• • • บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จัดกิจกรรมเชิญสื่อมวลชนทดลองขับ (Review) ฮุนได H-1 (Hyundai H-1) บนเส้นทาง กรุงเทพฯ-พระนครศรีอยุธยา สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลมากยิ่งขึ้นกับช่วงล่างใหม่แบบ Monotube และความสะดวกสบายในการใช้งานหลากหลายรูปแบบ

วัดนิเวศธรรมประวัติ

• เดินทางกับ ฮุนได H-1 แบบ One day Trip บนเส้นทางที่หลากหลายจากฮุนได สำนักงานใหญ่ วิภาวดี ใช้เส้นทางวิภาวดีรังสิต วิ่งถนนสายเอเซีย แล้วเลี้ยวซ้ายไปบางปะอิน จนถึงจุดหมายแรก ‘วัดนิเวศธรรมประวัติ’ ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ฝั่งตรงข้ามกับพระราชวังบางปะอิน

         นั่งกระเช้าข้ามฝั่งแม่น้ำ เพื่อไหว้พระ และชมความงดงามภายในบริเวณวัดนิเวศธรรมประวัติ โดยวัดนี้เป็นพระอารามหลวงชั้นเอก ในสังกัดคณะสงฆ์ธรรมยุต สร้างขึ้นโดยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เพื่อทรงใช้เป็นสถานที่สำหรับบำเพ็ญพระราชกุศล เมื่อเสด็จฯ แปรพระราชฐานมาประทับที่ราชวังบางปะอิน

         โดยทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯให้สร้างเลียนแบบโบสถ์ฝรั่งเป็นศิลปะแบบโกธิค สิ่งก่อสร้างภายในวัดทุกอย่างล้วนเป็นศิลปะแบบยุโรปทั้งสิ้น

วัดหน้าพระเมรุ

• หลังจากนั้นพักรับประทานอาหารกลางวัน ณ เรือนจรุง อยุธยา โฮมสเตย์แนวคิดสโลว์ไลฟ์ ลิ้มรสชาติอาหารไทยฝีมือชาวบ้าน ท่ามกลางธรรมชาติที่โอบล้อมไปด้วยทุ่งนาอันเขียวขจี และบรรยากาศที่อบอุ่นเป็นกันเอง

         บริเวณโดยรอบปลูกผักสวนครัว ทำกรอบรูป เป็นสถานที่ที่เหมาะกับการใช้ชีวิตในแบบเรียบง่าย ผ่อนคลาย หนีความวุ่นวายจากเมืองกรุง

         จากนั้นเดินทางต่อไปยัง ‘วัดหน้าพระเมรุ’ เยี่ยมชมความงดงามพร้อมเรียนรู้ประวัติศาตร์สมัยกรุงศรีอยุธยา ซึ่งที่นี่เป็นเพียงวัดเดียวในกรุงศรีอยุธยาที่รอดจากการถูกเผาทำลายจากพม่า และอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ที่สุดในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา จึงทำให้วัดหน้าพระเมรุเป็นวัดที่ยังคงสืบทอดสถาปัตยกรรมแบบอยุธยา ตกทอดมาให้คนรุ่นหลังได้ชมกันจนทุกวันนี้

วัดใหญ่ชัยมงคล

• ไปต่อกันที่วัดสุดท้ายของทริปนี้ ‘วัดใหญ่ชัยมงคล’ วัดเก่าแก่ที่สร้างในสมัยอยุธยาตอนต้น มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ มีสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและสวยงาม อาทิ เจดีย์ชัยมงคล เป็นเจดีย์ที่สูงที่สุดในอยุธยา และเป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะ

         วิหารพระพุทธไสยาสน์ สร้างในสมัยสมเด็จพระนเรศวรมหาราช และพระอุโบสถที่สร้างขึ้นในสมัยพระเจ้าอู่ทอง เพื่อใช้เป็นสถานที่ปฏิบัติกรรมฐานรวมทั้งประกอบพิธีกรรมต่าง ๆ

         หลังจากไหว้พระทำบุญเรียบร้อยแล้ว แวะเปลี่ยนอิริยาบถที่ The Summer House ร้านกาแฟสุดชิค บรรยากาศดี ริมแม่น้ำเจ้าพระยา จิบกาแฟและเครื่องดื่มคลายร้อน ผ่อนคลายกันให้เต็มที่ จากนั้นเดินทางกลับมุ่งหน้าสู่กรุงเทพฯ

