย ไม่ร้องครางดังจนตกใจ

• พวงมาลัยปรับน้ำหนักได้ 3 โหมด ส่วนตัวชอบโหมดมาตรฐาน เลี้ยวนุ่ม คล่องมือ

• NEW MG VS HEV บนทางคดเคี้ยวลาดลงต่อเนื่อง ลองใช้ KERS ในระดับที่ 3 หน้าที่คือช่วยชาร์จไฟฟ้าคืนสู่แบตเตอรี่

• DRIVE TRIPPER มีความเห็นว่า KERS ระดับ 3 หน่วงน้อยไปนิด ไม่ดึงเท่าเอ็นจิ้นเบรก ต้องคอยแตะเบรกบ้างเวลาลาดลงยาว ๆ

• ทั้งนี้พอเข้าใจได้ว่าเพื่อความสมูทในทางราบ เพราะ KERS ระดับที่ 3 จะไม่กระตุกจนเวียนหัว

• NEW MG VS HEV ติดตั้งระบบ i-SMART สั่งงานด้วยเสียง เปิด - ปิดซันรูฟ

• ความเฉียบคมของ NEW MG VS HEV เหมาะสำหรับคนเท้าไฟสักหน่อย ติดเท้ามาตามใจปรารถนา

• อัตราเร่ง 0 -100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เคลมไว้ต่ำกว่า 9 วินาที ท็อปสปีด 183 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• แฮนด์ลิ่งเข้าโค้งแม่นยำ DRIVE TRIPPER พิสูจน์ความโดดเด่นจุดนี้ สลับพวงมาลัย ขวา - ซ้าย ซ้าย - ขวา ต่อเนื่องเส้นทางระหว่างไชยปราการ - เชียงดาว ขับสนุก มีเสถียรภาพการทรงตัว

• ระบบควบคุมการทรงตัว SCS

• ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC

• ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS

 • NEW MG VS HEV อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในสไตล์ผ่อนคลาย เมื่อต้องเดินทางไกล

 • ทั้งนี้แล้วแต่สไตล์ขับขี่ของแต่ละท่าน เส้นทางการขี่ การจราจร การบรรทุกสัมภาระ และการโดยสาร

 • รวมถึงความแตกต่างของค่าออกเทนน้ำมันเบนซินที่คุณเลือกเติม

18.5

• NEW MG VS HEV ประหยัดสุดในสไตล์การขับขี่ของ DRIVE TRIPPER แก๊สโซฮอล์ 95 เต็มถังจากเชียงดาว ขับขี่โหมด COMFORT และใช้ KERS ระดับ 2 

• เป็นความท้าทายส่วนตัว ความได้เปรียบ คือการขับลงจากที่สูง ใช้ความเร็วอยู่ในย่าน 90 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• สรุปน้ำมันถังเดียว เชียงดาวมาถึงพระนครศรีอยุธยา 723.2 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 18.5 กิโลเมตรต่อลิตร

• เติมกลับจนเต็ม 43.44 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 48 ลิตร) เฉลี่ยเองได้ 16.64 กิโลเมตรต่อลิตร

• NEW MG VS HEV ใช้ประจำวันในเมือง 13 - 14 กิโลเมตรต่อลิตร เป็นไปได้

• คอนโซลหน้า NEW MG VS HEV อยู่ในระดับต่ำกว่าสายตาอยู่บ้าง แต่เอื้อมมือถึงหน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส

• ถ้าเบาะหน้าปรับได้ต่ำกว่านี้อีกสักหน่อยจะพอดีกับความสูง 171 เซนติเมตร ของ DRIVE TRIPPER

• ปรับไฟฟ้าเฉพาะเบาะผู้ขับขี่ เบาะหุ้มหนัง

• NEW MG VS HEV หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบ Full Virtual Dashboard ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอ Touch Screen ขนาด 12.3 นิ้ว 

• อยากให้หน้าจอ NEW MG VS HEV ลดปรับแสงมากกว่านี้ จะช่วยให้สบายตาเวลาค่ำคืนเมื่อเดินทางข้ามจังหวัด

• Wireless Charger และ ช่องเชื่อมต่อ USB TYPE C และ TYPE A

• รองรับระบบเชื่อมต่อมัลติมีเดีย Apple CarPlay และสมาร์ทโฟนระบบ Android 

• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start

• ระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล

 • NEW MG VS HEV เบาะหลังพับราบ

 • ไม่มีที่พักแขน และไม่มีที่วางแก้วน้ำ เบาะแถวที่ 2

• NEW MG VS HEV ช่อง USB และช่องแอร์สำหรับเบาะแถวที่ 2

• NEW MG VS HEV ไม่มียางอะไหล่ โดยใต้พื้นห้องสัมภาระมีชุดซ่อมแซมยางฉุกเฉิน

• NEW MG VS HEV กล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ High Definition พร้อมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง

• NEW MG VS HEV ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ 17 นิ้ว พร้อม AERO WHEEL COVER ลดแรงต้านลม

• NEW MG VS HEV ระบบความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM 12 ระบบ

• ระบบเบรกมือไฟฟ้า 

• ระบบป้องกันการไหลของรถ

• ไม่มี BLIND SPOT เตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง

• NEW MG VS HEV ไฟหน้าแบบ LED Projector เปิด - ปิดอัตโนมัติ

• ไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน

• NEW MG VS HEV ไฟท้ายแบบ LED

• ไฟตัดหมอกหลัง

• สปอยเลอร์หลัง

• ราวหลังคา

คลิปรีวิว