• เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา MG Extender กระบะพันธุ์ยักษ์ปรับโฉมล่าสุด 

• ช่วงฤดูฝนปี 2021 พร้อมคลายล็อกให้กิจการต่าง ๆ เริ่มเปิดรับลูกค้า จึงเป็นแรงบันดาลใจให้ Drive Tripper ออกเดินทางไปทบทวนสมรรถนะ และฟังก์ชันของ New MG Extender 2021

• ก่อนหน้านี้ Drive Tripper เคยทดลองขับแบบกลุ่ม คราวเปิดตัวครั้งแรก MG Extender ทางราบผสมออฟโรด เส้นทางพิษณุโลก - เชียงใหม่

• จากนั้น MG Extender ลงสนามออฟโรดในสถานีจำลอง โรงเรียนพัฒนาทักษะการขับขี่รถขับเคลื่อนสี่ล้อ (Spirit Adventure Ground) นครนายก

• ปิดท้าย MG Extender โฉมแรก ตระเวนเที่ยวกรุง ย่านเมืองเก่า สามยอด เยาวราช

จุดเปลี่ยนแปลงภายนอก

• New MG Extender 2021 กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ตกแต่งด้วยโครเมียมให้ความรู้สึกดุดัน ทรงพลัง 

• คิ้วกระจังหน้าวัสดุโครเมียม

• New MG Extender 2021 ชุดไฟหน้าใหม่ จัดวาง Day Time Running Light ไว้ด้านบน

• New MG Extender 2021 ชุดไฟส่องสว่างเป็นแบบ LED Projector จัดวางเรียงเป็น 3 ระดับ ตามแนวตั้งด้านข้างของกันชนหน้า

• ไฟส่องสว่างลดระดับต่ำลงกว่าเดิม ไม่รบกวนรถที่สวนทางมา แต่ยังให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ชัดเจน 

• ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

• New MG Extender 2021 ปรับดีไซน์ไฟท้ายแบบ LED C Shape เน้น Seamless design ที่ผสานเส้นสายไฟท้ายเชื่อมต่อเข้ากับฝาท้าย

• New MG Extender 2021 ฝาครอบกระบะท้ายใหม่ ช่วยเพิ่มความดุดัน

• ฝากระบะท้ายค่อนข้างมีน้ำหนัก ไม่มีระบบช่วยผ่อนแรง

• New MG Extender 2021 ด้านบนเสริมแร็คหลังคา

• บันไดข้างดีไซน์ใหม่ พร้อมแถบโครเมียมตกแต่งที่ประตูข้าง

• New MG Extender 2021 ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ แบบ Bicolour ขนาด 18 นิ้ว

• ยางขนาด 255/60 R18

• New MG Extender 2021 ดีเซล คอมมอลเรล 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 375 นิวตัน - เมตร ที่ 1,500 - 2,400 รอบต่อนาที

• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ

• หลายทริปผ่านอำเภอชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี ขาล่องมาจากกรุงเทพฯ ด้านซ้ายมือจะเห็นพระพุทธรูปองค์ใหญ่ ตระหง่านเทียมภูผา

• ทริปนี้จึงเข้าไปสักการะพระพุทธรูปปางปฐมเทศนา สูง 56 เมตร หน้าตักกว้าง 32 เมตร ที่วัดถ้ำเขาปรางค์

ภูทับเบิก

• ระหว่างทางมองไปบนยอดภูทับเบิก เห็นเมฆฝนปกคลุม ขณะที่ด้านล่างครึ้ม ๆ แต่ฝนไม่ตก 

• วันธรรมดา เพิ่งเปิดล็อกดาวน์ นักท่องเที่ยวน้อย ทำให้การขับขึ้นเขาไม่ต้องต่อรอคิว

• ขึ้นภูเขามาถึงช่วงกลางทาง ฝนปรอยจนผิวถนนฉ่ำแฉะ ซึ่งเป็นโค้งพับ หักศอก 

• แม้ New MG Extender 2021 จะอัดแน่นด้วยระบบความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System)

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)

• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS (Anti-lock Braking System)

• ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake Force Distribution)

• ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)

• เพื่อความไม่ประมาท New MG Extender 2021 บรรทุกลม ฉะนั้นโค้งหักศอก ทางชัน จึงไม่เสี่ยงที่จะส่งคันเร่งแรง ๆ กลัวหมุน (ฮา)

