• ฮุนได มอเตอร์ โชว์ศักยภาพด้านผู้นำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า จากสถิติการวิ่งทดสอบระยะทางของโคน่า อิเล็คทริก จำนวนสามคัน แต่ละคันสามารถทำระยะทางได้ 1,018.7, 1,024.1 และ 1,026.0 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระยะทางที่เกินกว่าเป้าหมายที่กำหนดไว้ 1,000 กิโลเมตร ต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง

• แต่ละระยะทางที่ได้นั้นเป็นสถิติจากความจุของแบตเตอรี่ 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่ให้ค่าการใช้พลังงานที่ 6.28, 6.25 และ 6.24 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร

• ซึ่งต่ำกว่าค่ามาตรฐาน 14.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ที่กำหนดโดย WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)

• การทดสอบเกือบ 35 ชั่วโมง ที่สนามแข่ง Lausitzring ที่ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศเยอรมนี

• บริษัท Dekra ซึ่งเป็นบริษัทตรวจสอบยานพาหนะของยุโรปที่ก่อตั้งขึ้นที่ Lausitzring ตั้งแต่ปี 2560 ได้ทำการตรวจสอบกระบวนการทดสอบ ยานพาหนะ และบันทึกการเปลี่ยนผู้ขับขี่จำนวน 36 คน

• รถยนต์ทุกคันที่ใช้ในการทดสอบเป็นรถที่มีคุณสมบัติมาจากโรงงาน และไม่ได้มีการปรับแต่ง

• ยางมาตรฐานที่ลดแรงต้านการหมุนของล้อ Nexen N Fera SU1 ขนาด 215/55 R17

• รถทุกคันจะถูกปิดระบบปรับอากาศ และอุปกรณ์เพื่อความบันเทิง 

• ส่วนพลังงานไฟฟ้าที่เหลืออยู่ใช้สำหรับการขับเคลื่อนเท่านั้น มีเพียงไฟส่องสว่างเวลากลางวันที่ยังคงเปิดให้ใช้งานได้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกฏการจราจรบนท้องถนน

• ใช้ค่าความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ระหว่าง 29 และ 31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วโดยเฉลี่ยของการใช้งานในเมืองในยุโรป 

• ในวันที่ 3 รถทดสอบสามารถจัดการระยะทางกว่า 20 กิโลเมตร ด้วยกำลังไฟที่เหลืออยู่เพียง 3 เปอร์เซ็นต์

• เมื่อกำลังไฟเหลือศูนย์เปอร์เซ็นต์ รถยังคงขับต่อไปได้อีกหลายร้อยเมตร ก่อนที่พลังงานจะหมด และหยุดนิ่ง

• การทดสอบครั้งนี้ได้ช่วยยืนยันว่า โคน่า อิเล็คทริก เป็นไลฟ์สไตล์ เอสยูวี ที่มีประสิทธิภาพสูง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม