• CHERY V23 2WD PLAY ราคา 699,900 บาท 

• CHERY V23 2WD PLUS ราคา 759,900 บาท

• CHERY V23 4WD PEAK ราคา 889,900 บาท

• รถไฟฟ้าทรงกล่อง CHERY V23 ทดลองขับสองรุ่น

• รุ่นท็อป 4WD ตัวถังสีส้ม

• รุ่นเริ่มต้น 2WD ตัวถังสีเงิน

• หากชอบล้ออัลลอยสีดำคลาสสิกในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ แนะนำขยับจากรุ่นเริ่มต้น 2WD PLAY ไปที่รุ่น 2WD PLUS เพิ่มอีกนิดหน่อยได้ระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็มเช่นเดียวกับรุ่นท็อป 4WD PEAK

• รุ่นเริ่มต้น 2WD PLAY มีเฉพาะกล้องมองหลัง และไม่มีระบบเตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง

• รุ่น 2WD PLUS และรุ่น 4WD PEAK กล้อง 540 องศา

• มีระบบเตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง

• CHERY V23 รุ่น 2WD ล้ออัลลอย 19 นิ้ว 

• ขนาดยาง 255/55 R19

• CHERY V23 รุ่น 4WD ล้ออัลลอย 21 นิ้ว

• ขนาดยาง 265/45 R21 

• CHERY V23 ระหว่างรุ่น 2WD กับ 4WD มีอีกหนึ่งจุดการตัดสินใจ นั่นคือขนาดความจุแบตเตอรี่ ซึ่งมีผลต่อระยะทางขับขี่

• CHERY V23 รุ่น 2WD แบตเตอรี่ความจุ 59.93 กิโลวัตต์-ชั่วโมง กำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ หรือ 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 180 นิวตัน-เมตร

• CHERY V23 รุ่น 4WD แบตเตอรี่ความจุ 81.76 กิโลวัตต์-ชั่วโมง กำลังสูงสุด 155 กิโลวัตต์ หรือ 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 292 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว

• บทสรุป CHERY V23 ใช้พลังงานไฟฟ้า ทั้งรุ่น 2WD และ 4WD ขับขี่ได้ไกลกี่กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง รวบรวมอยู่ท้ายคอลัมน์

• ประทับใจความเร้าใจของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ในรุ่น 4WD รวมถึงช่วงล่างมีความเฟิร์มมากกว่ารุ่น 2WD

• ช่วงล่างของรุ่น 2WD จะนุ่มนวลกว่าเล็กน้อย

• ข้อสังเกต CHERY V23 ทั้งรุ่น 2WD และ 4WD ต้องระวังการใช้พวงมาลัย

• น้ำหนักพวงมาลัย CHERY V23 ไวต่อการหักเลี้ยวกะทันหัน หรือพูดง่าย ๆ ว่าอย่ากระตุกพวงมาลัย

• หากคุณชอบขับรถมือเดียว ใช้มือเดียวหักเลี้ยว พวงมาลัยจะตอบสนองไว ส่วนหนึ่งอาจเนื่องด้วยของลักษณะตัวถังที่เป็นกล่องสี่เหลี่ยม

• ฝากระโปรงหน้า CHERY V23 เปิดไม่ได้ แต่มีช่องใส่น้ำใบปัดน้ำฝน

• กล่องอเนกประสงค์ CHERY V23 เปิดจากด้านท้ายไม่ได้ 

• ไม่มีใบปัดน้ำฝนที่กระจกหลัง

• เปิดฝาท้าย CHERY V23 ออกมาแล้ว มีช่องเก็บของ และสามารถถอดฝาปิดออกมาใช้งานต่างหากได้

