2.24K

คนดูทั้งหมด

OUTLANDER PHEV ปลั๊กอินไฮบริด 4WD

• บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เชิญสื่อมวลชนร่วมกิจกรรมทดสอบขับ Mitsubishi Outlander PHEV วันเดย์ทริปรอบกรุงเทพฯ

• Mitsubishi Outlander PHEV รุ่นเริ่มต้น GT ราคา 1,640,000 บาท เน้นจำหน่ายฟลีท หรือรถประจำองค์กร

• สำหรับลูกค้าทั่วไป แนะนำรุ่น GT-Premium ราคา 1,749,000 บาท

`1`

• คำถามแรกต่อปลั๊กไฟบ้านยุ่งยากหรือเปล่า

• เมื่อซื้อ Mitsubishi Outlander PHEV ทางศูนย์บริการจะประสานงานกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ไปตรวจระบบไฟฟ้าที่บ้านท่าน

• จากนั้นการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจะต่อสายชาร์จไฟไปยังจุดที่คุณต้องการ เป็นอันเรียบร้อย

• สำหรับลูกค้าที่จอง Mitsubishi Outlander PHEV ภายในวันที่ 31 มีนาคม 2564 และรับรถภายในวันที่ 30 เมษายน 2564 จะได้รับค่าสนับสนุนการติดตั้งเครื่องชาร์จไฟฟ้าที่บ้าน รวมมูลค่าสูงสุด 20,000 บาท

• สามารถใช้ชุดชาร์จไฟมาตรฐานที่ติดตั้งมากับ Mitsubishi Outlander PHEV ได้เลย ไม่ยุ่งยาก และปลอดภัย

`2`

• เพื่อสัมผัสกับไลฟ์สไตล์รูปแบบใหม่ด้วยการปรุงอาหารมื้อเช้ากลางแจ้งกับ Mitsubishi Outlander PHEV ที่สามารถผลิต และจ่ายกระแสไฟฟ้าจากตัวรถมาใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าต่าง ๆ ที่มีขนาดไม่เกิน 1,500 วัตต์

• เพียงการเสียบปลั๊กเข้ากับช่องจ่ายกระแสไฟฟ้าภายในตัวรถ

`3`

• Mitsubishi Outlander PHEV เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร รองรับได้ถึง E20 กำลังสูงสุด 128 แรงม้า PS ที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิด 199 นิวตัน - เมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที

• มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้ามอบพละกำลัง 82 แรงม้า PS แรงบิด 137 นิวตัน - เมตร

• มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง พลัง 95 แรงม้า PS แรงบิด 195 นิวตัน - เมตร

• กำลังสูงสุดรวม 305 แรงม้า PS

• Mitsubishi Outlander PHEV ออกสู่ย่านชานเมืองโดยใช้เส้นทางถนนวงแหวนรอบนอก ทดสอบขับทั้ง EV Drive Mode

• Series Hybrid Mode ขับเคลื่อนหลักด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีเครื่องยนต์ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าให้แก่มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

• Parallel Hybrid Mode เครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า ทำหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถไปพร้อมกัน

• การขับขี่ทั้งสามรูปแบบ จะถูกสลับปรับเปลี่ยนโหมดแบบอัตโนมัติ

• Mitsubishi Outlander PHEV มีระบบ Regenerative Braking สามารถจ่ายพลังงานคืนเพื่อการชาร์จกระแสไฟฟ้าให้แก่แบตเตอรี่

• Mitsubishi Outlander PHEV มาพร้อมระบบ Charge Mode โดยกดสวิทช์ข้างตำแหน่งเกียร์

• สามารถชาร์จกระแสไฟฟ้ากลับไปยังแบตเตอรี่ได้จนเกือบเต็มในขณะขับขี่

`4`

• Mitsubishi Outlander PHEV การขับขี่ทางราบ ทั้งผ่านการจราจรติดขัด การเร่งความเร็วบนทางพิเศษ สัมผัสได้ถึงสมรรถนะที่ให้ความรู้สึกเหมือนรถไฟฟ้า 100%

• จาก EV ไปสู่เครื่องยนต์ แสดงการตัดต่อกำลังแผ่วเบา สมูท พอให้เราได้รับรู้ แต่เสียงไม่ดังหึ่ง ๆ จนน่าตกใจ

