• ทดลองขับ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 โหมดออฟโรดที่ TOYOTA Driving Experience Park บางนา กม.3

• คาแร็คเตอร์ที่ Drive Tripper จำฝังใจ คือสถานีสลาลอม เหวี่ยงเฉียบพลัน เปลี่ยนเลนกะทันหันก็ยังเอาอยู่ จุดนี้ใช่ว่าให้ประมาท แต่หมายถึงความปลอดภัยในสภาวะฉุกเฉิน

• จึงเป็นที่มาของแรงบันดาลใจในทริปนี้ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ไต่ทางคดโค้งไปบ้านรักไทย จังหวัดแม่ฮ่องสอน

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 จุดเปลี่ยนแปลงหลัก ได้แก่ ขุมพลัง ช่วงล่าง และเพิ่มระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense

เครื่องยนต์ใหม่

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ขุมพลัง 2.8 ลิตร แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์

• กำลังสูงสุดเพิ่มจากเดิม 177 แรงม้า เป็น 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที

• แรงบิดเพิ่มจาก 450 นิวตัน - เมตร ที่ 1,600 - 2,400 รอบต่อนาที เป็น 500 นิวตัน - เมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบต่อนาที 

• ขุมพลังของ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 เปลี่ยนหัวฉีด แรงดันหัวฉีดเพิ่มขึ้นเป็น 250 เมกะปาสคาล

• เทอร์โบเปลี่ยนขนาดจาก 48 มิลลิเมตร เป็น 58 มิลลิเมตร โตขึ้น บูสต์เยอะขึ้น

• ตรงประเด็นกับการขับขี่ทางราบยาวไกล ช่วงแรกกรุงเทพฯ - ลำปาง ยังไม่ขึ้นขุนตาน 

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 นั่งสองคน กระบะบรรทุกลม สัมภาระเต็มเบาะหลัง

• หากขับขี่ไม่เกิน 2,000 รอบต่อนาที เสียงเครื่องยนต์คำรามราวกับภูเขาไฟรอวันปะทุ แต่เสียงไม่เล็ดรอดเข้าห้องโดยสารมากนัก อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน คุยสองคนรู้เรื่อง

• จุดนี้ใช้งานจริงจะได้ความประหยัด เพราะมองไปบนหน้าปัดเห็น 12 กิโลเมตรต่อลิตร

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ขับสมูทขึ้น เสียงเงียบขึ้น เมื่อวิ่งในช่วง 2,000 - 2,300 รอบต่อนาที

• มองด้วยสายตาไปที่หน้าปัด 2,000 รอบต่อนาที เข็มชี้ความเร็วประมาณ 133 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• 2,300 รอบต่อนาที ความเร็วราว 152 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

• 2,500 รอบต่อนาที ความเร็ว 164 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ช่วงล่างใหม่

• ความดุดันในทางออนโรดของ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 กลับวิ่งตรงอย่างราบรื่น ช่วงล่างได้รับการปรับปรุงใหม่ ปรับจูนโช้คอัพให้ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น

• เปลี่ยนวัสดุของแหนบ น้ำหนักเบา แข็งแรงยิ่งขึ้น

• ขยับเข้าสู่การเป็นรถกระบะระดับพรีเมียม เพิ่มความนิ่มนวลที่ไม่เด้งโยน

1,864 โค้ง

• Drive Tripper ลองของจริงทะยานขึ้นจังหวัดแม่ฮ่องสอน ตัวเลขมาตรฐาน 1,864 โค้ง แต่กับ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 มากกว่านั้น

• ลองมาคำนวณโค้งกัน เริ่มตั้งแต่แม่ริมเลี้ยวซ้ายตามถนนหมายเลข 1095 ผ่านปาย ผ่านจุดชมวิวดอยกิ่วลม

ช้างไทย กาแฟสด

• ริมถนน 1095 ก่อนเลี้ยวไปบ้านรักไทย พักก่อนที่ 'ช้างไทย กาแฟสด' อยู่ตรงนี้มานาน เป็นที่รู้จักของเหล่านักแรมทาง 

• พักสายตาด้วยทุ่งนาเขียวขจี หรือปักหมุดไว้ค่อยแวะขากลับก็ได้

บ้านรักไทย

• ก่อนถึงบ้านรักไทยต้องผ่านทางเข้าปางอุ๋ง รำลึกถึงทริปก่อน Drive Tripper ขับ C-HR Hybrid เที่ยวปางอุ๋ง

