XPANDER HEV ไฮบริด สะกิดใจช่วงล่าง

736

คนดูทั้งหมด

XPANDER HEV ไฮบริด สะกิดใจช่วงล่าง

• เสียดายที่ NEW MITSUBISHI XPANDER HEV และ XPANDER CROSS HEV โปรโมชั่นหมดไปแล้วตั้งแต่วันที่ 7 เมษายน 2567 ทั้งราคาพิเศษช่วงแนะนำ และดอกเบี้ยพิเศษ 0% สำหรับการดาวน์ 25% และผ่อนนาน 48 เดือน

• น่าจะปล่อยให้ผ่านสงกรานต์ ลูกค้ากลับมาตัดสินใจอีกครั้ง เพราะหลายค่ายปล่อยโปรโมชั่นเดียวกับมอเตอร์โชว์ยาวจนถึงวันที่ 30 เมษายน 2567

• NEW MITSUBISHI XPANDER CROSS HEV แนะนำช่วงเปิดตัว ราคา 946,000 บาท วันนี้ปรับเป็น 961,000 บาท

• ราคาช่วงแนะนำ NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ราคา 912,000 บาท วันนี้ปรับเป็น 933,000 บาท

• ประทับใจ NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ลองในสนามทดสอบกับโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ ประกอบด้วย โหมดการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) 2 โหมด และอีก 5 โหมด

• NORMAL MODE เหมาะสมสำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน

• WET MODE ช่วยป้องกันการลื่นไถลบนถนนเปียกลื่น

• GRAVEL MODE เพิ่มเสถียรภาพบนพื้นผิวถนนที่ลื่น และขรุขระ

• TARMAC MODE บนถนนลาดยาง ที่ให้พละกำลัง และการควบคุมการขับขี่ที่คล่องตัว

• MUD MODE ควบคุมบนถนนดินโคลนสมบุกสมบัน

• NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ค่าตัว 933,000 บาท ราคานี้ไม่มีเบาะคนขับปรับไฟฟ้า

• ไม่มีไฟฟ้า เปิด - ปิดประตูท้าย

• แท่นชาร์จไฟไร้สายเป็นแค่ออพชั่นเสริม

• ไม่มีระบบเตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง

• ถุงลมนิรภัยให้เพียงคู่หน้าเท่านั้น ไม่มีถุงลมด้านข้าง และไม่มีม่านนิรภัย

• NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ราคา ออพชั่น โดยไม่มีโปรโมชั่น เป็นจุดที่ต้องพิจารณาเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

• แม้มีเบาะสามแถว 7 ที่นั่ง ก็ไม่ได้ใช้เบาะแถวที่ 3 จริงจังอะไร

• เมื่อลองขับแบบครอบครัว ทางด่วน ในเมือง ไป - กลับ กรุงเทพฯ - บางแสน นั่งรวมสามท่าน ขับเฉพาะ NEW MITSUBISHI XPANDER HEV

• ต้องยอมรับว่าความประทับใจโดยรวมอยู่ในระดับกลาง ๆ เมื่อเทียบราคาจำหน่ายเฉียดล้านบาทกับออพชั่น

• จุดที่คุณต้องใช้ความพึงพอใจอย่างสูง คือช่วงล่าง ลองขับทางตรง ทางราบ ว่ามีความเห็นเดียวกับ DRIVE TRIPPER หรือไม่ ซึ่งได้ลองขับเฉพาะ NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ไม่ใช่ CROSS รวมถึงนั่งเบาะหลัง

• พบว่าช่วงล่าง NEW MITSUBISHI XPANDER HEV มีอาการเด้งบ้าง แนวกระด้างหน่อย ๆ ไม่สมูท ยิ่งนั่งเบาะหลังระยะทางไกลออกไปเท่าไหร่ ก็ยิ่งจับอาการได้มากขึ้น

• บอกตรง ๆ นั่งเบาะหลัง NEW SUZUKI XL7 HYBRID ซับแรงสั่นสะเทือน สบายกว่า NEW MITSUBISHI XPANDER HEV

• NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ที่วางขากว้าง เบาะหลังปรับเอน และเลื่อนหน้า - หลังได้

• NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ตกแต่งลายเส้นสีฟ้า ดีไซน์สปอร์ต

• ขนาดยาง 205/55 R17

• ดิสก์เบรก 4 ล้อ

• NEW MITSUBISHI XPANDER HEV ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร พลัง 95 แรงม้า ที่ 5,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที

• มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตัน-เมตร