• Mitsubishi Outlander PHEV แซงเร็ว การทรงตัวจากระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พลิ้ว มั่นใจ

• ห้องโดยสารเก็บเสียงดีเยี่ยม

`5`

• ราคาแรงไปไหม

• Mitsubishi Outlander PHEV รุ่น GT-Premium จำหน่ายที่ 1,749,000 บาท เพราะนำมาประกอบในประเทศไทย จึงสามารถลดราคาค่าตัวจากนำเข้าซึ่งอยู่ประมาณ 4,000,000 บาท

• Mitsubishi Outlander PHEV มีความแตกต่าง และความโดดเด่นของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super All Wheel Control (S-AWC) ดังภาพที่ Drive Tripper ลองขับบนทางฝุ่น ทางลูกรัง

• ประกอบด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Active Stability Control (ASC) ระบบควบคุมการขับเคลื่อน และการเบรกระหว่างล้อซ้าย - ขวา Active-Yaw Control (AYC) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ติดตั้งที่เพลาหน้า - หลัง ควบคุมแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ

• Super All Wheel Control ยังทำงานร่วมกับโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ ประกอบด้วย Lock Mode มอบสมรรถนะเต็มรูปแบบของระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ

• Snow Mode เมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่เปียกลื่น

• Normal Mode ควบคุมแรงบิดของแต่ละล้อให้เหมาะกับสภาพการขับขี่

• Sport Mode เพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้ดีมากขึ้น

• ในชีวิตจริง Mitsubishi Outlander PHEV คงไม่ไปวิ่งทรหดแบบนี้ เพียงแสดงให้เห็นถึงการควบคุม ทั้งทางฝุ่นในกิจกรรมครั้งนี้

• ส่วนบนถนนเปียกลื่น ซึ่ง Drive Tripper เคยลองไปก่อนหน้านี้แล้วดังคลิปด้านล่างนี้

• รวมถึงการทดสอบอัตราการเร่ง ระบบการควบคุม ระบบเบรก และระบบเสถียรภาพด้วยการเข้าโค้งแบบวงกลม

• Super All Wheel Control ตอบสนองอย่างรวดเร็ว และแม่นยำ มีเสถียรภาพ และสามารถขับเคลื่อนได้บนทุกสภาพถนน

`6`

• จุดขายที่รถปลั๊กอินไฮบริดยี่ห้ออื่นไม่มี

• Mitsubishi Outlander PHEV สามารถเข้าเกียร์ N ปลดเกียร์ว่าง เข็นไป - มาได้ สะดวกขึ้นห้าง หรืออาคารจอดรถพื้นที่จำกัด

• จุดนี้วิศวกรชาวญี่ปุ่น เขียนโปรแกรมพิเศษสำหรับลูกค้าชาวไทย

`7`

• ราคา 1,749,000 บาท ลูกค้ามักถามว่าเลือกคันไหนดี ระหว่าง Mitsubishi Outlander PHEV หรือ Pajero Sport

• ความจริงกลับเป็นลูกค้าคนละกลุ่ม หากแถวหมู่บ้านคุณต้องลุยน้ำบ่อย ๆ ก็เลือก Pajero Sport

• ส่วนท่านที่ชอบเทคโนโลยี มักตัดสินใจลอง Mitsubishi Outlander PHEV

`8`

• Mitsubishi Outlander PHEV ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน อาทิ ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM)

• ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (BSW)

• ระบบสัญญาณเตือนขณะเปลี่ยนเลน (LCA)

• ระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ (ACC) ที่ไม่ได้ทำหน้าที่แต่เฉพาะรักษาระดับความเร็วให้คงที่เท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ตรวจจับรถคันหน้า พร้อมควบคุมความเร็ว และรักษาระยะห่างเพื่อความปลอดภัยจนกว่ารถจะหยุด

• ระบบสัญญาณเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA)

`9`

• Mitsubishi Outlander PHEV เบาะหนังดีไซน์ใหม่แบบ Diamond Quilting Cut

• ติดตั้งเทคโนโลยีการเชื่อมต่อพร้อมระบบสั่งการอัจฉริยะ ที่สามารถใช้ได้ทั้งระบบปฏิบัติการ iOS และ Android ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่ สามารถตั้งเวลาการชาร์จไฟฟ้า สั่งการเปิด - ปิด เครื่องปรับอากาศภายในรถจากระยะไกล และการตรวจสอบสถานะของตัวรถ