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ค้างแรมบ้านรักไทย 

• หลังวิกฤติโควิด-19 เศรษฐกิจท่องเที่ยวที่บ้านรักไทยเริ่มฟื้นตัว ธรรมชาติกลับมาสมบูรณ์

• Drive Tripper สังเกตว่าห้องพักใหม่ ๆ แปลกตามากขึ้น มีลานกางเต็นท์ริมอ่างเก็บน้ำ

• ที่บ้านรักไทย พลาดไม่ได้กับการทอดเวลาให้ช้าลง ชมปุยเมฆพร้อมจิบชานานาชนิด และล่องเรือ

Valley House

• ท่านที่เคยพักบ้านรักไทยแล้ว อยากได้มุมมองใหม่ ๆ ลองมาพักที่ Valley House แม้ไม่มีวิวริมน้ำ แต่เดินไม่กี่ก้าวก็ถึงอ่างเก็บน้ำ

• ห้องพักดีไซน์เก๋ กาแฟรสชาติเยี่ยม มีชาหลากหลาย เจ้าของจะออกแนวร็อค ๆ หน่อย (ฮา)

จุดชมวิวกิกอคอ

• ออกจากบ้านรักไทย New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ย้อนกลับไป บ้านจ่าโบ่ และจุดชมวิวกิกอคอ บ้านห้วยเฮี๊ยะ

• จุดชมวิวกิกอคอ ขับเลยบ้านจ่าโบ่ประมาณ 12 กิโลเมตร ถนนดี รถเก๋งไปได้ เหมาะสำหรับสายธรรมชาติ ห้องพักจำกัด

พระธาตุดอยกองมู

• จากบ้านจ่าโบ่ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ตีขึ้นไปนอนเมืองแม่ฮ่องสอน ชมพระอาทิตย์ตกดินบนพระธาตุดอยกองมู 

• เช้าวันต่อมาขึ้นไปชมแสงแรกบนพระธาตุดอยกองมู

Coffee Morning

• ในตัวเมืองแม่ฮ่องสอน จิบกาแฟที่ Coffee Morning สไตล์คลาสสิก สำหรับคนชอบเอนหลังอ่านหนังสือ

จุดชมวิวผาบ่อง

• จากเมืองแม่ฮ่องสอน New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ใช้ถนนหมายเลข 108 ถนนเรียบ ใหม่ แต่โค้งเยอะมาก ๆ แวะอ๊วกที่จุดชมวิวผาบ่อง

แม่ลาน้อย

• ถึงแม่ลาน้อย New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ทำบุญที่วัดดอยแก้ว ร่วมสร้างซุ้มพญานาคบริเวณทางขึ้น 

• ชิ้นงานสันพญานาค และเกล็ดพญานาค

เฮินไต รีสอร์ท

• ฝนปรอย ๆ Drive Tripper พักที่เฮินไต รีสอร์ท ช่วงต้นฤดูฝน กำลังปักกล้าดำนา

กาดไต แม่ลาน้อย

• พักที่เฮินไต รีสอร์ท ยามเย็นปั่นจักรยานมาชม 'กาดไต' ถนนคนเดินสายวัฒนธรรม เป็นตลาดเล็ก ๆ วิถีท้องถิ่นอย่างแท้จริง ส่วนใหญ่เป็นอาหารการกิน พืช ผัก

ดอยขุนคำ

• จุดชมวิวยามเช้าใกล้เฮินไต รีสอร์ท ต้องที่ 'ดอยขุนคำ' ถนนหมายเลข 1266 หรือทางเดียวกับที่ไปบ้านห้วยห้อม แต่ดอยขุนคำขับมาเพียง 9 กิโลเมตรเท่านั้น

• ขึ้นมาดอยขุนคำ 7 โมงเช้า บรรยากาศฝนพรำ ไอหมอกล่องลอยเบา ๆ สดชื่นครับ แล้วขับกลับไปรับประทานอาหารเช้า

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ออกจากแม่ลาน้อย เข้าแม่สะเรียง แวะรับประทานอาหารจานโปรด 'เห็ดหอมทอดซีอิ๊ว' ที่ร้านอินทิรา

