• DEEPAL S05 มีจำหน่ายสองรุ่น คือ REEV และ BEV
• REEV ย่อมาจาก Range-Extended Electric Vehicle ใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนมอเตอร์ โดยมีเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟ
• ส่วน BEV ใช้พลังงานไฟฟ้า 100%
• DRIVE TRIPPER เดินทางกับ DEEPAL S05 REEV ไปพิสูจน์สมรรถนะที่จังหวัดน่าน
• เครื่องยนต์ซึ่งทำหน้าที่ปั่นไฟมีขนาด 1,497 ซีซี กำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 122 นิวตัน-เมตร
• DEEPAL S05 REEV มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 160 kW หรือ 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ ความจุ 27.28 kWh
• กำลังชาร์จสูงสุด DC 54.5 kW
• DEEPAL S05 REEV ใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนมอเตอร์ โดยเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟ มี 3 โหมด ให้เลือก
• โหมด EV เครื่องปั่นไฟทำงาน เมื่อแบตเตอรี่เหลือ 20%
• โหมด Combine เครื่องปั่นไฟทำงาน เมื่อแบตเตอรี่เหลือ 50%
• โหมด Fuel เครื่องปั่นไฟทำงาน เมื่อแบตเตอรี่ ต่ำกว่า 80%
• DEEPAL S05 REEV เคลมวิ่งไฟฟ้าล้วน ระยะทาง 170 กิโลเมตร (NEDC) โดยที่เครื่องยนต์ปั่นไฟยังไม่ทำงาน
• DEEPAL S05 REEV เริ่มต้นที่สมุทรสงคราม น้ำมันเต็มถัง + ชาร์จแบตเตอรี่ 100 % แสดงระยะทางขับขี่รวม 1,064 กิโลเมตร
• ใช้การจัดการพลังงานโหมด EV หมายถึงการขับด้วยไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์ปั่นไฟยังไม่ทำงาน จนกว่าแบตเตอรี่เหลือ 20%
• โหมดการขับขี่ประหยัด
• DEEPAL S05 REEV ขับจากสมุทรสงคราม - แม่กลอง - พระราม 2 - ทางด่วนประชาชื่น - อยุธยา
• ฝนตกจึงขับไม่เร็วไปโดยปริยาย ถนนทางราบ ใกล้แตะสายเอเชียใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว 178.5 กิโลเมตร เครื่องยนต์ปั่นไฟทำงานที่ 19%
• จากนี้เครื่องยนต์จะทำหน้าที่ปั่นไฟ บางขณะถ้าแบตเตอรี่เกิน 20% ช่วงความเร็วต่ำในเมือง หรือถอยหลัง จะมีไฟฟ้าล้วนช่วยขับเคลื่อน
• ฉะนั้นจึงเห็นหน้าจอแยกการใช้พลังงานอย่างละเอียด ทั้งการใช้น้ำมัน และไฟฟ้า
• DEEPAL S05 REEV ความเร็วทั่วไป ทางโล่ง 100 - 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บางช่วงฝนตกก็ลดความเร็วเพื่อความปลอดภัย
• ถึงตัวเมืองจังหวัดน่าน แบ่งเป็นการใช้น้ำมัน 535.3 กิโลเมตร ใช้ไฟฟ้าในการขับขี่ 236.5 กิโลเมตร รวม 771.8 กิโลเมตร
• เหลือระยะทางขับขี่โดยใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ 371 กิโลเมตร
• จากเมืองน่าน DEEPAL S05 REEV ขึ้นทางสันติสุข แวะสวัสดี "ลุงโปส" ที่ "29 Base" ร้านกาแฟ และโฮมสเตย์
• ป้ายท่องเที่ยวขนาดใหญ่ อยู่หน้าร้านเป็นจุดเช็คอิน
• 29 Base อยู่ก่อนถึงถนนเลข 3
• DEEPAL S05 REEV จากถนนเลข 3 ถึงบ่อเกลือ ขับเอามัน ไต่ทางชัน ทางโค้ง เร่งบ่อย โดยคิดว่า 371 กิโลเมตร น่าจะพอลงอำเภอปัว
• ถึงบ้านสะปัน เหลือระยะทางขับขี่ 159 กิโลเมตร จากเครื่องยนต์ปั่นไฟ ส่วนไฟฟ้าเหลือเพียง 18%
• DEEPAL S05 REEV จากบ้านสะปัน บ่อเกลือ ผ่านดอยภูคา
