• ขับ ALL-NEW CR-V เครื่องยนต์ดีเซล เที่ยวลำปาง แล้ว ทริปนี้ Drive Tripper (ไดร์ฟ ทริปเปอร์) ชวนไปทดลองขับ ALL-NEW CR-V เครื่องยนต์เบนซินในอีกอารมณ์หนึ่ง กึ่ง ๆ ค่ำไหน นอนนั่น ไม่มีที่นอนก็กลับ (ฮา)

• ทริปนี้กว่าจะขยับ ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD รุ่นท็อปของเครื่องยนต์เบนซิน สีตัวถังเฉพาะรุ่น เขียวดาร์กโอลีฟ (เมทัลลิก) เวลาก็คล้อยบ่ายแล้ว

• Drive Tripper ปักหมุดไปที่สังขละบุรี เพราะตั้งใจอยากลองแฮนด์ลิ่งบนโค้งตามแหล่งท่องเที่ยว โดยที่สังขละบุรีนั้นเรียกว่าเที่ยวได้ทุกฤดูกาล

• ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD นั่งสองคน ไม่บรรทุก มีเพียงกระเป๋าเสื้อผ้าหนึ่งใบ น้ำมันเต็มถังจากก่อนหน้านี้ผสมกันมา หยอดให้เต็มถังแบบตัดที่หัวจ่าย บนหน้าปัดแสดงระยะทางวิ่ง 424 กิโลเมตร

• ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD ขับวน ๆ ในเมืองกรุง แล้วเดินทางไปสังขละบุรี ความเร็วทั่วไปไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร่งแซงบ่อย ชะลอช้าเมื่อผ่านฝนตกหนัก รวมถึงขึ้น-ลงทางแคบ ชัน จากทองผาภูมิไปสังขละบุรี

• ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD ถึงสังขละบุรีประมาณ 19.30 น. ที่พักเต็มหมด ไม่ซีเรียสอะไร ขับไปไหว้เจดีย์พุทธคยาที่ดูอร่ามตาในยามค่ำคืน

• ขับ ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD ลงมาที่สะพานมอญ จอดรถกะว่าเก็บภาพแล้วก็ขับกลับ สายตาไปพบกับป้ายห้องว่าง ลองสอบถามดู ก็เหลือห้องคืนหนึ่งห้อง เป็นอันว่าได้ห้องพักมีที่จอดรถเป็นสัดส่วนในเวลาเกือบสามทุ่ม 

• สรุปจากกรุงเทพฯ-สังขละบุรี รวมระยะทางขับขี่ 489.5 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดง 10.6 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันเหลือให้วิ่งต่อ 26 กิโลเมตร โดยน้ำมันถังนี้ไม่ได้เติมกลับไปจนเต็มถัง เอาเป็นว่าได้ค่าจากการอ่านบนหน้าปัดเท่านั้นครับ

• ก่อนฟ้าแจ้ง ตามธรรมเนียม ต่อแถวทำบุญใส่บาตร ไม่รีบเร่งอะไรนัก นั่งจิบกาแฟยามเช้าที่ 'ร้านวันวาน กาแฟโบราณ' ตกแต่งแบบย้อนยุค ร้านอยู่ตรงสะพานฝั่งมอญ

• ทริปนี้ไม่ได้ล่องเรือออกไปชมโบสถ์จมน้ำ ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเก็บภาพนิ่ง และภาพเคลื่อนไหวของ ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD

• ลองขับ ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD เที่ยวเมืองไทย ประทับใจเบาะนั่งผู้ขับขี่ เบาะกระชับ เมื่อเวลาเราเห็น ALL-NEW CR-V บนท้องถนน จะรู้สึกว่าตัวถังใหญ่ คำถามแรกจะควบคุมรถได้อย่างไร แต่เมื่อนั่งขับขี่กลับพบว่ามองด้านหน้ารถแล้วไม่อึดอัด มุมฝากระโปรงหน้าไม่ใหญ่ โค้งงุ้มกะระยะง่าย ควบคุมเหมือนขับรถเก๋ง 

• เบาะแถวที่ 3 ของ ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD หากต้องนั่งคงเป็นระยะทางสั้น ๆ พาครอบครัวไปรับประทานอาหารร่วมกัน หรือไม่ก็เอาไว้วางของ

• เมืองร้อนอย่างบ้านเรามีช่องแอร์บนเพดาน โอเคเลย ใช้ประโยชน์ได้แน่นอน แถมมีช่อง USB สำหรับเบาะแถวที่ 2 อีกสองช่อง 

• เหตุผลว่าทำไม ALL-NEW CR-V ยังคงทำตลาดในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ดีเซล ใหม่

• สำหรับความคิดเห็นส่วนตัว เครื่องยนต์เบนซินสามารถตอบสนอง ‘อารมณ์ที่คุ้นเคย’ กับการขับขี่ที่ฉับไว และรู้สึกได้อย่างทันที โดยเฉพาะการเร่งแซงให้ความหวือหวาในระยะกระชั้นชิด ซึ่งเหมาะกับลักษณะการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก

