• มร. มาร์คุส เชฟเฟอร์ คณะกรรมการบริหาร เดมเลอร์ เอจี และเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอจี ที่กำกับดูแลงานด้านการวิจัยของเดมเลอร์ กรุ๊ป และประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายปฏิบัติการของเมอร์เซเดส-เบนซ์ คาร์ส รู้สึกยินดีกับสองรางวัลที่ได้รับจากงาน AutomotiveINNOVATIONS Award 2020 โดยศูนย์การจัดการรถยนต์ (Center of Automotive Management : CAM) และบริษัท ไพรซ์วอเทอร์เฮาส์คูเปอส์ (PwC) ซึ่งเป็นบริษัทที่ดำเนินธุรกิจด้านการให้คำปรึกษาเชิงกลยุทธ์

• มอบรางวัล ‘ที่สุดของแบรนด์พรีเมียมที่ล้ำหน้าด้วยนวัตกรรม’ (Most Innovative Premium Brand) และแบรนด์พรีเมียมที่ล้ำหน้าด้วยนวัตกรรม ในหมวด ‘อินเทอร์เฟซและการเชื่อมเครือข่าย’

• "เราทุ่มเทอย่างเต็มที่ที่จะพลิกอนาคตของการเดินทางด้วยยานยนต์ระดับหรูที่เปี่ยมด้วยความเป็นนวัตกรรม มีความยั่งยืน และน่าจับจองเป็นเจ้าของ เป้าหมายของเรา คือการลดการเกิดคาร์บอนไดออกไซด์ และเพิ่มความสะดวกสบายด้านดิจิทัลให้มากขึ้น"

• มาร์คุส เชฟเฟอร์ ซึ่งเป็นผู้รับรางวัลทั้งสองรางวัลที่งาน #DigitalAuto Talk digital กับสเตฟาน แบรตเซล ผู้อำนวยการศูนย์การจัดการรถยนต์ (CAM) กล่าว

• การมอบรางวัล ‘ที่สุดของแบรนด์พรีเมียมที่ล้ำหน้าด้วยนวัตกรรม’ ให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ CAM อธิบายว่าเป็นเพราะอัพเดตใหม่ ๆ ในรถยนต์รุ่นต่าง ๆ อาทิ รุ่น GLC และรถยนต์กลุ่ม EQ Power หรือปลั๊กอินไฮบริดของรุ่น A-Class, B-Class และ GLE-Class ความโดดเด่นของเมอร์เซเดส-เบนซ์เห็นได้ชัดจาก 36 นวัตกรรมที่มากกว่าคู่แข่งคนสำคัญถึงหนึ่งในสาม

• ในบรรดานวัตกรรมที่ได้รับการคิดค้นขึ้นเป็นครั้งแรกในโลกตามที่ CAM ได้สำรวจไว้ นวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งของเมอร์เซเดส-เบนซ์ คือนวัตกรรมปลั๊กอินไฮบริดของรถยนต์รุ่น GLE ที่ทรงประสิทธิภาพด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และให้ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่ไปได้ไกล

• ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ (Active Brake Assist) ในรุ่น GLC (นับว่าเป็นครั้งแรกของรถยนต์ในเซกเมนต์นี้ที่สามารถตอบสนองต่อการการออกตัว และการหยุดรถได้ในช่วงเวลาที่รถติด) และระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (Active Lane Change Assist)

• นอกจากนี้ ระบบป้องกันคนเดินถนนแบบ 360 องศา เป็นนวัตกรรมความปลอดภัยที่เป็นที่สุดยังได้รับการพูดถึงใน ‘ESF 2019’ study ซึ่งเป็นการศึกษา และออกแบบนวัตกรรมด้านความปลอดภัยสำหรับอนาคตเพื่อทุกคนบนท้องถนนโดยเฉพาะเรื่องความพิเศษของระบบที่สามารถเตือนผู้ขับขี่ในเวลาเข้าจอด และสามารถจอดรถได้อย่างแม่นยำ

• ส่วนเกณฑ์สำคัญสำหรับ CAM ในการพิจารณาเพื่อการให้รางวัลแบรนด์พรีเมียมที่ล้ำหน้าด้วยนวัตกรรมในหมวด ‘อินเทอร์เฟซและการเชื่อมเครือข่าย’ คือการอัพเดตบนอากาศเป็นครั้งแรกของโลกสำหรับรถยนต์รุ่น A-Class และ B-Class ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่เพิ่มเข้ามาในรถยนต์

• ระบบใหม่ในเซกเมนต์นี้ คือการแจ้งเตือนความเสียหายในการจอดแบบดิจิทัลของรุ่น GLC ซึ่งจะส่งข้อความอัตโนมัติไปยังโทรศัพท์มือถือ หากรถยนต์เกิดการชนในที่จอดรถ

• PwC และ CAM ร่วมมอบรางวัลให้กับนวัตกรรมที่มีความโดดเด่นในอุตสาหกรรมรถยนต์มาตั้งแต่ปี 2012 โดยการเข้าไปศึกษาผลงานของแบรนด์รถยนต์และซัพพลายเออร์ โดยมีการศึกษาและประเมินนวัตกรรมรวม 1,465 นวัตกรรมในช่วงปี 2019-2020

• การมอบรางวัลจัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคมที่ผ่านมา ผ่านการถ่ายทอดสดในงาน Digital Automotive Talk ที่ดำเนินรายการโดย มาร์คัส แลนซ์ พิธีกรทอล์กโชว์ของสถานี ZDF ในเยอรมนี ภายใต้ชื่องาน ‘ปรากฎการณ์สู่ความสำเร็จในอุตสาหกรรมรถยนต์ครั้งใหม่ - เร่งให้แรงผ่านโค้งวิกฤติ’