อีซูซุ ดีแมคซ์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่

2.38K

คนดูทั้งหมด

อีซูซุ ดีแมคซ์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่

• วันที่ 19 ตุลาคม ศกนี้ พบกับ All-New Isuzu D-Max ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ

• ตัวรถมีมิติที่ใหญ่ และบึกบึนยิ่งขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศต่ำที่สุด ผ่านการพัฒนาโดยการทดสอบในอุโมงค์ลม Japan Railway Research Institute หรือ JR ซึ่งเป็นสถานที่ทดสอบรถไฟหัวกระสุนของประเทศญี่ปุ่น

• All-New Isuzu D-Max ไฟหน้า Isuzu Vision Bi-LED พร้อมระบบเปิด - ปิดอัตโนมัติ

• ไฟ Multifunctional Daylight แบบ Built-in

• ไฟตัดหมอก LED

• All-New Isuzu D-Max ไฟท้าย Dual-Sonic LED

• กันชนท้าย Integrated Bumper

• ดีไซน์ล้อหลากหลายสไตล์

• All-New Isuzu D-Max คอนโซลหน้าเล่นระดับแบบ Sharp Horizontal Layers

• Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว

• แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch

• พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic

• ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง

• All-New Isuzu D-Max เบาะนั่งคู่หน้าเทคโนโลยี AVEC (Anti Vibration Elastic Comfort) ซับแรงสั่นสะเทือน ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ

• All-New Isuzu D-Max ระบบความบันเทิง ISUZU Ultimate Entertainment หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว คมชัดระดับ HD รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto

• All-New Isuzu D-Max เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน - เมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

• E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า แรงจัดตั้งแต่รอบต่ำ ตอบสนองได้รวดเร็ว ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทั้งแรงม้า และแรงบิดสูงสุดในรถระดับเดียวกัน

• All-New Isuzu D-Max พัฒนาใหม่ ! เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน - เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที ตอบสนองฉับไวยิ่งขึ้น ออกตัวเร็วขึ้น เร่งแซงเร็วขึ้น

• All-New Isuzu D-Max เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ ถ่ายทอดจังหวะเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล พร้อมโหมดขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพัฒนาใหม่สไตล์สปอร์ต ขับสนุก แม่นยำยิ่งขึ้น

• All-New Isuzu D-Max โครงสร้างตัวถัง และแพลตฟอร์มใหม่ล่าสุด ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM โดยวางตำแหน่งเครื่องยนต์ ห้องโดยสาร กับแชสซีส์ ระบบการบังคับควบคุมของพวงมาลัยใหม่ พร้อมระบบกันสะเทือนที่พัฒนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีใหม่ ทำให้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เข้าโค้งได้มั่นใจยิ่งกว่าเดิม นุ่มนวล นั่งสบาย แต่แข็งแกร่ง ทนทาน

• แชสซีส์ใหม่ ขนาดใหญ่ รับแรงบิดสูงขึ้น 23%

• ช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น DOUBLE WISHBONE with COIL SPRING

• ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP

• All-New Isuzu D-Max V-Cross 4x4 มาพร้อมช่วงล่างที่พัฒนาใหม่

• ระบบ Terrain Command พัฒนาใหม่ ! ทำงานฉับไว แม่นยำยิ่งขึ้น

• Electronic Diff-Lock ระบบล็อกเฟืองท้ายควบคุมด้วยไฟฟ้า เพิ่มความมั่นใจในการพิชิตทุกอุปสรรค พร้อมสมรรถนะลุยน้ำสูงสุด 800 มิลลิเมตร

`ระบบใหม่ล่าสุด`

• All-New Isuzu D-Max ติดตั้ง ESS (Emergency Stop Signal) ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน

• ระบบเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Monitoring ในกรณีต้องการเปลี่ยนเลน โดยส่งสัญญาณเตือนที่มุมกระจกมองข้าง

• ระบบ Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน

• Rear Cross Traffic Alert ระบบแจ้งเตือนในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง

• ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ Rain Sensing Wiper เพิ่มความสะดวกสบาย พร้อม Integrated Wiper Blade ระบบฉีดน้ำบนก้านปัดแบบ Blade Type ครั้งแรกในวงการปิกอัพ สะอาดหมดจด เงียบยิ่งขึ้น และไม่บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่

• ครั้งแรกในวงการปิกอัพ กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร