• MERCEDES-BENZ GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC ปลั๊กอินไฮบริด ราคา 4,180,000 บาท

• MERCEDES-BENZ GLC 220 d 4MATIC AVANTGARDE เครื่องยนต์ดีเซล ราคา 3,720,000 บาท

คลิปรีวิวเทียบ GLC 350 e กับ GLC 220 d

• GLC 350 e ราคามากกว่า GLC 220 d อยู่ที่ 460,000 บาท นอกจากขุมพลังแล้ว ยังแตกต่างที่ดีไซน์การตกแต่ง

GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC 

• เคลมการวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าอย่างเดียวที่ 120 กิโลเมตร

• ระยะทางทดสอบสั้น ๆ ไม่เร่งร้อน จำลองเสมือนว่า MERCEDES-BENZ GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC ปลั๊กอินไฮบริด ใช้งานในเมือง ชาร์จไฟฟ้าจากบ้าน

• ทริปนี้ขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนในโหมด EL เป็นระยะทางรวม 72 กิโลเมตร

• ถ้านับเฉพาะชาร์จไฟฟ้าจากอ่าวลึก แบตเตอรี่ 72 เปอร์เซ็นต์

• ขับ MERCEDES-BENZ GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC ปลั๊กอินไฮบริด มาถึงกระบี่ 51 กิโลเมตร ถึงจุดหมายเหลือไฟฟ้าอีก 27 เปอร์เซ็นต์

• อย่างไรก็ดี สามารถไปต่อได้เลย เพราะน้ำมันในถังรวมกับพลังไฟฟ้า ขับขี่ได้อีก 612 กิโลเมตร

• MERCEDES-BENZ GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC ปลั๊กอินไฮบริด ขับสนุก มีพลังไฟฟ้าช่วยเร่งแซงอย่างเฉียบขาด 

• การเก็บเสียงในห้องโดยสารเงียบมาก

• MERCEDES-BENZ GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC ปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ พละกำลัง 204 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน - เมตร ที่ 2,000 - 4,000 รอบต่อนาที

• กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า 100 กิโลวัตต์ หรือ 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน - เมตร

• MERCEDES-BENZ GLC 350 e 4MATIC AMG DYNAMIC พลังรวมสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 550 นิวตัน - เมตร 

• อัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6.7 วินาที

GLC 220 d 4MATIC AVANTGARDE

• เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 1,993 ซีซี พละกำลัง 197 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน - เมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลัง 9G-TRONIC

• ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ ISG (Integrated starter generator) พร้อมแบตเตอรี่แบบ 48V on-board electrical system

• มอเตอร์ไฟฟ้านี้จะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ในขณะเบรก สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์แบบเงียบ ช่วยเพิ่มความนุ่มนวล และลดการสั่นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะใช้งาน Eco Start/Stop

• ช่วยเพิ่มแรงบิด และรอบเครื่องยนต์ขณะที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิต่ำ

• อัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 8 วินาที

• MERCEDES-BENZ GLC 220 d 4MATIC AVANTGARDE น้ำมันดีเซลเต็มถัง แสดงระยะทางวิ่ง 817 กิโลเมตร

• จอดคืนที่สาทร ระยะทางขับขี่ 762.7 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 6.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 16.39 กิโลเมตรต่อลิตร

• น้ำมันเหลือให้วิ่งต่อ 258 กิโลเมตร

• ช่วงล่าง GLC 220 d เป็นรอง GLC 350 e 

• GLC 220 d นุ่มกว่า แต่ GLC 350 e ช่วงล่างเฟิร์มกว่า ไม่มีอาการโยน

• ทั้งนี้เพราะ GLC 350 e ให้ช่วงล่างด้านหลังแบบถุงลม พร้อมระบบ Self-levelling

• GLC 350 e ล้ออัลลอย AMG 20 นิ้ว

• ขนาดยาง 255/45 R20 (หน้า)

• ขนาดยาง 285/40 R20 (หลัง)

• GLC 220 d ล้ออัลลอย 19 นิ้ว

• ขนาดยาง 235/55 R19

• GLC 350 e วัสดุตกแต่งห้องโดยสารแบบ Metal structure trim element

• GLC 220 d วัสดุตกแต่งห้องโดยสารแบบ Anthracite linestructure lime word trim

• GLC 350 e พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ต หุ้มหนัง Nappa พร้อม Paddle Shift

• GLC 220 d พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ต หุ้มหนัง พร้อม Paddle Shift

• GLC 350 e เบาะนั่งแบบ Sports seats

• GLC 220 d เบาะนั่งแบบ Comfort

• ทั้งสองรุ่นเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมหน่วยบันทึกความจำ และเบาะคู่หน้าพร้อมระบบดันหลัง 4 ทิศทาง แบบ Lumbar support

• GLC 350 e และ GLC 220 d เบาะหลังพับราบเชื่อมต่อห้องสัมภาระ พร้อมสวิทช์ไฟฟ้าสำหรับพับเบาะแถวที่ 2

• GLC 350 e และ GLC 220 d ประตูท้ายเปิด - ปิดแบบแฮนด์ฟรี

• GLC 350 e ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester

• ทั้งสองรุ่นมีระบบฟอกอากาศ และตรวจจับ PM 2.5

• GLC 350 e และ GLC 220 d มีกล้องออฟโรด กล้องรอบคันแบบ 360 องศา

• หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ เลื่อนเปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า มีเฉพาะ GLC 350 e

• GLC 350 e และ GLC 220 d จอคอนโซลกลางขนาด 11.9 นิ้ว

• ที่ชาร์จไฟไร้สาย

• GLC 350 e และ GLC 220 d ราวหลังคาอะลูมิเนียม และบันไดข้างแบบสเตนเลส ดีไซน์สปอร์ต

• GLC 350 e ตกแต่งรอบคันแบบ AMG Bodystyling

• GLC 220 d ตกแต่งรอบคันแบบ AVANTGARDE

• กระจังหน้าลายซี่ แนวตั้ง ตกแต่งแถบโครเมียม

• GLC 350 e ไฟหน้าแบบ DIGITAL LIGHT

• GLC 220 d ไฟหน้าแบบ LED Hight Performance