ทางเลือกช่วงล่างใหม่ ราคา 24,880 บาท

• ฮุนได H-1 ปรับช่วงล่างใหม่ เป็นทางเลือกให้กับลูกค้า โดยติดตั้งชุดโช้คอัพ และสปริงหลัง ใหม่ ในราคา 24,880 บาท (รวมค่าแรงแล้ว) สำหรับลูกค้าที่ชื่นชอบความนุ่มนวล และความสะดวกสบายในการเดินทางมากยิ่งขึ้น

         ช่วงล่างใหม่ของฮุนได H-1 ประกอบด้วยชุดโช้คอัพ และสปริงหลังที่นำมาติดตั้งใหม่ เป็นโช้คอัพชุดอัพเกรด ระบบ Monotube ที่ผ่านการรับประกันคุณภาพ และทดสอบมาตรฐานจาก บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด

         มีคุณสมบัติที่โดดเด่นกว่ารุ่นมาตรฐาน คือมีลูกสูบที่ใหญ่กว่า และสามารถจุน้ำมันได้มากกว่า ทำให้มีการตอบสนองการขับขี่ที่ดีขึ้น นุ่มนวลมากขึ้น และลดความกระด้าง

         มีการแยกส่วนห้องบรรจุน้ำมันกับแก๊สอย่างชัดเจน ทำให้ไม่เกิดการผสมกันระหว่างน้ำมันและแก๊ส

         นอกจากนี้ยังติดตั้งลูกสูบแบบไฮโฟล ขนาด 46 มิลลิเมตร ช่วยให้การตอบสนองรวดเร็ว แม่นยำยิ่งขึ้น

         สปริงหลังถูกออกแบบให้สัมพันธ์กับโช้คอัพรุ่นนี้โดยเฉพาะ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับแรงสะเทือนจากพื้นผิวถนนไปยังห้องโดยสารได้เป็นอย่างดี ส่งผลให้ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น

คล่องตัว สะดวกสบาย

• นอกจากฮุนได H-1 เพิ่มความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้นแล้ว ยังจอดง่ายแม้ในที่แคบ ๆ ด้วยวงเลี้ยวเพียง 5.6 เมตร และใช้กล้อง Smart View System ที่แสดงภาพในมุมมองแบบ 360 องศา

         ฮุนได H-1 มีห้องโดยสารที่กว้าง ให้เลือกทั้งในแบบ 7 ที่นั่ง หรือ 11 ที่นั่ง

         ฮุนได H-1 มอบความบันเทิง ไม่ว่าจะเป็นจอภาพ LCD ติดเพดานขนาด 13.3 นิ้ว มาพร้อมระบบพับไฟฟ้า เชื่อมต่อกับเครื่องเล่น DVD จากด้านหน้า

         จอภาพ LCD ขนาด 22 นิ้ว แบบ Full HD สามารถปรับ ขึ้น-ลง ด้วยระบบไฟฟ้าที่เคาน์เตอร์

         เมื่อถึงที่หมาย ผู้โดยสารด้านหลังสามารถขึ้น-ลงจากรถทั้งสองฝั่งได้อย่างง่ายดาย ด้วยประตูบานเลื่อนแบบไฟฟ้าที่ควบคุมได้ทั้งจากที่นั่งคนขับหรือจากรีโมท คอนโทรล

         เครื่องยนต์ดีเซล ขนาดความจุ 2.5 ลิตร แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว คอมมอนเรล ไดเร็กอินเจ็กชัน CRDI แปรผัน VGT อินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 441 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-2,250 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด

         สัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลของช่วงล่าง ฮุนได H-1 ที่ปรับเปลี่ยนใหม่ พร้อมความสะดวกสบายจากอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน ตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลายรูปแบบตลอดการเดินทาง

เรื่อง : พิชัย มูลจัด

ภาพ : HYUNDAI

ลิงก์ที่น่าสนใจ

• แคมเปญพิเศษ HYUNDAI BIG THANKS แจกทอง ถึงวันที่ 30 เมษายน 2561