• หากคุณมีเวลา แนะนำสักการะ พระธาตุสี่จอม แม่สะเรียง

• จากนั้นลงมาฮอด เข้าเชียงใหม่ แล้วกลับกรุงเทพฯ

VFC

• ไม่อยากนับว่ากี่พันโค้ง ขับขี่ปลอดภัยอยู่ในการควบคุมของระบบบังคับเลี้ยวใหม่แบบ VFC (Variable Flow Control) ปรับน้ำหนักพวงมาลัยตามความเร็ว 

• Drive Tripper ประทับใจความหนืดของพวงมาลัย คอนโทรลคล่องมือ ไม่หลวมเวลาเข้าโค้ง และเปลี่ยนทิศทางซ้าย - ขวา ขวา - ซ้าย สลับไปมาได้อย่างสมูท

• นี่คือเจ้าขุนเขา โค้งต่อโค้ง ทางตรงสั้น แต่ New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ชาร์จแซงไว พลังแรงบิดสูงใช้ระยะทางสั้นมาก ๆ และเมื่อฉีกตัวออกมาแล้ว เบรกหนึบ กระชับพื้นที่อย่างเนียน ๆ เมื่อเจอโค้งต่อไป

• ไม่ได้หมายความว่าไปซิ่งบนเขา แต่บ่งบอกถึงการเอาตัวรอดอย่างปลอดภัยในพื้นที่คับขัน

• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift ตลอดทางบนขุนเขาหลายพันโค้ง Drive Tripper ไม่ได้สัมผัสคันเกียร์ เพราะบางจังหวะเมื่อยกคันเร่ง ก็มีเอ็นจิ้นเบรกดึงรถเบา ๆ ก่อนเข้าโค้ง

• จังหวะแตะเบรก ส่งคันเร่ง น้ำหนักพวงมาลัย ช่วงล่างยามไหลเข้าโค้ง รวม ๆ แล้วมีความสมดุลในการขับขี่มาก ไม่ต้องยุ่งการสับเกียร์ เพียงแค่โฟกัสด้านหน้า และมือจับพวงมาลัยบังคับทิศทางเท่านั้น

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 เพลินสุข ขับสนุกบนภูเขา

• New Toyota Hilux Revo Rocco ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย 

• ปรับรอบเดินเบาลงจาก 850 รอบต่อนาที เป็น 680 รอบต่อนาที

• เพิ่มภาพแสดงตำแหน่งของล้อบนหน้าจอ

Toyota Safety Sense

• ระบบเตือนก่อนการชน (Pre-Collision System)

• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Alert)

• ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control)

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS คู่หน้า ด้านข้าง ม่านด้านข้าง หัวเข่าด้านคนขับ

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ระบบควบคุมการทรงตัว VSC

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบ A-TRC

• ระบบป้องกันการออกตัวฉุกเฉิน DSC

• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 สัญญาณเตือนกะระยะด้านท้าย และมุมกันชนหน้า - หลัง 

• กล้องมองหลัง

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 กระจังหน้าสีเทาเข้ม และโครเมียม

• กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ พร้อมชุดตกแต่งกันชนหน้า

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Bi-Beam ตกแต่งสีเทาเข้มเฉพาะ Rocco

• LED Daytime Running Light

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 มุมกันชนแบบใหม่ C-Clamping พร้อมด้วย Interlocking Element สร้างความรู้สึกแข็งแรงมากขึ้น

• ไฟตัดหมอก LED

• ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ ยางขนาด 265/60 R18 แบบ White Letters

• ไฟท้ายแบบ LED Light Guiding

• ชุดตกแต่งมือเปิดฝาท้ายกระบะสีดำ

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ชุดตกแต่งพิเศษ สปอร์ตบาร์

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 กระจกมองข้างสีเทาเข้ม ปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว

• มือเปิดประตู สีเทาเข้ม

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 กันชนหลังสีเทาเมทัลลิก

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 แผงข้างประตูสีดำ บุหนังสังเคราะห์พร้อมแถบสีเงินแบบ Hairline โครเมียมรมดำ และไฟตกแต่ง

• ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ และระบบเปิดประตูอัจฉริยะ (Push Start and Smart Entry)

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 พวงมาลัยหุ้มหนัง ตกแต่งสีดำเมทัลลิก

• เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay

• เชื่อมต่อบลูทูธ

• T-Connect ระบบเชื่อมต่อรถ และผู้ใช้รถให้เป็นหนึ่งเดียว

• ช่องเก็บของด้านบนพร้อมฝาปิดแบบ Cool Box พร้อมสัญลักษณ์ Hilux

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 เบาะหนัง และหนังสังเคราะห์

• เบาะคนขับปรับไฟฟ้า

• ช่องปรับอากาศด้านหลัง

• ที่แขวนสัมภาระหลัง

10.48

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 น้ำมันเต็มถังแสดงระยะทางวิ่ง 644 กิโลเมตร