• ปล่อยกำลังตามโมเมนตัม ทว่าแรงบิดสูงในรอบต่ำ ก็ไต่เนินชันได้สบาย ๆ จนขึ้นมาถึงจุดชมวิว

• ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)

• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descend Control System) 

• ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning System)

• ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)

• กล้องมองรอบคัน พร้อมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง

• คล้อยบ่ายสามโมงเย็น ลม ฝน หมอก สลับกันทำหน้าที่แบ่งปันความงามของธรรมชาติ

• New MG Extender 2021 จอด ณ จุดนี้ Drive Tripper นั่งโง่ ๆ ดูหมอกฟุ้งกระจายอยู่นานพอสมควร 

• ร้านกาแฟเปิดใหม่ ‘อาหยง Coffee’ ซึ่งเห็นเมื่อเย็นวานนักท่องเที่ยวแน่น ที่จอดรถจำกัด

• ยามเช้าวันต่อมา Drive Tripper ใช้เวลาเนิ่นนานที่ ‘อาหยง Coffee’ นั่งจิบกาแฟ รับประทานอาหารเช้า ตั้งแต่แปดโมงถึงเก้าโมงครึ่ง

• ฝนสาดเบา-หนัก พอฟ้าเปิดก็มีหมอกสวย ๆ สลับไปมา กับทางคดโค้งที่ ‘อาหยง Coffee’ ในวันธรรมดาที่ผู้มาเยือนแสนจะบางตา

จุดเปลี่ยนแปลงภายใน

• New MG Extender 2021 การตกแต่งภายในใหม่ เสริมความพรีเมี่ยมด้วยสีทูโทน สีน้ำตาลสลับสีดำ 

• คอนโซล และแผงประตูตกแต่งพิเศษด้วยวัสดุแบบ Soft Touch

• หน้าจอสีระบบสัมผัสขนาด 10 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อระบบ Apple CarPlay 

• ระบบการเชื่อมต่อผ่านบลูทูธ

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย รวม 6 ตำแหน่ง

• New MG Extender 2021 ตกแต่งเบาะด้วยวัสดุลายคาร์บอนไฟเบอร์

• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า แต่ไม่มีที่ดันหลัง

• เป็นความรู้สึกส่วนตัว และสรีระของ Drive Tripper เบาะผู้ขับขี่จะดันหลังมากไป ถ้ามีที่ปรับดันหลังจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับสรีระผู้ขับขี่ที่หลากหลาย 

• ความนุ่ม และนั่งสบายของเบาะผู้ขับขี่อยู่ระดับกลาง ๆ ต้องไปลองนั่งตรวจสอบความเหมาะสมตามสรีระของแต่ละท่าน

• New MG Extender 2021 พวงมาลัยหุ้มหนัง มัลติฟังก์ชั่น

• ระบบควบคุมความเร็ว

• กุญแจ Smart Key พร้อมปุ่ม Push Start 

• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

• มีเฉพาะช่องเสียงไฟ 12V

• New MG Extender 2021 ติดตั้งระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART สั่งการด้วยเสียงภาษาไทย

• สั่งการให้โทรออก เปิด-ปิด หรือควบคุมระบบปรับอากาศ หน้าต่างฝั่งคนขับ วิทยุภายในรถ ค้นหาจุดสนใจ

• หรือเลือกสั่งการบนสมาร์ทโฟนผ่าน MG Mobile Application สั่งล็อกหรือปลดล็อกประตู ตรวจสอบตำแหน่ง และค้นหารถ แจ้งความผิดปกติ แจ้งสถานะการทํางานของรถ

ถนนลอยฟ้าไปวังสะพุง

• ลงจากภูทับเบิกขับผ่านเมืองหล่มเก่าประมาณ 12 กิโลเมตร ถึงสามแยก New MG Extender 2021 เลี้ยวขวาเข้าถนนหมายเลข 2216 เดินทางไปอีก 94 กิโลเมตร จะถึงอำเภอวังสะพุง และสามารถเชื่อมสู่อำเภอเมือง จังหวัดเลย 

• ความน่าสนใจของถนนเส้นนี้ เหมาะสำหรับท่านที่ชอบขับรถ โค้งเยอะ

• จากเส้น 2216 สักพักใหญ่ถึงสามแยกให้เลี้ยวซ้ายไปถนนหมายเลข 2016 ส่วนทางขวาจะไปอำเภอน้ำหนาว

• ช่วงแรกของ 2016 ผิวถนนไม่เรียบบ้าง New MG Extender 2021 ค่อย ๆ ไต่ขึ้นสู่ที่สูง ถนนเรียบขึ้น

