• ปี 2023 เป็นปีที่ 2 ของรถแข่งพลังไฮโดรเจน เสียงของเครื่องยนต์ เสียงท่อไอเสีย ยังคงความเร้าใจในการขับขี่ ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

• บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น ผู้ก่อตั้งทีมแข่ง ROOKIE Racing นำเสนอรถต้นแบบ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน

• แข่งรายการ IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOUTHEAST ASIA TROPHY 2023 (Thailand 10-hour Endurance Race) วันที่ 22 - 23 ธันวาคม 2566

• การเติมเชื้อเพลิงให้กับ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept ได้แยกจุดเติมไฮโดรเจน ไว้นอกค็อกพิทจากที่เราคุ้นตาเวลารถแข่งเข้าไปเติมน้ำมันหรือเซอร์วิส เพราะถังไฮโดรเจนมีขนาดใหญ่มาก ต้องใช้พื้นที่จอด

• สถานีเติมไฮโดรเจนแบบเคลื่อนที่ ส่งตรงจากประเทศญี่ปุ่น มาที่บุรีรัมย์

• เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept ส่งจากจังหวัดระยอง มายังจังหวัดบุรีรัมย์

• ไฮโดรเจนบางส่วนผลิตจากก๊าซชีวภาพที่เกิดจากมูลไก่ในฟาร์มของ CP

• วิธีเติมไฮโดรเจนให้กับ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept

• เมื่อ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept เข้ามาที่จุดเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ด้านหน้ารถจะมีเจ้าหน้าที่แนะนำขั้นตอนการทำงานแก่คนขับ

• ด้านขวาของ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept เจ้าหน้าที่เป่าลมเย็นให้แก่คนขับ

• ด้านซ้ายของ ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept เจ้าหน้าที่เติมไฮโดรเจน และอีกหนึ่งท่านเตรียมพร้อมควบคุมเครื่องดับเพลิง

• เจ้าหน้าที่เปิดประตูท้าย ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept ถ่ายเทอากาศจากภายนอกเข้าในตัวรถ หรือเพื่อเอาไฮโดรเจนออกจากรถในกรณีที่มีการรั่วไหล

• ขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิงใช้เวลาประมาณ 5 นาที เป็นแก๊ซไม่ใช่ของเหลวอัดไปได้ 5 กิโลกรัม 

• ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept วิ่งได้ราว 10 รอบสนามต่อการเติมไฮโดรเจนหนึ่งครั้ง

• ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept วิ่งแข่งด้วยพลังไฮโดรเจน รวม 161 รอบสนาม

อุปกรณ์รอบ ๆ สถานีเติมไฮโดรเจน

• เครื่องอัดอากาศสำหรับขับวาล์วอากาศในสถานี

• เครื่องไล่ความชื้นในอากาศ

• โตโยต้าแสดงถึงความมุ่งมั่นในการยกระดับ และเร่งพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอนในภูมิภาคเอเชียผ่านกีฬามอเตอร์สปอร์ต