• เมื่อเดินทางไกล ALL-NEW CR-V เครื่องยนต์เบนซิน ก็มอบการขับขี่ที่มีเสถียรภาพ แต่ระยะไกลขึ้นเท่าไหร่ ALL-NEW CR-V เครื่องยนต์ดีเซล ใหม่ กลับขับขี่ได้พริ้วกว่าอย่างชัดแจ้ง

• ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD พวงมาลัยเหมือนมีน้ำหนักฝืดเล็กน้อย แต่ไม่หน่วงหนัก ทำให้เลี้ยวมั่งคง ยามขึ้น-ลงทางชัน 

• เครื่องยนต์เบนซินมีคันเกียร์ (ALL-NEW CR-V เครื่องยนต์ดีเซล ใหม่ เกียร์ไฟฟ้าแบบสวิตช์) ตำแหน่งเกียร์มีโหมด S และ L ไม่มีแพดเดิ้ลชิพท์ ไต่ที่สูงรอกำลังบ้าง

• ระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ขับ ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD บนที่สูง เบรกเยี่ยม แทร็คล้อซ้าย-ขวาที่กว้างทำให้มีพื้นที่ในการเกาะถนน อีกทั้งยังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ AHA (Agile Handling Assist) ระบบช่วยส่งแรงเบรกไปที่ล้อโดยอัตโนมัติให้สัมพันธ์กับความเร็ว

• ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD หากบังเอิญไปพบถนนหนทางที่ไม่เรียบ จะได้ยินบดของยางสู่ห้องโดยสาร

E85

• Drive Tripper ทดลองขับขี่ด้วยน้ำมัน E85 เติมเต็มถังที่ไทรโยคน้อย จำนวน 48.20 ลิตร (ความจุถังน้ำมัน 57 ลิตร) เต็มถังหน้าปัดแสดงให้ไปต่อ 473 กิโลเมตร

• จากนั้นวิ่งเข้ากรุง สปีด 100-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต่อด้วยขับไป-กลับ กรุงเทพฯ-บางแสน ความเร็วทางโล่ง 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เติมน้ำมันอีกครั้งที่ระยะทาง 434.2 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 9.5 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันเหลือให้วิ่งต่อ 16 กิโลเมตร 

• เติม E20 กลับเข้าไปจำนวน 46.77 ลิตร เฉลี่ย 9.28 กิโลเมตรต่อลิตร เต็มถังไปต่อ 414 กิโลเมตร

• E20 ขับต่อในเมือง แล้วไป-กลับ กรุงเทพฯ-ศรีราชา ทางราบ เร่งแซง จอดคืนที่ระยะทาง 283.5 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 12.0 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งต่อ 247 กิโลเมตร

• ALL-NEW CR-V ไม่ว่าจะเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ใหม่ คอนเซ็ปต์คือนั่งสบาย ขับขี่เนียน ๆ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ส่วนรุ่นไหนจะตรงกับไลฟ์สไตล์ของคุณ ต้องไปลองขับด้วยตัวเอง

เรื่อง : พิชัย มูลจัด

ภาพ : พิชัย มูลจัด / TANYA

ภาพภายในห้องโดยสาร : HONDA

ALL-NEW CR-V 2.4 EL 4WD

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว i-VTEC กำลังสูงสุด 173 แรงม้า (127 กิโลวัตต์) ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 224 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที เกียร์ CVT ขนาดยาง 235/60 R18

รางวัลยอดเยี่ยมมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว 

• บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เผย CR-V เจเนอเรชั่นที่ 5 คว้าสองรางวัลยอดเยี่ยมมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก ASEAN New Car Assessment Program Grand Prix Awards 2018

• รางวัลรถยนต์สปอร์ตอเนกประสงค์ที่ดีที่สุดในส่วนการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก Best SUV Car in Child Occupant Protection (COP)

• รางวัลอาเซียน เอ็นแคป ยอดเยี่ยม - การรักษามาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว ASEAN NCAP Excellent Award - Consistent 5 Star

• CR-V ที่นำมาใช้ในการทดสอบเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.4 ลิตร ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศไทย

เครื่องยนต์เบนซิน 

• รุ่น 2.4 S ราคา 1,359,000 บาท (5 ที่นั่ง)

• รุ่น 2.4 ES 4WD ราคา 1,499,000 บาท (5 ที่นั่ง)

• รุ่น 2.4 E ราคา 1,409,000 บาท (7 ที่นั่ง)

• รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1,549,000 บาท (7 ที่นั่ง)

เครื่องยนต์ดีเซล 

• รุ่น DT-E ราคา 1,559,000 บาท (7 ที่นั่ง)

• รุ่น DT-EL 4WD ราคา 1,699,000 บาท (7 ที่นั่ง)