• ส่วนใหญ่ไต่ทางชัน ใช้พละกำลังเยอะ แตะคันเร่งแผ่วเบา แล้วใช้วิธีรับพลังไฟฟ้ากลับคืนเมื่อลงทางชันในช่วงครึ่งทางสุดท้าย
• ถ้าขับท่องเที่ยวปกติ ไม่ได้ขับทดสอบ ถึงน่านไม่จำเป็นต้องชาร์จไฟฟ้าก็จริง แต่ควรเติมน้ำมันกลับให้เต็มถัง
• DEEPAL S05 REEV สรุปขับขี่จากสมุทรสงคราม - กรุงเทพฯ - เมืองน่าน - ถนนเลข 3 - บ่อเกลือ - บ้านสะปัน - เมืองปัว
• ใช้น้ำมันปั่นไฟ 631.5 กิโลเมตร
• ใช้ไฟฟ้าในการขับขี่ 295.8 กิโลเมตร
• รวมระยะทาง 927.3 กิโลเมตร
• เฉพาะน้ำมันเหลือให้วิ่งอีก 89 กิโลเมตร
• DEEPAL S05 REEV เติมแก๊สโซฮอล์ 95 ใช้หยอดให้เห็นเนื้อน้ำมัน หลังตัดหัวจ่าย 49.16 ลิตร ใส่เกินไปหน่อย ขณะที่สเปความจุถังน้ำมัน 44.9 ลิตร
• น้ำมันเต็มถัง DEEPAL S05 REEV แสดงวิ่งด้วยเครื่องยนต์ปั่นไฟ 857 กิโลเมตร
• ไฟฟ้าวิ่งได้อีก 51 กิโลเมตร รวม 908 กิโลเมตร
• เท่านี้ก็วิ่งกลับกรุงเทพฯ สบาย ๆ
• ขับ DEEPAL S05 REEV จากปั๊มน้ำมันเมืองปัว มาที่ PEA ปัว แค่ 3 กิโลเมตร ชาร์จไฟฟ้าตู้ 50 kW
• จาก 20 - 81% ราว ๆ 28 นาที
• จาก 20 - 91% ประมาณ 34 นาที
• จาก 20 - 100% ใช้เวลา 51 นาที 59 วินาที
• หน่วยที่ได้รับ 26.011 kWh
• ค่าบริการ 213.29 บาท (8.2 บาท/หน่วย)
โรงบ่มปัว
• DEEPAL S05 REEV ยังใช้โหมดขับขี่ EV ไปกินเค้กอร่อยที่โรงบ่มปัว
บ้านจักษ์กะพัฒน์
• ขึ้นดอยสกาด ไปจิบกาแฟที่บ้านจักษ์กะพัฒน์
• ถึงตรงนี้ใช้ไฟฟ้าล้วนไปแล้ว 51.7 กิโลเมตร แบตเตอรี่เหลือ 54%
• ตอนขาลงจากดอยสกาด DEEPAL S05 REEV วิ่งทางราบเผลอกดเร่งแซง เครื่องยนต์ปั่นไฟช่วยทำงาน
• กลับมาที่ PEA ปัว ขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 74.3 กิโลเมตร ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟไป 3 กิโลเมตร
• ชาร์จไฟฟ้าจาก 49 - 100% ใช้เวลา 34 นาที 54 วินาที
• หน่วยที่ได้รับ 16.507 kWh
• ค่าบริการ 135.35 บาท (8.2 บาท/หน่วย)
• DEEPAL S05 REEV ไม่ต้องไปเติมน้ำมัน เพราะใช้ไปก่อนหน้านี้เพียง 3 กิโลเมตร
• เซท 0 เดินทางกลับกรุงเทพฯ แสดงวิ่งด้วยเครื่องยนต์ปั่นไฟ + ไฟฟ้า รวม 1,062 กิโลเมตร
• ใช้โหมดขับขี่ EV จากปัว ผ่านตัวเมืองน่าน เจอฝนช่วงเวียงสา
• เครื่องยนต์ปั่นไฟทำงานที่ร้องกวาง DEEPAL S05 REEV ได้ระยะทางจากขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 155 กิโลเมตร โดยทางส่วนใหญ่เป็นโค้งบนเขา
• จากนั้นถนนแห้ง DEEPAL S05 REEV ได้ใช้ความเร็วแบบไม่เร่งรีบ
• ถึง PEA สำนักงานใหญ่ งามวงศ์วาน ใช้น้ำมันปั่นไฟไป 536.5 กิโลเมตร ใช้ไฟฟ้าวิ่ง 176.9 กิโลเมตร รวมขับขี่จากเมืองปัว 713.4 กิโลเมตร
• เฉพาะน้ำมันเหลือให้ปั่นไฟอีก 250 กิโลเมตร
• DEEPAL S05 REEV ใช้ตู้ชาร์จ PEA 120 kW
• จาก 18 - 100% ใช้เวลา 56.02 นาที
• หน่วยที่ได้รับ 25.051 kWh
• ค่าบริการ 162.83 บาท (6.5 บาท/หน่วย)
• เกมส์ลับสมอง ระหว่างรอชาร์จไฟฟ้า
• DEEPAL S05 REEV อัตราเร่งสปีดในสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าล้วน และสะดวกในการเดินทางต่อเนื่อง ไม่ต้องกังวลเรื่องการหาสถานีชาร์จไฟฟ้า
• รองรับการใช้งาน V2L ที่มีกำลังสูงสุดถึง 6 kW ไปแคมป์ปิ้ง กางเต็นท์ ก็ยิ่งสะดวกได้ใช้ไฟฟ้า โดยที่ไม่ต้องกังวลว่าเช้ามาจะเหลือไฟไปต่ออีกดอยหรือไม่
