10.15K
คนดูทั้งหมด
C 300 e เบนซิน + ชาร์จไฟฟ้า

• ไม่เพียงรีวิว ทดลองขับ ยังแวะสถานีชาร์จไฟฟ้าระหว่างการเดินทาง ใช้งานจริง MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT

• ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า EQ POWER เจนเนอเรชั่นที่ 3

• ขับขี่ด้วย E-MODE ไกลกว่าเดิม 30% หรือวิ่งในโหมดนี้ได้ไกลสูงสุด 50 กิโลเมตร

• E-MODE ความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 1,991 ซีซี 4 สูบ กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน - เมตร ที่ 1,200-4,000 รอบต่อนาที

• เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ แบบ 9G-TRONIC

• มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า

• แรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้า 440 นิวตัน-เมตร

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT ผสานระหว่างเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าได้ System Output สูงสุด 320 แรงม้า

• อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 5.4 วินาที

• ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ชาร์จไฟฟ้า ครั้งที่ 1

• เหตุผลหลักที่เลือกชาร์จไฟฟ้า PEA VOLTA เพราะไม่ต้องผูกกับบัตรเครดิต โหลดแอพลิเคชั่นแล้วใช้วิธีเติมเงินผ่าน E-Banking

• หาสถานีชาร์จไฟฟ้าจากแอพลิเคชั่นก็สะดวก

• บันทึกข้อมูลการชาร์จไฟฟ้าแยกเป็นรายเดือน

• PEA VOLTA บางจุดอยู่ในปั๊มน้ำมัน โชคดีหน่อยมีที่พักคอยในร้านกาแฟ ร้านอาหาร

• บางจุดอยู่ภายในบริเวณการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ที่พักรอจำกัด 

• ฉะนั้นพิจารณาตามสถานการณ์ ทำเล และไม่รีบ

• หากมีที่นั่งรอ ทำโน่นทำนี่ แป๊บเดียวก็เต็ม ชาร์จไฟฟ้าแค่หนึ่งชั่วโมงครึ่งเท่านั้น

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT หัวชาร์จ AC TYPE 2 ชาร์จไฟฟ้าครั้งแรกของทริปนี้ ที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค สำนักงานใหญ่ ถนนงามวงศ์วาน

• แบตเตอรี่เต็มได้ระยะทางเพียง 36 กิโลเมตร เติมไป 9.955 หน่วย คิดเป็นเงิน 75.15 บาท

• กลับรถไปเติมน้ำมัน ระยะทางจากพลังไฟฟ้าลดลงเหลือ 33 กิโลเมตร

• สรุปรวมทั้งน้ำมัน และไฟฟ้า วิ่งได้ระยะทาง 458 กิโลเมตร

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT จากกรุงเทพฯ นนทบุรี ทางพิเศษ ทางเชื่อมจังหวัด ถึงหัวหิน 

• สังเกตได้ถึงความยึดหยุ่นของขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ขณะขับขี่มีระบบชาร์จไฟฟ้าคืนกลับไปยังแบตเตอรี่ ความเร็วใช้งานทั่วไป 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็ยิ่งยืดระยะทางการขับขี่ได้ไกลขึ้น

• มอบสมรรถนะสูงในการเร่งแซง พริบตาทะยานไว

ชาร์จไฟฟ้า ครั้งที่ 2

• กรุงเทพฯ - หัวหิน ระยะทาง 237.3 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดงอัตราประหยัดน้ำมัน 6.2 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร เฉลี่ย 16.12 กิโลเมตรต่อลิตร

• น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 476 กิโลเมตร

• ชาร์จไฟฟ้าที่ PEA กลางเมืองหัวหิน ระหว่างรอก็ออกมาด้านนอก ยังพอมีร้านรวงให้นั่งบ้าง ร้านกาแฟ ร้านอาหาร

• เริ่มชาร์จไฟฟ้าครั้งแรก ต้องหยุด เพราะลืมของในรถ จำนวน 0.121 หน่วย คิดเป็น 0.50 บาท

• กดชาร์จไฟฟ้าครั้งที่ 2 อ้าว ลืมของอีก กดหยุด 0.225 หน่วย คิดเป็น 0.94 บาท

• ครั้งที่ 3 ใช้เวลาเพียง 1.30 ชั่วโมง จำนวน 9.887 หน่วย คิดเป็น 41.19 บาท

• แบตเตอรี่เต็ม 100% แสดงระยะทางวิ่ง 50 กิโลเมตร ถอดปลั๊กกำลังจะไปถ่ายภาพกลับลดเหลือ 49 กิโลเมตร

