• ฟอร์ดร่วมกับทีมนักวิจัยการจราจรของมหาวิทยาลัยแวนเดอร์บิลท์ ได้เปรียบเทียบประสิทธิภาพรถฟอร์ดที่มีระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) กับรถยนต์ทั่วไปในสภาพการจราจรรูปแบบต่างๆ

• ผลปรากฏว่าในหลายสถานการณ์ ระบบนี้สามารถแสดงประสิทธิภาพได้ดีกว่าการขับขี่โดยมนุษย์ และหนึ่งในตัวอย่างนั้นก็คือ ความสามารถในการบรรเทาปัญหาจราจรแบบ Phantom traffic jam (ปัญหาที่เกิดจากรถคันแรก ๆ ชะลอความเร็ว ส่งผลให้รถคันหลัง ๆ ต้องชะลอตามจนเกิดภาวะลูกโซ่)

• ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติแบบใช้สัญญาณเรดาร์ ที่สามารถทั้งเร่งความเร็วเพื่อตามรถคันข้างหน้าและลดความเร็วแบบอัตโนมัติ ทำให้การขับขี่ไม่เป็นเรื่องเหนื่อยยากอีกต่อไป โดยระบบนี้มีในรถยนต์หลายรุ่นของฟอร์ดในทวีปเอเชียแปซิฟิก

• ปี 2018 ฟอร์ด โคไพล็อท 360 (Co-Pilot360) ได้เปิดตัวสู่สาธารณะชนเพื่อช่วยยกระดับเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถขับรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้น เนื่องจากในแต่ละปี ทุกคนบนโลกเสียเวลารวมกันไปประมาณ 160 ล้านชั่วโมงกับการเดินทางและการจราจรที่ติดขัด

• ฟอร์ด โคไพลอท 360 ประกอบด้วยระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่สามารถตรวจจับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานได้ ระบบตรวจจับรถในจุดบอด ระบบรักษาช่องทางขับขี่ กล้องมองหลัง และระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ สำหรับประเทศไทย รถที่ติดตั้งเทคโนโลยีดังกล่าวได้แก่ ฟอร์ด เรนเจอร์ และ ฟอร์ด เอเวอเรสต์