• Drive Tripper (ไดร์ฟ ทริปเปอร์) ร่วมกิจกรรมทดลองขับ (Review) New Ford Ranger ที่จังหวัดเชียงราย

• ลองขับสองรุ่นด้วยกัน คือ New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT และ New Ford Ranger Double Cab 2.0L Turbo Limited 4x4 10AT เพื่อสัมผัสสมรรถนะเครื่องยนต์ใหม่ และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ใหม่

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 4x4 เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ ขนาด 2.0 ลิตร Bi-Turbo กำลังสูงสุด 213 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที

• เครื่องยนต์ Bi-Turbo ขนาด 2.0 ลิตร ใช้ระบบ Sequentail Turbocharging ผสานการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้ง 2 ตัว เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเต็มประสิทธิภาพ

• เทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวแรก (ตามภาพ HP) เป็นแบบเทอร์โบแปรผัน (Vartiable Turbocharger) จะช่วยเร่งการตอบสนองของคันเร่ง และลดช่วงการรอรอบ ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิด และแรงม้าสูงแม้ตอนใช้ความเร็วต่ำ โดยทำงานตั้งแต่เริ่มสตาร์ทจนถึง 1,800 รอบต่อนาที 

• ช่วงรอบกลาง คือ 1,800-3,000 รอบต่อนาที เทอร์โบทั้งสองลูกจะทำงานร่วมกัน

• ช่วง 3,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป เทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวที่ 2 (ตามภาพ LP) ซึ่งเป็นระบบเทอร์โบ Fixed-geometry จะรับหน้าที่ต่อเพื่อเพิ่มกำลัง และความเรียบลื่นให้กับเครื่องยนต์ขณะใช้ความเร็วสูง

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT ขับจากตัวเมืองเชียงราย-เชียงของ โดยลัดเลาะตามทางหลวงชนบท มีทางราบยาว ๆ ทางโค้ง และทางลูกรัง

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT เปิดอีกหนึ่งมิติในการขับขี่รถกระบะในเมืองไทยด้วยเครื่องยนต์ Bi-Turbo เร่งแซงเฉียบขาด ระยะประชิดมาไว ตอบสนองอย่างรวดเร็วในแบบนุ่ม ๆ โดยเครื่องยนต์มีการสั่นสะท้านน้อยเวลาคิกดาวน์

• ส่วนทางราบถนนโล่ง ๆ วิ่งสัก 130-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กำลังส่งมอบความสมดุลในการขับขี่ย่านความเร็วสูงสำหรับการขับขี่รถกระบะ

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 ยังส่งมอบความประทับใจกับการส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ซึ่งฉลาดมาก ไม่ได้เปลี่ยนตามลำดับเสมอไป คือ 1-2-3-4 ไล่ไปจนถึง 10 แต่จะเปลี่ยนตามความเร็ว องศาคันเร่ง สามารถกระโดดข้ามลำดับเกียร์ เช่น 5-3-1 เพื่อให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ช่วงนั้น ๆ

• ถึงอย่างไรก็ขับสนุก นุ่มนวล ใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างง่ายดาย แต่ต้องทำความคุ้นเคยกับการชิพท์ที่สวิตช์ +/- ข้างหัวเกียร์

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT แฮนด์ลิ่งบนทางโค้ง คืออีกจุดที่ประทับใจ มีเสถียรภาพการทรงตัวให้คอนโทรลอย่างปลอดภัย และออกตัวจากโค้งได้เร็ว นิ่ง เบรกเยี่ยม

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT มีระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Active Park Assist) ช่วยให้การจอดรถง่ายขึ้น เพียงผู้ขับขี่เปิดใช้งานและคอยควบคุมเบรก เกียร์ ระบบจะควบคุมพวงมาลัยรถให้เข้าจอดในพื้นที่จอดโดยอัตโนมัติ

• ชมคลิปวิดีโอระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ด้านบนครับ

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab Bi-Turbo 4x4 10 AT มาพร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB) ซึ่งผสานระบบเบรกแบบ Inter-Urban Autonomous Emergency Braking (AEB) เข้ากับระบบตรวจจับคนเดินถนน (Pedestrian Detection) และระบบตรวจจับยานพาหนะ (Vehicle Detection) บริเวณรอบตัวรถ

• ระบบ AEB จะหยุดรถ ช่วยลดอัตราการชนท้ายและการชนคนเดินถนนลง ระบบนี้จะทำงานเมื่อใช้ความเร็วสูงกว่า 3.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ไฟหน้า HID โปรเจกเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED

• ไฟตัดหมอกหน้า LED

• ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ 

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 สปอร์ตบาร์และราวหลังคา 

• ฝาท้ายแบบผ่อนแรง Easy Lift

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 พื้นปูกระบะท้าย พร้อมช่องต่อไฟ 12 โวลต์

• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/60 R18

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ระบบตัดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร (Active Noise Cancellation) เพื่อความรู้สึกที่เป็นส่วนตัวและได้รับความบันเทิงสูงสุด

• ไฟตกแต่งห้องโดยสาร Ambient light

• ช่องต่อไฟ 230V

• เบาะหนัง ปรับเบาะที่นั่งคนขับแบบไฟฟ้า 8 ทิศทาง

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ชุดตกแต่งภายในแบบ Wildtrak

• ระบบนำทาง Navigation 

• กุญแจรีโมทอัจฉริยะ พร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ

• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา

• คอนโซลทำความเย็น Cool Box

• ระบบกุญแจ My Key

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 หน้าจอข้อมูลบนหน้าปัดแบบสี ขนาด 4.2 นิ้ว 2 จอ

• ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC™3 ภาษาไทย

• หน้าจอเครื่องเสียงเป็นจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 8 นิ้ว

• รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ถุงลมนิรภัยเพิ่มเป็น 6 จุด : คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้า 

• เฟืองท้ายแบบ Locking Rear Differential

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน Emergency Assistance 

• กล้องมองหลังขณะถอยจอด 

• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (HLA)

• ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง (TSC)

• ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (ROM) 

• สัญญาณกันขโมย 

• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา HDC

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System)

• ระบบแจ้งเตือนการขับขี่ (Driver Alert System)

• ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ (Auto High Beam Control)

• New Ford Ranger Wildtrak 4x4 ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) 

• ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System)

• New Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT ราคา 1,265,000 บาท ล้ำหน้าด้านองค์ประกอบเทคโนโลยี คุณจะได้ยินเสียง Bi-Turbo แตะมือสลับกันทำงานอย่างสอดคล้องในแต่ละช่วงความเร็ว

• จะรู้สึกเหมือนกันหรือไม่ เอาไว้ไปลองขับด้วยตัวคุณเองแล้วมาแชร์ประสบการณ์กันครับ

เรื่อง : พิชัย มูลจัด

ภาพ : FORD THAILAND

ลิงก์ที่น่าสนใจ

• REVIEW : NEW FORD RANGER LIMITED เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ 2.0 ลิตร TURBO