คลิปรีวิว

• อำเภอนาแห้ว จังหวัดเลย เป็นอีกหนึ่งจุดหมายที่ DRIVE TRIPPER เดินทางวนเวียนอยู่เป็นประจำ เพราะช่วงเส้นทางนี้มีจุดท่องเที่ยวมากมาย สามารถสับหลีกระหว่างแรมทาง คือว่าจะหยุดจะพักแล้วแต่อารมณ์ (ฮา)

• กว่าจะถึงอำเภอนาแห้ว จังหวัดเลย ต้องผ่านเขาค้อ ภูทับเบิก

• พอถึงด่านซ้าย ก็เชื่อมต่อไปภูเรือ บ้านไฮตาก ถัดไปก็ถึงเชียงคาน

• ขับล่องขึ้นถนนลอยฟ้า หล่มเก่า - ภูหลวง ข้ามไปอำเภอวังสะพุง ดังภาพเปิดคอลัมน์

• ต้องผ่านภูเก้าง้อม จุดชมวิวก่อนถึงอำเภอนาแห้ว จังหวัดเลย

• อย่าลืมแวะบ้านเหมืองแพร่ ชายแดนไทย - ลาว มีเพียงแม่น้ำสายเล็ก ๆ กั้นเท่านั้น

• ทริปนี้ NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO พักแรมที่ภูหัวฮ่อม อุทยานแห่งชาติภูสวนทราย

• วันธรรมดา นักท่องเที่ยวน้อย ฝนปรอยหน่อย ๆ เงียบสงบ

• ก่อนกลับขับเลยจุดชมวิวภูหัวฮ่อมราว 2 กิโลเมตร จิบกาแฟที่ ‘แมคเลย’

• วัดศรีโพธิ์ชัย ไฮไลท์สำคัญในการมาเยือน อำเภอนาแห้ว จังหวัดเลย

• ออกมาถนนหลัก ขับ NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ขึ้นมาไม่ไกลจากภูหัวฮ่อม

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO อัพเดทราคาอยู่ที่ 1,874,000 บาท

• ภาพรวมสร้างความพึงพอใจในด้านออพชั่น เทคโนโลยี

• เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร พละกำลัง 210 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตัน - เมตร ที่ 1,750 - 2,000 รอบต่อนาที บล็อกเดียวกับ NEXT-GEN RANGER WILDTRAK 4x4 

• ส่วนตัว DRIVE TRIPPER ชอบฟิลลิ่งการขับขี่บนภูเขา โมเมนตัมการเคลื่อนไหวของ NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO มากกว่า NEXT-GEN RANGER WILDTRAK 4x4 

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ร่างใหญ่แต่ช่วงล่างเฟิร์ม การปรับแต่งโช้คอัพใหม่ ช่วยให้ควบคุมรถทั้งออนโรด และออฟโรดง่ายกว่าเคย

• ฐานล้อกว้างขึ้น 50 มิลลิเมตร มอบการควบคุมได้ดียิ่งขึ้น

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ล้ออัลลอย 20 นิ้ว

• ขนาดยาง 255/55 R20

• E-SHIFTER ไม่มีใน NEXT-GEN RANGER WILDTRAK 4x4

• เกียร์ 10 สปีด ยังมีความเห็นว่าเยอะไป ถ้ามี PADDLE SHIFT จะเยี่ยมมาก

• ขอ PADDLE SHIFT แลกกับระบบช่วยจอดอัจฉริยะ 2.0 จะรู้สึกว่าขับสนุก และสมราคา 1,874,000 บาท

• ทั้งนี้ต้นทุนอาจจะไปตกกับเทคโนโลยีอื่น ๆ เสียมาก NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO จึงต้องเลือกบางอย่าง ทิ้งบางสิ่งเพื่อให้มีราคาแข่งขันในตลาดได้

• อย่างการเลือกวัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ควรจะจบ เริดหรูตั้งแต่ NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ราคา 1,874,000 บาท

• โดยเฉพาะวัสดุหนังหุ้มพวงมาลัย สัมผัสรู้สึกแตกต่างจากเจ้าตลาดทั้งสองราย เพราะ NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO วัสดุหุ้มกระด้างมือ

 • NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ วงเลี้ยวแคบ ควบคุมง่าย 

• การเก็บเสียงในห้องโดยสาร สุนทรีย์มาก

10.10

• น้ำมันถังแรก จากแม่กลอง - หล่มเก่า ระยะทาง 653.1 กิโลเมตร เติมกลับเฉลี่ย 10.10 กิโลเมตรต่อลิตร

10.3 

• น้ำมันถังที่ 2 หล่มเก่า - นาแห้ว - วิเชียรบุรี ระยะทาง 729.1 กิโลเมตร น้ำมันเหลือให้วิ่งต่อ 73 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 10.3 กิโลเมตรต่อลิตร

13.4 

• เซท 0 เติมน้ำมัน 1,000 บาท ขับด้วยโหมดประหยัด ความเร็ว 90 - 105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากวิเชียรบุรี อัมพวา แล้วขับขึ้นมาที่บางนา ได้ระยะทาง 441.6 กิโลเมตร เหลือน้ำมันให้วิ่งต่อ 11 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 13.4 กิโลเมตรต่อลิตร

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO โหมดการขับขี่ทั้งทางเรียบ และออฟโรด ทั้งหมด 6 โหมด

• ขับเคลื่อน 4 ล้อ

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ไฟหน้าแบบ MATRIX LED ปรับความสว่างตามความเร็วของรถ และองศาการเลี้ยว

• ไฟส่องเวลากลางวันแบบ LED

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ไฟท้าย LED SIGNATURE

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO หลังคาพาโนรามิก มูนรูฟ

• ราวหลังคาสีเงินแบบโครเมียม

• บันไดข้างสีดำ พร้อมชุดตกแต่งสีเงิน

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ชุดแผ่นโลหะกันกระแทกใต้ท้องรถ

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO เบาะหนังคู่หน้า ปรับไฟฟ้า

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO จอสัมผัส 12 นิ้ว รองรับแอพเปิ้ล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้

• แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO เบาะแถวที่ 3 พับไฟฟ้า

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ประตูท้ายเปิด - ปิด อัตโนมัติ เตะขาใต้กันชนท้ายรถ

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop and Go

• ระบบควบคุมรถให้อยู่กลางช่องทาง

• ระบบช่วยเบรกขณะถอยหลัง

• NEXT-GEN EVEREST TITANIUM+ 4x4 BI-TURBO กล้องมองรอบคัน 360 องศา