571
คนดูทั้งหมด
NIO FIREFLY แฮทช์แบ็ก พลังไฟฟ้า

• NIO FIREFLY รถแฮทช์แบ็ค พลังไฟฟ้า 100% ดึงดูดใจที่รูปทรงกล่อง

• ชะงักกับราคาจำหน่าย 799,000 บาท ท่ามกลางสงครามราคาของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย

• ราคาเฉียดๆ แปดแสนบาท มีให้เลือกไปจนถึงเซกเมนต์เอสยูวี

• NIO FIREFLY มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ หรือ 142 แรงม้า

• แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร

• อีกจุดที่ต้องพิจารณา ในเรื่องของความจุแบตเตอรี่ 42.1 kWh 

• ออกเดินทางกับ NIO FIREFLY ด้วยพลังไฟฟ้า 81%

• ขับไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เฉพาะโหมด COMFORT ความหน่วง Low ระดับต่ำสุด 

• ขับ NIO FIREFLY เหลือแบตเตอรี่ 18% ได้ระยะทาง 211.6 กิโลเมตร

• ชาร์จตู้กำลังสูงสุด 360 kW จาก 18 - 80 % ประมาณเวลา 30 นาที 

• จาก 18 - 90 % ประมาณ 39 นาที 

• จาก 18 - 100 % ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 7 นาที 22 วินาที

• แบตเตอรี่ 100% แสดงระยะทางขับขี่ 367 กิโลเมตร

• การใช้งานจริงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เหลือแบตเตอรี่ 20 - 30% ก็เตรียมหาสถานีชาร์จแล้ว

• ชาร์จไฟฟ้าก็ไม่ต้องถึง 100% เพราะช่วงท้าย ๆ เวลาช้ามากทางด้านเทคนิค เพื่อถนอมแบตเตอรี่ ชาร์จเพียง 80 - 90% ก็เดินทางต่อได้

• NIO FIREFLY เน้นการใช้งานในเมืองสะดวกกว่า ต่อระยะทางการขับจริง

• ถ้าราคาลงอีกสักหน่อยจะน่าสนใจมาก เพราะ NIO FIREFLY มีจุดเด่นด้านอื่นๆ ทั้งการขับเคลื่อนล้อหลัง ขับสนุก ช่วงล่างเฟิร์ม เข้าโค้งหนึบ

• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

• ขนาดยาง 215/50 R18

• NIO FIREFLY เบาะหนังสังเคราะห์ / ไมโครไฟเบอร์ 

• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบระบายอากาศ ระบบนวด และปรับส่วนรองหลังได้

• ตะกร้าเก็บของสามารถถอด หยิบจับง่าย

• NIO FIREFLY ไม่มีที่ชาร์จไฟไร้สาย

• ช่อง USB TYPE C สองจุด ซ่อนในกล่องเก็บของ

• คอนโซลหน้ามีช่องเก็บของ

• NIO FIREFLY หลังคากระจก ไม่มีม่านบังแดด

• วงเลี้ยวแคบมาก 4.7 เมตร

• ช่องแอร์คาดยาวที่แผงแดชบอร์ด สามารถแยกปรับทิศทางได้บนหน้าจอ

• NIO FIREFLY จอผู้ขับขี่ขนาด 6 นิ้ว

• จอกลางระบบสัมผัสขนาด 13.2 นิ้ว

• ระบบเสียง 7.1 ลำโพงรอบคัน 14 ตัว กำลังขับรวม 640 วัตต์

• รองรับ Apple CarPlay

• NIO FIREFLY ติดกล้องพิเศษที่สปอยเลอร์ท้าย สำหรับมุมมองด้านหลัง

• เบาะหลัง NIO FIREFLY พับแยกได้ รวมถึงพับราบเชื่อมต่อกับห้องสัมภาระ

• ใต้เบาะหลังมีช่องเก็บของ

• NIO FIREFLY ไฟหน้า LED

• ช่องเก็บของด้านหน้าเป็นแบบสองชั้น

• ติดตั้งสปอยเลอร์ท้าย

• ไม่มีประตูท้ายไฟฟ้า ปลดล็อกฝาท้ายที่ก้านปัดน้ำฝน

• แผ่นกั้นสัมภาระ

• ใต้พื้นมีช่องเก็บของ

252

• NIO FIREFLY แบตเตอรี่ 100% จากแหลมฉบัง สถานตากอากาศบางปู กลับมาที่แหลมฉบัง

• รวมระยะทางขับขี่ 252 กิโลเมตร แบตเตอรี่เหลือ 25%

• ชาร์จตู้กำลังสูงสุด 360 kW จาก 25 - 91% ใช้เวลา 41 นาที

คลิปรีวิว