• บางช่วงจัดเร็วทางตรงแบบสปอร์ต 150 - 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• แต่ส่วนใหญ่อยู่ช่วงความเร็วเดินทาง 90 - 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

• ข้ามขุนตานมาเติมที่สารภี ระยะทาง 660.3 กิโลเมตร บนหน้าปัดเฉลี่ย 10.3 กิโลเมตรต่อลิตร เหลือระยะทางวิ่งต่อ 42 กิโลเมตร

• เติมกลับเข้าไป 62.97 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร) เฉลี่ย 10.48 กิโลเมตรต่อลิตร

• เต็มถังไปต่อ 734 กิโลเมตร

7.33

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 จากสารภี ไต่ทางชันผ่านปาย ค้างแรมที่บ้านรักไทย

• เช้าวันต่อมาขับกลับมาบ้านจ่าโบ่ จุดชมวิวกิกอคอ และย้อนไปพักแรมในเมืองแม่ฮ่องสอน

• ที่เมืองแม่ฮ่องสอน ระยะทาง 464.4 กิโลเมตร เฉลี่ย 8.1 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันเหลือให้วิ่วต่อ 70 กิโลเมตร

• เติมน้ำมันกลับคืนไป 63.29 ลิตร เฉลี่ย 7.33 กิโลเมตรต่อลิตร

• เต็มถังไปต่อ 695 กิโลเมตร

10.96

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 แม่ฮ่องสอน ขุนยวม แม่ลาน้อย ดอยขุนคำ แม่สะเรียง สวนสนบ่อแก้ว ฮอด เชียงใหม่

• ถึงตากที่ระยะทาง 637.0 กิโลเมตร เฉลี่ย 10.5 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันเหลือให้วิ่งต่อ 63 กิโลเมตร

• เติมน้ำมันจำนวน 58.10 ลิตร เฉลี่ย 10.96 กิโลเมตรต่อลิตร

• เต็มถังไปต่อ 650 กิโลเมตร

11.9

• New Toyota Hilux Revo Rocco 4x4 ตากถึงบางนา หยุดที่ระยะทาง 448.7 กิโลเมตร บนหน้าปัดเฉลี่ย 11.9 กิโลเมตรต่อลิตร

• น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 246 กิโลเมตร

• บทสรุปเป็นอย่างไรสำหรับ New Toyota Hilux Revo Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT ราคา 1,239,000 บาท ซึ่งนับว่าเป็นเรือธงในแนวรบเซกเมนต์รถกระบะของโตโยต้า

• สนามออฟโรดเป็นที่ประจักษ์ และยอมรับในระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

• การปรับปรุงทั้งเครื่องยนต์ และช่วงล่าง เพิ่มความลงตัวสำหรับออนโรด และตอบสนองต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน พร้อมผจญภัยในเมืองได้อย่างกลมกลืน

• Drive Tripper ขับ New Toyota Hilux Revo Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT บนทางราบ ทางไกลต่อเนื่อง และทางโค้งบนภูเขา ระยะทางรวม 2,210.4 กิโลเมตร

• นั่งสบายตลอดทริป นั่งไม่เมาคลื่นโยกเยก และปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 

• ฤดูฝนอย่างนี้ หากเพิ่มระบบเตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้างจะเพอร์เฟ็คยิ่งขึ้น

• ส่วนขุมพลังที่อัพเกรดใหม่ New Toyota Hilux Revo Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT ลองขับในทริปนี้แล้ว Drive Tripper ยกให้เป็นเจ้าแห่งขุนเขา ทะยานออกตัวเร็ว แรง คอนโทรลได้ดั่งใจทุกโค้ง

• เรื่องของรูปลักษณ์ และการตกแต่ง ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละท่าน ตรงนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้นด้านการขับขี่ New Toyota Hilux Revo Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT

• สุดท้ายไปลองขับ ลองนั่ง เช็คออพชั่น และสำรวจความอเนกประสงค์ที่ตรงกับไลฟ์สไตล์คุณที่สุด

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

• C-HR เที่ยวปางอุ๋ง

• COROLLA ALTIS GR SPORT เที่ยวน่าน

• REVIEW : NEW FORTUNER LEGENDER