• • • MG GS ระหว่างรุ่น 2WD กับ AWD นอกจากระบบขับเคลื่อนแล้ว ยังมีความแตกต่างกันที่การตกแต่ง โดยรุ่น AWD เพิ่มเติมด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ HID ราวหลังคา ซันรูฟปรับไฟฟ้า เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง

         จุดเด่นของ MG GS คืออัตราเร่ง ออกตัวไว ได้อารมณ์สปอร์ต ออพชั่นเยอะ แต่เครื่องยนต์เบนซินทอร์โบก็มีผลต่ออัตราสิ้นเปลือง โดยในรุ่น 2WD ทำได้ 9.88 กิโลเมตรต่อลิตร และ AWD เฉลี่ยดีสุดของทริป 8.75 กิโลเมตรต่อลิตร

         เนื่องด้วย MG GS เป็นรถอเนกประสงค์แนวสปอร์ต ยางขอบ 18 การเซตช่วงล่างในรุ่น 2WD และ AWD นั่งคนเดียว ไม่มีการบรรทุก ในการขับขี่ทางราบยาว รู้สึกได้ชัดถึงแรงสั่นสะเทือนจากผิวถนนมาสู่ที่ต้นขา แต่ในทางตรงกันข้าม ช่วงล่างกลับรองรับน้ำหนักบรรทุกดีเมื่อนั่ง 5 คน วิ่งฉิว นั่งนุ่ม ทางไกลก็ไม่หวั่น

         ยอมรับว่าการเลนเชนจ์คล่องแคล่วมาก ประสิทธิภาพยางรีดน้ำได้ดีในสภาวะฝนชุก รวมถึงระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ช่วยให้รถสมดุลในการขับขี่ทางตรง 

         ในทางตรงกันข้ามอีกเช่นกัน น้ำหนักพวงมาลัยในการโยกซ้าย-ขวาที่เป็นธรรมชาติในทางตรง กลับฝืนและขืนมือผู้ขับขี่เมื่อเจอโค้งแคบ ในซอย หรือต้องหักเลี้ยวในความเร็วต่ำ พวงมาลัยจะดีดกลับคืนเร็วเกินไป จะตรงท่าเดียว ต้องกำมืออยู่ที่พวงมาลัยตลอด ทำให้ขาดความนุ่มนวลในการคอนโทรล

         ขับ MG GS เกียร์ D ใช้การสังเกตตัวเลขความเร็วจากหน้าจอดิจิตอล ส่วนรอบเครื่องยนต์มองจากหน้าปัด วิ่ง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 1,750 รอบต่อนาที ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 2,050 รอบต่อนาที 

         เป็นรถอเนกประสงค์เทอร์โบ ความเร็วช่วงต้นน่าประทับใจ จนถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 2,400 รอบต่อนาที ส่วนความเร็วปลายไม่ใช่ประเด็นหลักสำหรับ MG GS เพราะเทอร์โบเอาไว้ออกตัวและเร่งแซงก็เพียงพอแล้ว 

         หัวใจเทอร์โบของ MG GS เซตเอาไว้น่าขับที่ช่วงเดินทาง 2,000-2,500 รอบต่อนาที หากมองจากรอบที่ 2,000 รอบต่อนาที หน้าปัดดิจิตอลแสดงความเร็ว 115 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และที่ 2,500 รอบต่อนาที แสดงความเร็ว 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

         MG GS วางเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ พละกำลัง 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ชูจุดขายอัดแน่นด้วย 13 ระบบความปลอดภัย เปิดมิติใหม่ให้กับตลาดรถอเนกประสงค์

         ออพชั่นอื่น ๆ เพียบ อาทิ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ HID ไฟส่องสว่างขณะขับขี่ในเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED ปลายท่อไอเสียทรง 4 เหลี่ยม ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต สีทูโทน ขนาด 18 นิ้ว

         MG GS ติดตั้งราวหลังคา ซันรูฟไฟฟ้า ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบหัวฉีดน้ำล้างไฟหน้า ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง

         เบาะที่นั่งด้านหลังสามารถปรับพับได้แบบแยกส่วนแบบ 60:40 เบาะที่นั่งผู้ขับขี่และเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และกระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ

