1.86K
คนดูทั้งหมด
CX-8 สกายแอคทีฟเบนซิน

• All-New Mazda CX-8 อีกหนึ่งทางเลือกการเดินทางสำหรับครอบครัว ยังสามารถใช้เป็นรถผู้บริหาร

• ห้องโดยสารมีให้เลือกทั้งแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง และแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง

• รุ่น 2.5 S เบาะ 7 ที่นั่ง ราคา 1,599,000 บาท

• รุ่น 2.5 SP เบาะ 7 ที่นั่ง ราคา 1,699,000 บาท

• รุ่น XDL เบาะ 7 ที่นั่ง ราคา 1,899,000 บาท

• รุ่น XDL EXCLUSIVE เบาะ 6 ที่นั่ง ราคา 2,069,000 บาท

• กรุ๊ปเทสต์ที่จังหวัดเชียงราย Drive Tripper ลองขับ รุ่น XDL เบาะ 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล ราคา 1,899,000 บาท

• ทริปนี้ลองขับ All-New Mazda CX-8 เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน รุ่น 2.5 SP เบาะ 7 ที่นั่ง ราคา 1,699,000 บาท

• มีคำถามว่า All-New Mazda CX-8 แบบ 7 ที่นั่ง จะเลือกขุมพลังดีเซล หรือเบนซิน ขณะที่ราคาต่างกัน 200,000 บาท

• การตกแต่งรุ่น XDL และรุ่น 2.5 SP เหมือนกัน

• เบาะหนัง Nappa สีแดง Deep Red ตัดเย็บอย่างประณีตด้วยเส้นด้ายสีน้ำตาลเข้ม

• เบาะนั่งในตำแหน่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง มาพร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้า และระบบบันทึกตำแหน่งของเบาะ 2 ตำแหน่ง

• เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง

• All-New Mazda CX-8 เบาะหลังปรับเอน และเลื่อนหน้า - หลังได้

• All-New Mazda CX-8 พนักวางแขนเบาะแถวที่ 2 เป็นทั้งกล่องเก็บของ ที่วางแก้วน้ำ ช่อง USB สำหรับชาร์จไฟ 2 ช่อง

• All-New Mazda CX-8 เบาะแถวที่ 2 มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Tri Zone พร้อมแผงควบคุม

• All-New Mazda CX-8 เบาะแถวที่ 3 พับราบแล้วมีระนาบเดียวกับเบาะแถวที่ 2

• All-New Mazda CX-8 การตกแต่งภายในห้องโดยสารใช้สีโทนเข้ม

• วัสดุตกแต่ง Real Wood ผสมผสานกับสีเงินซาตินโครม

• All-New Mazda CX-8 หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า

• All-New Mazda CX-8 วัสดุตกแต่งพนักวางแขนบนแผงประตู หนังสีแดง Deep Red ด้ายสีน้ำตาลเข้ม

• All-New Mazda CX-8 ทุกรุ่นยังมีระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control หรือ GVC ที่ช่วยให้การควบคุมขับขี่ทำได้อย่างแม่นยำ และสมดุล ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

• All-New Mazda CX-8 ทุกรุ่นพวงมาลัยหุ้มหนังสีดำ พร้อมตกแต่งด้วยโครเมียม

• All-New Mazda CX-8 รองรับการเชื่อมต่อแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนผ่านระบบ Mazda Connect ที่มาพร้อม Apple CarPlay

• แสดงข้อมูลผ่าน Center Display จอสีแบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว ควบคุมด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander

• All-New Mazda CX-8 รุ่น XDL และรุ่น 2.5 SP ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์แบบ LED

• ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวันแบบ LED Signature

• ไม่มีไฟตัดหมอก

• All-New Mazda CX-8 ไฟท้ายแบบ LED Signature

• All-New Mazda CX-8 สปอยเลอร์หลัง

• เสาอากาศแบบครีบฉลาม

• ไม่มีราวหลังคา

• All-New Mazda CX-8 ท่อไอเสียคู่แบบสปอร์ต พร้อมปลายท่อโครเมียม

• ประตูท้ายเปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

• All-New Mazda CX-8 ล้ออัลลอย 19 นิ้ว

• ขนาดยาง 225/55 R19

• All-New Mazda CX-8 เทคโนโลยีความปลอดภัยที่เหมือนกันของรุ่น XDL และรุ่น 2.5 SP

• ระบบปรับองศาไฟหน้าตามการเลี้ยวของรถ

• ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ (Mazda Radar Cruise Control)

• ระบบเตือนการชนด้านหน้า และช่วยเบรกอัตโนมัติ (Smart Brake Support)

• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced Smart City Brake Support)

• All-New Mazda CX-8 ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Advanced Blind Spot Monitoring)

• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert) 

• กล้องมองหลัง พร้อมระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย รวม 6 ตำแหน่ง