• ใต้พื้นห้องสัมภาระด้านท้าย CHERY V23 มีช่องเก็บของ

• จุดปลดล็อกหัวชาร์จไฟฟ้าฉุกเฉิน CHERY V23 เป็นสลักสีขาวอยู่ด้านข้างห้องสัมภาระ

• เบาะแถวที่ 2 CHERY V23 ไม่มีที่พักแขน และไม่มีที่วางแก้วน้ำระหว่างเบาะ

• ไม่มีช่องแอร์แยกส่วน และไม่มีช่อง USB ชาร์จสมาร์ทโฟน

• เบาะแถวที่ 2 CHERY V23 พับราบ เพิ่มพื้นที่การใช้งานได้หลากหลาย

• การตกแต่งภายใน CHERY V23 รุ่น 2WD และ 4WD เหมือนกัน

• ดีไซน์เรียบ มีสไตล์ทุกจุด

• ไม่มีที่ชาร์จไฟไร้สาย

• ไม่มีหน้าจอผู้ขับขี่

• ฟังก์ชั่นต่าง ๆ รวมอยู่บนหน้าจอ 15.4 นิ้ว

• รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

• แยกที่ปรับกระจกมองข้างให้ใช้สะดวกมือ นำมาไว้ที่ขอบประตู

• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า

• CHERY V23 รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ สามารถเลือกโหมดขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ ประหยัด สบาย สปอร์ต ลื่น และกำหนดเอง

• ส่วน CHERY V23 รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มโหมดออฟโรด

CHERY V23 2WD PLAY

แบตเตอรี่ความจุ 59.93 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

212.9 

• CHERY V23 2WD PLAY แบตเตอรี่ 85% (325 กิโลเมตร)

• CHERY V23 2WD PLAY ขับขี่เป็นระยะทาง 212.9 กิโลเมตร พลังไฟฟ้าเหลือ 17% (62 กิโลเมตร)

• ชาร์จไฟฟ้าตู้ 150 กิโลวัตต์

• จาก 17-80% ใช้เวลาประมาณ 33 นาที

• CHERY V23 2WD PLAY จาก 17-90 % ประมาณ 45 นาที

• จาก 17-100% ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 5 นาที

197.7

• CHERY V23 2WD PLAY พลังไฟฟ้า 100% (360 กิโลเมตร) ขับขี่ได้ระยะทาง 197.7 กิโลเมตร แบตเตอรี่เหลือ 22%

• ชาร์จตู้ PEA 50 กิโลวัตต์

• จาก 22-80% ประมาณ 46 นาที

• จาก 22-85% ใช้เวลา 51 นาที 28 วินาที

181.9

• CHERY V23 2WD PLAY พลังไฟฟ้า 85% ขับขี่ได้ระยะทาง 181.9 กิโลเมตร

• พลังไฟฟ้าเหลือ 26% (89 กิโลเมตร)

• ชาร์จตู้ 240 กิโลวัตต์

• จาก 26-80% ประมาณ 30 นาที

• จาก 26-90 % ประมาณ 42 นาที

• จาก 26-100% ใช้เวลา 1 ชั่วโมง

CHERY V23 4WD PEAK

แบตเตอรี่ความจุ 81.76 กิโลวัตต์-ชั่วโมง 

309

• CHERY V23 4WD PEAK แบตเตอรี่ 99% (428 กิโลเมตร)

• ใช้งานจริงขับขี่ได้ระยะทาง 309 กิโลเมตร พลังไฟฟ้าเหลือ 27% (116 กิโลเมตร)

• ชาร์จตู้ 120 กิโลวัตต์

• จาก 27-83 % ใช้เวลา 40 นาที 15 วินาที

• CHERY V23 4WD PEAK แบตเตอรี่ 91% ขับขี่ได้ระยะทาง 215 กิโลเมตร

• พลังไฟฟ้าเหลือ 28% (122 กิโลเมตร)

• ชาร์จตู้ 240 กิโลวัตต์

• จาก 28-85 % ใช้เวลา 41 นาที

• สรุปว่าแบตเตอรี่ความจุมาก วิ่งได้ระยะทางมากขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ด้วย

• เลือก CHERY V23 รุ่น 2WD หรือ 2WD ตามไลฟ์สไตล์ในชีวิตประจำวันของแต่ละท่าน

• กุญแจดีไซน์สวย