9.65K
คนดูทั้งหมด
CIVIC ส่วนต่าง 1.9 แสนบาท EL+ หรือ RS

• เมื่อจบการทดลองขับ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่นท็อป รุ่น RS ราคา 1,199,900 บาท เที่ยวแม่ฮ่องสอน

• ชมคลิปวีดีโอด้านล่างนี้

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ยังมีจำหน่ายอีกสองรุ่น

• รุ่นเริ่มต้น รุ่น EL ราคา 964,900 บาท 

• รุ่น EL+ รุ่นรองท็อป ราคา 1,009,900 บาท ซึ่งได้ทดลองขับล่าสุด ชมคลิปวีดีโอด้านล่าง

• ระหว่างฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น EL+ และ RS ราคาต่างกัน 190,000 บาท มีจุดใดที่แตกต่างกันบ้าง

EL+

RS

• หัวใจสำคัญที่เหมือนกัน คือเครื่องยนต์ VTEC TURBO 1.5 ลิตร ใหม่ กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 - 4,500 รอบต่อนาที ระบบเกียร์ CVT

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 เหมือนกัน คือโหมดขับขี่ ECON Mode และ Normal Mode ส่วน Sport Mode มีเฉพาะ รุ่น RS

• ทุกรุ่นตกแต่งมีระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) และระบบ Auto Brake Hold

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ทุกรุ่นตกแต่งติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING

• พร้อมระบบใหม่ ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System : LCDN)

EL+

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ทุกรุ่นตกแต่งไฟท้าย LED

• ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED

• รุ่น EL+ ไฟหน้าเป็นแบบโปรเจ็กเตอร์ ไฟหน้าจะออกสีเหลือง

• รุ่น RS ไฟหน้าเป็นแบบ LED สีขาว

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ท่อไอเสียแบบคู่ แต่รุ่น EL+ ไม่มีปลอกท่อไอเสีย ส่วน รุ่น RS มีปลอกท่อไอเสีย

EL+

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ทุกรุ่น เสาอากาศแบบครีบฉลาม

• ช่องเสียบกุญแจที่ย้ายไปไว้ด้านในที่มือจับประตูรถ เพื่อความประณีตสวยงาม

EL+

• ก้านปัดน้ำฝนดีไซน์ใหม่ มีช่องฉีดน้ำอยู่ที่ก้านปัดน้ำฝน

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ทุกรุ่น กล้องมองหลัง

• ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Monitor)

EL+

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ทุกรุ่น ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) 

• ถุงลม 6 ตำแหน่ง ได้แก่ ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS) ถุงลมด้านข้างคู่หน้า (Side Airbags) และม่านถุงลมด้านข้าง (Side Curtain Airbags)

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น EL+ และรุ่น RS ล้อต่างขนาด

• รุ่น EL+ ล้ออัลลอย 16 นิ้ว

EL+

• รุ่น RS ล้ออัลลอย 17 นิ้ว สีดำ

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น EL+ มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว ด้านขวาเป็นเข็มไมล์

EL+

• เฉพาะ รุ่น RS มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 10.2 นิ้ว ฟูลดิจิทัล

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น EL+ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และระบบสั่งการด้วยเสียง Siri 

EL+

• เฉพาะ รุ่น RS ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และระบบสั่งการด้วยเสียง Siri

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น EL+ เบาะปรับไฟฟ้าเฉพาะผู้ขับขี่ ใช้วัสดุหนัง และหนังสังเคราะห์ สีเบาะขึ้นอยู่กับสีตัวถัง

EL+

• ส่วน รุ่น RS เบาะไฟฟ้าคู่หน้า ใช้วัสดุหนังกลับ หนังสังเคราะห์ เดินด้ายสีแดง

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 เฉพาะ รุ่น RS แป้นคันเร่ง และเบรกแบบสปอร์ต

RS

EL+

• เฉพาะ รุ่น RS ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ ตกแต่งชุดแต่ง RS สีดำ กระจกมองข้างสีดำ มือจับประตูด้านนอกสีดำ เสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำ สปอยเลอร์หลังสีดำพร้อมสัญลักษณ์ RS ด้านท้าย

• อุปกรณ์มาตรฐานที่มีอยู่ในฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น RS แต่ไม่มีในรุ่น EL+

• รุ่น EL+ ไม่มีระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) 

• รุ่น EL+ ไม่มีระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะพร้อม Honda Smart Key Card

EL+

RS

• ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น EL+ ไม่มีอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย แต่มีในรุ่น RS

EL+

RS

• รุ่น EL+ ไม่มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา 

• รุ่น EL+ ไม่มี Honda CONNECT เทคโนโลยีเชื่อมต่อเพื่อการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์ ทำงานผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ตโฟน

EL+

• แตกต่างที่ตำแหน่งเกียร์ รุ่น EL+ มีเกียร์ S และเกียร์ L สำหรับการใช้เกียร์ต่ำ แต่ไม่มี Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

EL+

• รุ่น RS ไม่มีเกียร์ S และเกียร์ L ที่คอนโซลเกียร์ ทว่าทดแทนด้วย Paddle Shift พร้อมสวิทช์เลือกโหมดขับขี่

RS

• สรุปแล้วเป็นเรื่องกลยุทธ์การตลาด ที่ผลักดัน รุ่น RS ให้มีมูลค่าสูงสุด ตัดออพชั่น EL+ ออกเยอะ ทำให้ รุ่น RS ดูแล้วคุ้มค่ามากกว่า

• ด้านการขับขี่ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 รุ่น RS มอบความเฟิร์ม ช่วงล่างหนึบกว่ารุ่น EL+

EL+ 

RS

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

• เช็คราคาชุดแต่ง MODULO