ฮา ดู่ บิ เวียงแหง CR-V e:HEV RS

2.30K

คนดูทั้งหมด

ฮา ดู่ บิ เวียงแหง CR-V e:HEV RS

• หลังจากท่องเที่ยวกับ ALL-NEW CR-V 1.5 VTEC TURBO EL 4WD 7 ที่นั่ง ราคา 1,649,000 บาท

• เที่ยวงานผีตาโขน ด่านซ้าย และชมหมอกภูทับเบิก

• แน่นอนว่าประทับใจสมรรถนะ ALL-NEW CR-V ขุมพลังเบนซิน เทอร์โบ แต่ก็ค้นพบจุดกระเป๋าฉีกด้วยอัตราส้ินเปลืองเชื้อเพลิงที่ไม่เป็นมิตรต่อนักแรมทาง

`คลิปรีวิว 1.5 VTEC TURBO`

• สุดท้ายตัวเลือกที่คุ้มสุดสำหรับ ALL-NEW CR-V คือรุ่น e:HEV ขุมพลังไฮบริด ทั้งในแง่ออพชั่น และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

• รุ่นที่นำมาทดลองขับ เป็นรุ่นท็อป e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ราคา 1,729,000 บาท

• เส้นทางไต่ไหล่เขา อยากให้ทุกท่านได้ชมคลิป ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ขึ้นไปที่ ‘ฮาดู่บิ’ เวียงแหง

`DRIVE TRIPPER รีวิวเส้นทางในคลิปนี้`

• จากเชียงดาวถึงประตูสู่เวียงแหง อีกนิดเดียวก็ถึงบ้านเลาวู ใช้ Google Maps ไม่หลง

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง เลี้ยวซ้ายขึ้นฮาดู่บิ ทางแคบลัดเลาะไปตามหมู่บ้าน

• ถนนเลนเดียว มีร่องหลบหลีกเป็นบางช่วง ฤดูท่องเที่ยวจะมีเจ้าหน้าที่บอกทางขึ้น - ลง

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ผ่านหมู่บ้านก็จะถึงทางไหล่เขา และโฮมสเตย์

• แต่ถ้าเจอกันกลางทางก็ต้องถอยแบบนี้

• เพื่อความไม่ตื่นตระหนกของเพื่อนร่วมทาง ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ถอยง่ายกว่า มีกล้องรอบคัน พร้อมเซนเซอร์ที่กันชนหน้า - หลัง

• จุดนี้เรียกกว่า ฮาดู่บิ ม่อนชมวิวดอยหลวง แต่บริเวณนี้ก็เรียกฮาดู่บิ เป็นภาษีลีซู แปลว่าที่ตั้งถิ่นฐานเก่า

• ปัจจุบันมีหลายโฮมสเตย์ที่ขึ้นต้นว่าฮาดู่บิ แต่เติมสร้อยท้ายต่างกัน

• สี่โมงเย็นแล้ว ฝนฟ้าครึ้ม ตัดสินใจลงก่อนดีกว่า

• เส้นทางนี้อยากให้มาเที่ยววันธรรมดาจะปลอดภัยกว่า ไม่พลุกพล่าน

• รอต้นหนาว ฝนซา ๆ ถนนแห้ง เพราะบางจุดเป็นดิน จะติดล้อ ถ้าขับไม่ชำนาญ เดี๋ยวจะลื่นหากใช้เบรกในจังหวะตกใจ

• ลงทางชันจากหมู่บ้าน ทางสั้น ๆ แต่อยากลองระบบ กดสวิทช์ที่คอนโซลเกียร์ ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ใช้ระบบช่วยลงทางลาดชัน

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ฝ่าฝนลงจากเวียงแหง ทางฉ่ำน้ำแบบนี้ยังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตโนมัติ ช่วยเผื่อพลั้งเผลอ

• แล้วขึ้นภูเขาอีกรอบไปพักที่บ้านนาเลาใหม่ เชียงดาว

• ตัวเลขความเร็วที่เห็นนี้ไม่ได้ขับบนทางเปียกน้ำบนภูเขา ลองเร่งทางราบ ถนนแห้ง ให้เห็นภาพการกระจายน้ำหนักแต่ละล้อ แสดงเป็นแถบสีฟ้าบนหน้าปัดด้านขวามือ

• ตั้งแต่คราวกรุ๊ปเทสต์ขับ ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ขึ้น - ลง สะเมิง

• ทริปนี้ขึ้น - ลงทางชัน รวม 4 รอบ คือที่เวียงแหง และเชียงดาว

• ประทับใจพลังไฮบริด เกียร์เปลี่ยนไว ไม่คานานจนต้องถอนคันเร่งย้ำ ทำให้ส่งพละกำลังอย่างรวดเร็ว

• น้ำหนักตัวถังพอเหมาะในการไหลเข้าโค้ง เสถียรภาพการทรงตัวมั่นคง แม้ว่าความปราดเปรียวต้องยกให้เครื่องยนต์ 1.5 VTEC TURBO

• ทางลาดลงไหลยาว ๆ ขยับมาที่เกียร์ B หรืออยู่ที่ตำแหน่งเกียร์ D ก็สามารถใช้ PADDLE SHIFT ปรับ - / + ช่วยหน่วงความเร็วได้บ้าง

• แม้จริง ๆ แล้วเกียร์ B ไม่ใช่เกียร์ต่ำ แต่เพื่อชาร์จไฟฟ้าให้แบตเตอรี่ได้เร็วขึ้น ฉะนั้นควรระวัง และใช้ความเร็วให้เหมาะสม

• ชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ระบบฟูลไฮบริด e:HEV ผสานการทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว และเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.0 ลิตร

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง แรงบิดมอเตอร์สูงสุด 335 นิวตัน - เมตร ที่ 0 - 2,000 รอบต่อนาที

12.63

• ผสมผสานทางราบ และบนดอย เต็มถังด้วยแก๊สโซฮอล์ 95 จากตัวเมืองเชียดาว ไต่ขึ้น - ลง ฮาดู่บิ เวียงแหง

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง กลับลงจากฮาดู่บิ แล้วขึ้นบ้านนาเลาใหม่ เชียงดาว

• ลงมาทางราบกลับเชียงใหม่ วิ่งจนถึงอำเภอเมืองตาก ระยะทาง 622.2 กิโลเมตร เหลือวิ่งได้อีก 24 กิโลเมตร

• เติมกลับจนเต็ม 49.26 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 57 ลิตร) เฉลี่ยเองได้ 12.63 กิโลเมตรต่อลิตร

• เบาะผู้ขับขี่ ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง นั่งสบายมาก ไม่เมื่อยเนื้อตัวในการเดินทางไกล และเหวี่ยงโค้งไปมา

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ล้ออัลลอย 19 นิ้ว ขนาดยาง 235 / 55 R19

• ซับแรงสั่นสะเทือนได้นิ่ง ไม่นุ่มจนเกินไป และเก็บเสียงภายในห้องโดยสารได้เงียบกว่าโฉมเก่ามาก

• วันธรรมดา นักท่องเที่ยวไม่หนาแน่น ที่บ้านนาเลาใหม่ เชียงดาว ต้องเดินไปที่จุดชมวิวยอดฮิต บ้านระเบียงดาว

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ขับขี่ทางราบ ทางไกล ความเร็วใช้งานตามปกติ 100 - 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่การเร่งแซง ซิกแซก สัมผัสได้ว่าตัวรถค่อนข้างมีน้ำหนัก ความคล่องตัวฉับไวยังเป็นรอง 1.5 VTEC TURBO

13.46

• อัตราสิ้นเปลือง ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ดีที่สุดของทริป แก๊สโซฮอล์ 95 จากมโนรมย์ ชัยนาท ไปถึงเชียงดาว เชียงใหม่ ระยะทาง 645.6 กิโลเมตร น้ำมันเหลือให้วิ่งต่อ 46 กิโลเมตร

• เติมกลับ 47.94 ลิตร เฉลี่ยเองได้ 13.46 กิโลเมตรต่อลิตร

`หมาใจดำ`

• ผ่านประตูเข้ามาพบกับความร่มรื่น ต้นไม้ใหญ่ ครอบครัวปูเสื่อนั่งเล่น

• นอกจากกาแฟสด ยังมีสุราพื้นบ้านขึ้นชื่อหลากหลายรสชาติ

• พิกัดอยู่ที่อำเภอสันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่

`JERNS CHIANGDAO`

• เล็งมานาน จัดแบบจุก ๆ ที่ร้านอาหารสไตล์อเมริกันแบบโฮมเมด อยู่ติดกับปั๊ม ปตท. เชียงดาว

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง มาพร้อมชุดตกแต่ง RS

• กระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยวสีดำ Piano Black

• กันชนหน้า - หลัง สีเดียวกับตัวรถ

• ชายกันกระแทกด้านข้างสีเดียวกับตัวรถ

• คิ้วตกแต่งประตูข้างสีดำ Gloss Black

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถ และสีดำ Piano Black

• เสาอากาศครีบฉลามสีดำ Piano Black

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง พวงมาลัยสีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง

• ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า

• ระบบเครื่องเสียงจอสัมผัส 9 นิ้ว

• ระบบเครื่องเสียง BOSE พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง

• ระบบนำทางเนวิเกเตอร์

• ระบบฟอกอากาศภายในห้องโดยสาร

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ตกแต่งภายในลายอะลูมิเนียมปัดเงา และสีดำ Piano Black

• เบาะหนังสีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง

• ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะผู้ขับขี่

• แป้นเหยียบคันเร่ง และเบรกแบบสปอร์ต

• อุปกรณ์ชาร์จไฟไร้สาย

• พื้นที่วางของกว้าง

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา

• เบาะหลังพับแล้วราบเสมอกับพื้นห้องสัมภาระ

• ไฟเพดานเบาะหลัง เปิด - ปิดระบบสัมผัส

• ช่องแอร์เบาะแถวที่ 2

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง เสียดายที่ไม่ให้ม่านกั้นสัมภาระด้านท้ายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• ALL-NEW CR-V e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง

• ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) แต่อยากได้เพิ่ม BLIND SPOT เตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง เพราะวิ่งผ่านฝน ผ่านหมอก เคลียร์ชัดเจนกว่า