• บนหน้าปัดแสดงระยะทางวิ่งโดยยังไม่เติมน้ำมันกลับเข้าไป 524 กิโลเมตร 

ชาร์จไฟฟ้า ครั้งที่ 3 

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT จากหัวหินไปเก็บภาพที่ปราณบุรี แล้วขับกลับไปชลบุรี ช่วงนี้ได้ทดสอบสมรรถนะเต็มที่ทั้งเร่งแซง ลองช่วงล่างในย่านความเร็วสูง ได้ทั้งความเร้าใจ อัตราเร่งยอดเยี่ยม ห้องโดยสารเงียบ ช่วงล่างหนึบ นั่งขับขี่ผ่อนคลายทุกย่านความเร็ว

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT อีกหนึ่งจุดเด่น คือเรื่องอัตราประหยัดเชื้อเพลิง จากหัวหินถึงนาเกลือ ชลบุรี ขับขี่รวม 676.3 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 6.8 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 14.70 กิโลเมตรต่อลิตร

• น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 79 กิโลเมตร

• PEA VOLTA นาเกลือ ในปั๊มน้ำมัน มีร้านกาแฟให้นั่งเพลิน ใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งเช่นเดิม

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT ชาร์จไฟฟ้าจนเต็ม 10.26 หน่วย คิดเป็น 77.45 บาท

• จะสังเกตได้ว่าอัตราค่าบริการอยู่ที่ช่วงเวลา และความแรงของการจ่ายกระแสไฟฟ้าแต่ละสถานีด้วย

• บนหน้าปัดสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าขยับสูงถึง 55 กิโลเมตร

• ส่งผลให้ทั้งน้ำมัน และพลังไฟฟ้า วิ่งรวมได้อีก 133 กิโลเมตร โดยยังไม่เติมน้ำมันกลับเข้าไป

น้ำมัน 1 ถัง + ชาร์จไฟฟ้า 3 ครั้ง

• จากนั้นก็ตะลอน ๆ จนเหลือ 0 ทั้งน้ำมัน และไฟฟ้า

• สรุปน้ำมันเต็มถังจากกรุงเทพฯ ขับไปหัวหิน ปราณบุรี ชลบุรี

• น้ำมันถังเดียวกันนี้ได้ชาร์จไฟฟ้า 3 ครั้ง รวมระยะทางขับขี่ 782.6 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 15.38 กิโลเมตรต่อลิตร

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT ราคา 2,739,000 บาท เช็คออพชั่นด้านล่างนี้ว่าตรงกับไลฟ์สไตล์ของคุณหรือไม่

• ไฟท้ายแบบ LED

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT ไฟหน้า LED จำนวน 84 หลอด ปรับความสว่างอิสระจากกัน โดยมีเซ็นเซอร์ควบคุม

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT ชุดตกแต่งภายนอกแบบ AMG Body styling พร้อม Night Package สีดำเงา ในส่วนของกระจังหน้า กันชนหน้า กันชนหลัง กระจกมองข้าง

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT ล้ออัลลอย AMG แบบ 5 ก้านคู่ 18 นิ้ว ตกแต่งด้วยสีดำ

• ยางหน้าขนาด 225/45 R18

• ยางหลังขนาด 245/40 R18

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT วัสดุตกแต่งห้องโดยสารแบบ Open-pore black ash wood และอะลูมิเนียม

• แสงในห้องโดยสารปรับเปลี่ยนได้สูงสุด 64 สี

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่หุ้มด้วยหนัง Artico leather สีดำตัดสลับด้วย DINAMICA Micro-fibre

• เบาะท้ายพับเชื่อมต่อกับห้องสัมภาระด้านท้าย

• พื้นห้องสัมภาระท้ายมีสเต็ปยกขึ้น เพื่อวางแผงแบตเตอรี่ไว้ด้านล่าง

• ใต้พื้นมีช่องเก็บของ และด้านข้างจัดช่องเตรียมไว้เก็บอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้า

• MERCEDES-BENZ C 300 e AMG SPORT แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ พร้อมหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว ปรับเปลี่ยนรูปแบบได้ 3 สไตล์ ได้แก่ Classic, Sporty และ Progressive

• ระบบความบันเทิง Audio 20 สามารถใช้งานได้ทั้งบนหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

• ระบบเตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง

• กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอยรถ

• เซ็นเซอร์ช่วยในการนำรถเข้าจอด (PARKTRONIC)

• ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดแบบอัตโนมัติ (Active Parking Assist)

• ระบบรักษาความเร็ว (Cruise Control) และจำกัดความเร็ว (SPEEDTRONIC)

คลิปวีดีโอ

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

• รีวิว 1,332 ซีซี เทอร์โบ A 200 AMG DYNAMIC