         MG GS มี inkaNet เทคโนโลยีอัจฉริยะที่เชื่อมต่อการสื่อสารระหว่างผู้ขับกับรถผ่านเครือข่ายโทรศัพท์ไร้สาย เพิ่มฟังก์ชั่นใหม่ โทรออก-รับสาย และรับ-ส่งข้อความผ่านหน้าจอวิทยุแม้ไม่มีโทรศัพท์มือถืออยู่บนรถ

         หลังจากได้ลองขับ MG GS ใช้ในชีวิตประจำวัน พอจะบอกกล่าวอีกประเด็นหนึ่งที่ละเลยไม่ได้ เพราะต่อไปนี้ MG GS ต้องทนกับแรงเสียดทานจากคู่แข่งขันในเซกเมนต์เดียวกันที่ยกเอาเรื่องอัตราประหยัดเชื้อเพลิงมาเป็นข้อต่อรอง แต่ MG GS เป็นพลังแห่งความแตกต่าง รักชอบแล้วแต่ใจ ต้องลองขับด้วยตนเอง

เรื่อง : พิชัย มูลจัด

ภาพ : MG

MG GS 2.0T AWD

• เครื่องยนต์ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ • ความจุกระบอกสูบ 1,995 ซีซี • กระบอกสูบxระยะชัก 88x82 มิลลิเมตร • อัตราส่วนกำลังอัด 10 : 1 • กำลังสูงสุด 218 แรงม้า PS ที่ 5,300 รอบต่อนาที • แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500-4,000 รอบต่อนาที • ระบบส่งกำลัง Twin Clutch Sportronic 6 สปีด • ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พิเนียน ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS) • ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ แม็คเฟอร์สัน สตรัท เหล็กกันโคลง • ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ มัลติลิงก์ เหล็กกันโคลง • มิติตัวรถ ยาวxกว้างxสูง 4,500x1,855x1,699 (1,675 รุ่น 2WD) มิลลิเมตร • ฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร • ความกว้างช่วงล้อหน้า/หลัง 1,573-1,584 มิลลิเมตร • ระยะต่ำสุดถึงพื้น 185 มิลลิเมตร • ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS EBD EBA • ขนาดยาง 235/50 R18 • ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร • ราคาจำหน่าย 1,310,000 บาท (รุ่น 2WD ราคา 1,210,000 บาท)

9.88

• MG GS 2.0T 2WD น้ำมันเต็มถัง ไม่ระบุว่าใช้น้ำมันประเภทใด เติม E20 อีกเล็กน้อย เต็มถังบนหน้าปัดแสดงระยะทางวิ่ง 341 กิโลเมตร

• เดินทางในเมือง และไป-กลับศรีราชา นั่งคนเดียว บนมอเตอร์เวย์แตะไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนการขับขี่นอกมอเตอร์เวย์ ทางโล่ง ๆ ขยับไปที่ความเร็ว 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไปถึงสักประเดี๋ยวแล้วก็ถอน ไม่แช่คันเร่ง

• เติมน้ำมันที่ระยะทาง 272.8 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 9.7 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 288 กิโลเมตร

• เติมแก๊สโซฮอล์ 91 ลิตรละ 24.63 บาท จำนวน 27.61 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร) เฉลี่ย 9.88 กิโลเมตรต่อลิตร เต็มไปต่อ 497 กิโลเมตร

8.75

• MG GS 2.0T AWD เป็น E20 นั่ง 5 คนรวมผู้ขับขี่ ไปต่อบนทางพิเศษ จุดหมายคือสระบุรี รักษาความเร็วไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

• ขากลับจากสระบุรีมาบางละมุง เพิ่มความเร็วเป็น 100-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีเร่งแซงบ่อย และขับขี่ในเมือง

• เติมน้ำมันที่ระยะทาง 447.4 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 8.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 16 กิโลเมตร

• เติม E85 ที่บางละมุง ลิตรละ 18.71 บาท จำนวน 51.08 ลิตร เฉลี่ย 8.75 กิโลเมตรต่อลิตร เชื้อเพลิงเต็มถังไปต่อ 429 กิโลเมตร