• ALL NEW MG5 สร้างความฮือฮาสำหรับราคาเปิดตัว 

• รุ่น C รุ่นเริ่มต้น 559,000 บาท 

• รุ่น D ราคา 599,000 บาท

• ออพชั่นเต็มต้องมองไปที่รุ่น X ราคา 689,000 บาท ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการตอบรับอย่างสูง นอกจากรูปทรงโดนใจ ราคาคุ้มได้ทั้งเบาะหนัง เบาะหลังพับได้ ซันรูฟ ล้อแม็กลวดลายสปอร์ต

• ALL NEW MG5 ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม มีกล้องมองรอบคัน

• ระบบ i-Smart ที่สามารถใช้สมาร์ทโฟนเป็นกุญแจดิจิตอล สตาร์ทรถได้ และอื่น ๆ อีกมาก ที่ Drive Tripper ขอพาดหัวว่า ‘แจ้งเกิดใหม่’ คลิกชมสเปค ALL NEW MG5 ได้ที่นี่

• กลับไปชมคลิปแนะนำสเปค (ด้านล่าง)

• อยากลองขับ ALL NEW MG5 ลองเล่นฟังก์ต่าง ๆ ในเมืองสักครึ่งวัน จะได้ทราบว่าการขับขี่แบบใช้งานทั่วไปเป็นอย่างไร เพราะเป็นขุมพลังเดียวกับ MG ZS ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที

• เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT 8 สปีด

• แต่ในเบื้องต้นนี้ขอจัด ALL NEW MG5 สไตล์สปอร์ต ขับขี่ในแทร็ค ลองการออกตัว ก็ถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง ไม่หวือหวา แต่ก็ไม่ได้อืดนัก

• ลองระบบบังคับเลี้ยว การหลบหลีกเฉียบพลัน ALL NEW MG5 ก็สามารถคุมเสถียรภาพการทรงตัวได้อย่างมั่นคง

• พิสูจน์ระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ที่อัดแน่นไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว

• ระบบช่วงล่างแบบ EURO TUNING SUSPENSION

• เน้น ๆ คือ ALL NEW MG5 เปลี่ยนโหมดของพวงมาลัยได้ 3 โหมด ลองครบทุกโหมด

• โหมดเบา พวงมาลัยจะหักเลี้ยวในวงแคบได้สบาย ๆ สุภาพสตรีขับแสนสะดวก ขึ้นลานจอดรถห้าง ถอยจอดก็ง่าย

• โหมดมาตรฐาน ถ้าใช้เร่งความเร็ว หักเลี้ยวฉับพลันในแทร็คจะรู้สึกเบาไปหน่อย จึงเปลี่ยนมาที่โหมดมั่นคง พวงมาลัยจะตึงมือ คอนโทรลเลี้ยวเข้าโค้งดั่งใจ

• ALL NEW MG5 สำหรับท่านที่ชอบรถเก๋ง เป็นรถคันแรก ราคาจำหน่ายกับออพชั่น สมรรถนะใช้งานทั่วไป ถือว่าสอบผ่าน ตัดสินได้อย่างไม่ลังเล

• ALL NEW MG5 ตัวถังใหญ่กว่า HONDA CITY รุ่นท็อป RS เครื่องยนต์ 1.0 เทอร์โบ ราคา 739,000 บาท

• NISSAN ALMERA SPORTECH มาพร้อมชุดแต่ง เครื่องยนต์ 1.0 เทอร์โบ ราคา 659,000 บาท 

• แต่ขนาดตัวถัง ALL NEW MG5 สามารถมาแชร์ส่วนแบ่งกับ HONDA CIVIC และ TOYOTA COROLLA  ALTIS