• All-New Mazda CX-8 ระบบควบคุมเสถียรภาพ และการทรงตัวของรถ

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และระบบควบคุมการลื่นไถล TCS

• ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน

• All-New Mazda CX-8 อุปกรณ์มาตรฐานที่ร่ายยาวในเบื้องต้น เหมือนกันของรุ่น XDL และรุ่น 2.5 SP ฉะนั้นประเด็นที่สำคัญ คือสมรรถนะการขับขี่

• Drive Tripper ขับรุ่น XDL เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล ทางราบ และบนภูเขาคดโค้งที่เชียงราย ประทับใจการทะยานขึ้นเขาง่ายดาย พลังแซงเฉียบคม พลิ้ว ขับเพลิน ช่วงล่างหนึบ เห็นประโยชน์ของระบบ GVC

• ว่าจะจบที่เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล แต่พอมาขับรุ่น 2.5 SP เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน กลับทำให้จิตใจไขว้เขว

• All-New Mazda CX-8 เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน 2.5 ลิตร ได้รับการปรับปรุงพัฒนาใหม่ พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่อัจฉริยะ Dual S-VT ที่ได้รับการพัฒนาให้ตอบสนองดียิ่งขึ้น

• พลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 258 นิวตัน - เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที

• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนวลโหมด

• ไม่ได้ขับ All-New Mazda CX-8 รุ่น 2.5 SP บนทางโค้งภูเขา ขับแต่ทางราบกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน จราจรสาหัสทั้งในเมือง และถนนพระราม 2

• ปรากฏว่าเคมีของ Drive Tripper กลับตรงกับเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซินมากกว่าเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล

• เหตุผล คือเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน มอบความนุ่มนวลในการขับขี่ จังหวะการใช้คันเร่งของผู้ขับขี่ให้ความรู้สึกสบาย ๆ ผ่อนคลาย

• ทัศนวิสัยโดยรอบเหมือนขับรถเก๋งคันเล็ก ๆ หักเลี้ยวแบบวิบวับให้ความคล่องตัวสูง

• ระบบเตือนความปลอดภัยมากมายส่งเสียงเตือนรอบคัน

• All-New Mazda CX-8 รุ่น 2.5 SP มอบพละกำลังที่สมดุลต่อการใช้งานจริง และลบคำว่าอืดออกจากสารบบของรถตัวถังขนาดใหญ่ น้ำหนัก 1,781 กิโลกรัม

• แฝงไว้ด้วยความฉกาจฉกรรจ์ ตลอดทริปไม่ต้องกดเลือกโหมด SPORT ที่คอนโซลเกียร์

• เพียงเติมน้ำหนักลงไปบนคันเร่ง เพื่อแซงอย่างฉับพลัน ขุมพลังก็ตอบสนองเพียงเสี้ยววินาที และพละกำลังไม่ทะลักล้นจนต้องใช้เบรกมากเกินไป

• All-New Mazda CX-8 รุ่น 2.5 SP ขับสนุกไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล

• All-New Mazda CX-8 เบาะนั่งคู่หน้าขนาดใหญ่ นั่งสบาย 

• พื้นที่แถวที่ 2 กว้างก็จริง แต่เบาะนั่งมีที่รองต้นขาสั้นไปหน่อย ถ้าขยายความยาวของเบาะจะนั่งสบายขึ้นมาก นั่งแล้วลำตัวจะได้ไม่ไหล ไม่รู้สึกเกร็ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสรีระของสมาชิกแต่ละครอบครัว ต้องไปลองนั่ง ลองขับด้วยตัวคุณเองอีกครั้ง

• เป็นอีกฟิลลิ่งหนึ่ง หากคุณอยากจะเปลี่ยนโมเมนต์จากรถตู้หรู รถตรวจการณ์​ PPV โดย All-New Mazda CX-8 มอบความอเนกประสงค์ในรูปทรงที่ภูมิฐาน วัสดุตกแต่งสัมผัสได้ถึงความพรีเมียม และออพชั่นด้านความปลอดภัยล้ำสมัย

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ All-New Mazda CX-8 รุ่น 2.5 SP ขับขี่ตามสไตล์ Drive Tripper น้ำมันเต็มถังแสดงระยะทางวิ่ง 520 กิโลเมตร

• เจอรถติดมหาโหดบนถนนพระราม 2 แค่ 80 กิโลเมตร ใช้เวลากว่า 4 ชั่วโมง จากกรุงเทพฯ มาแม่กลอง 

• จากนั้นขับไปตัวเมืองประจวบคีรีขันธ์ กลับมาปราณบุรี

• เติมน้ำมันที่ชะอำ ระยะทาง 534.8 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 10.1 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 62 กิโลเมตร

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

• Mazda3 ดอยผาหมี เชียงราย

• Review : CX-30

• CX-3 BASE