• ช่องดักอากาศกระจังหน้า DEEPAL S05 REEV แบบแอคทีฟ เปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์
• DEEPAL S05 REEV ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 169 มิลลิเมตร
• ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้การกระจายน้ำหนักที่สมดุล 50:50
• บนทางคดโค้งเมืองน่าน ขับสนุก ช่วงล่างยึดเกาะถนน
• แฮนด์ลิ่งพวงมาลัย น้ำหนักกระชับมือ
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ขนาดยาง 225/60 R18
• เทียบช่วงล่าง DEEPAL S05 REEV วิ่งทางราบจะมีความเฟิร์มกว่า DEEPAL S05 BEV รุ่นไฟฟ้า 100%
• อาจด้วยเหตุผลที่มีเครื่องยนต์อยู่ด้านหน้า จึงเพิ่มความสมดุล แม้เปิดฝากระโปรงหน้า DEEPAL S05 REEV จะมีแผ่นปิดอยู่ก็ตาม
• ออกแบบให้เสียง และแรงสั่นสะเทือนจากการทำงานของเครื่องยนต์ และมอเตอร์เจนเนอเรเตอร์หักล้างกัน
• DEEPAL S05 REEV เมื่อเวลาไต่เนินชัน รวมถึงเสียงจากล้อและยาง รบกวนในห้องโดยสารน้อยมาก
• หน้าจอ AR-HUD สามารถปรับแต่งการแสดงข้อมูล
• หน้าจอกลาง 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K แอปพลิเคชันที่หลากหลาย
• ปรับมุมหน้าจอได้ ให้หันหาผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร หรือว่าปรับไว้ตรงกลาง
• ฟังเพลง และออนไลน์สตรีมมิ่ง ผ่านลำโพง 14 ตัว ให้เสียงแบบ Sky Surround Sound
• ปรับกระจกมองข้าง เปิด-ปิดม่านบังแดด เปิดฝาถังน้ำมัน และอื่น ๆ สัมผัสบนหน้าจอ
• ไฟช่วยเพิ่มบรรยากาศเลือกได้มากถึง 64 สี
• DEEPAL S05 REEV เบาะคนขับสามารถปรับดันหลังไฟฟ้า 2 ทิศทาง เพื่อรองรับบริเวณเอว เพิ่มความสบาย ลดความเมื่อยล้า
• DEEPAL S05 REEV เบาะผู้โดยสารด้านหน้า มีที่พักช่วงขาปรับไฟฟ้า 2 ทิศทาง
• ระบบจดจำตำแหน่งเบาะคนขับ และผู้โดยสารด้านหน้า
• กรองฝุ่น PM2.5
• รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
• ที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย ขนาด 50 วัตต์
• เบาะหลัง DEEPAL S05 REEV พับราบ แม้ว่าจะหลายขั้นตอน โดยดึงสลักใต้เบาะหลังเป็นอันดับแรก
• DEEPAL S05 REEV ประตูท้ายเปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
• ปรับระดับประตูท้ายที่หน้าจอสัมผัส
• กล้องมองรอบคัน 3D พร้อมระบบบันทึกวิดีโอการขับขี่รอบทิศทาง
• ระบบ ADAS L2 ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการเดินทาง
• หากต้องการดับเครื่องให้มาที่ระบบความปลอดภัย ตามด้วยแถบอื่น ๆ จะพบการสวิทช์ปิดเครื่องด้วยสัมผัสเดียว
• เมื่อจอดในพื้นที่แคบ ฟังก์ชัน RSIO (Remote Straight In and Out) จะช่วยให้การเข้า - ออกสะดวกยิ่งขึ้น
• เราอยู่นอกรถ และควบคุมเดินหน้า ถอยหลัง ด้วยรีโมท
• DEEPAL S05 REEV ไฟหน้าแบบ LED พร้อมระบบเปิด - ปิดอัตโนมัติ
• ไฟหน้าปรับระดับได้
• ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED
• ไฟท้ายแบบ LED
• สปอยเลอร์หลัง พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3
คลิปรีวิว DEEPAL S05 REEV เที่ยวน่าน
คลิปรีวิว DEEPAL S05 BEV