• ประมาณ 40 กิโลเมตร ถึงไฮไลท์ของถนนเส้นนี้ มีจุดพัก ร้านกาแฟ วิวสวยทั้งสองฟากฝั่งถนน

• มีทางเลือกสองทาง หนึ่ง, กลับลงทางเดิม แล้วไปเที่ยวต่ออำเภอด่านซ้าย อำเภอภูเรือ หรืออำเภอเชียงคาน 

• สอง, ขับลงไปอำเภอวังสะพุง ผ่านตัวเมืองเลย แล้วมุ่งหน้าอำเภอเชียงคาน

• ระหว่างทางลงไปอำเภอวังสะพุง เห็นภูเขาทะมึนดำ ยอดภูเขาตัดเป็นเหลี่ยม คล้ายปล่องภูเขาไฟ นี่คือ ‘ภูหอ’ หรือ ‘ฟูจิเมืองเลย’

• ขึ้นไปชมวิวภูหอได้ที่จุดชมวิวภูป่าเปาะ อำเภอหนองหิน จังหวัดเลย วางแพลนท่องเที่ยวต่อได้ครับ

11.29

• New MG Extender 2021 น้ำมันเต็มถังจากกรุงเทพฯ ขับขี่ทางราบผสมผสานทางบนภูเขา ระยะทาง 570.5 กิโลเมตร 

• บนหน้าปัดแสดง 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 11.76 กิโลเมตรต่อลิตร 

• น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 183 กิโลเมตร

• เติมน้ำมันกลับเข้าไป 50.52 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 73 ลิตร) เฉลี่ย 11.29 กิโลเมตรต่อลิตร

• เต็มถังแสดงระยะทางให้ไปต่อ 838 กิโลเมตร

10.30

• ทางราบ ทางโค้งบนเขา บางช่วงจัดสปีด 130-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จนไฟน้ำมันเตือน ได้ระยะทาง 613.2 กิโลเมตร

• แสดงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 9.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 10.30 กิโลเมตรต่อลิตร

• น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 40 กิโลเมตร

บทสรุป

• New MG Extender 2021 เป็นรถกระบะ 4x4 ที่มีแฮนด์ลิ่งขับขี่บนภูเขาได้สนุกรุ่นหนึ่ง เพลินกว่าขุมพลังดีเซล เทอร์โบ 3.0 ลิตร พิสูจน์แล้วกับการขึ้น-ลง ภูทับเบิก และทางคดโค้งไปวังสะพุง

• พวงมาลัยวงเลี้ยวแคบ คล่องมือ 

• ดิสก์เบรก 4 ล้อ ชะลอความเร็วได้สมดุลบนภูเขา

• การส่งพลังขึ้นทางชันใช้รอบต่ำ เร่งส่งไว ทันใจ แซงเฉียบ

• จุดที่ต้องพิจารณา New MG Extender 2021 เมื่อไม่มีการบรรทุก ช่วงล่างวิ่งออนโรดจะออกอาการโยนอยู่บ้าง

• ทางราบระหว่างจังหวัด ขับยาว ๆ ยังต้องเติมความนุ่มนวลให้กับระบบกันสะเทือน หากจะเทียบกับคู่แข่งระดับต้น ๆ 

• New MG Extender 2021 เสริมความหนึบเข้าไปอีกหน่อยจะเพอร์เฟ็คมาก เพราะทั้งน้ำหนักพวงมาลัย และพละกำลังเครื่องยนต์มาดีแล้ว

• จะบอกว่าหนทางแก้ไขนั้นง่ายมาก ร้านเชี่ยวชาญด้านช่วงล่างมากมายในบ้านเรา แต่ใครจะเสี่ยงเมื่อยังอยู่ในระยะเวลารับประกันรถ

• New MG Extender 2021 อุปกรณ์มาตรฐานอยู่ในระดับที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับค่าตัว 1,039,000 บาท ในรุ่น 2.0 DC Grand X AT 4WD รุ่นท็อปคันนี้

• การทดสอบเป็นเพียงข้อมูลเบื้องต้น และไลฟ์สไตล์ส่วนตัวของ Drive Tripper เท่านั้น เพราะออกทริปแล้วไปถึง (จุดหมาย) กลับ (บ้าน) ปลอดภัย ก็ถือว่ายอดเยี่ยมสำหรับนักแรมทาง

• สุดท้ายต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจ

คลิปวีดีโอ