• • • คอนติเนนทอล (Continental) เปิดตัวเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะใกล้ และระยะไกลรุ่นที่ 5 โดยจะเริ่มการผลิตในปี 2562 ซึ่งเซ็นเซอร์เรดาร์รุ่นใหม่นี้ไม่เพียงแต่จะมีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น แต่ยังมีหลักการออกแบบเป็น Scalable Modular เพื่อให้ฟังก์ชันการทำงานมีความยืดหยุ่นยิ่งขึ้น รองรับความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ผลิตยานยนต์ 

         โครงสร้างทางระบบไฟฟ้า (Electrical-Electronic (E/E) Architectures) ทั่วโลกมีแนวโน้มการใช้งานเทคโนโลยีคลื่นความถี่ 77 GHz ที่มากขึ้น จึงส่งผลให้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์มีความละเอียดที่สูงขึ้น และอำนวยความสะดวกต่อผู้ขับขี่ยานยนต์ เช่น ความแม่นยำในการตรวจจับวัตถุที่มีขนาดเล็กยิ่งขึ้นกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นยางอะไหล่หรือชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดเล็กที่ตกลงบนพื้นถนนก็สามารถตรวจจับได้เช่นกัน

         เซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกล มีระยะการตรวจจับไกลถึง 300 เมตร และมีมุมกว้างถึง 60 องศา ส่วนเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะใกล้มีการพัฒนาประสิทธิภาพของฟังก์ชันการจอดรถให้มีความแม่นยำ

         นอกจากนี้บนท้องถนน เช่น ขอบคันหิน และความสูงของวัตถุ อย่างการจราจรที่ติดขัดใต้สะพานก็สามารถตรวจจับได้ ซึ่งเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกลรุ่นก่อนหน้านี้มีระยะการตรวจจับพิกัด 200 เมตร และการตรวจจับมุมกว้าง 45 องศาเท่านั้น 

         ยังมีระบบตรวจจับยานพาหนะที่อยู่ในจุดอับสายตาเพื่อลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุในขณะขับขี่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนช่องจราจร หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง 

         การจดทะเบียนยานยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยตั้งแต่ปี 2563 เป็นต้นไป เพื่อให้ผู้พัฒนายานยนต์ผลิตยานยนต์ให้ได้มาตราฐานความปลอดภัยสูงสุดในระดับห้าดาวของหน่วยงานอิสระด้านความปลอดภัยในยุโรป European New Car Assessment Program (Euro NCAP)