• • • โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) สะสมยอดจองไปแล้วกว่า 8,790 คัน และเพื่อเพิ่มมิติทางด้านข้อมูล บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้จัดกิจกรรมทดลองขับยาริส เอทีฟ เส้นทางกรุงเทพฯ-จันทบุรี และได้เห็นถึงการพัฒนา ยาริส เอทีฟ ที่เราอาจจะยังไม่ทราบ 

• โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV)เพิ่มฉนวนป้องกันเสียงรบกวนรอบคัน และกระจกบังลมหน้าแบบกันเสียงรบกวน ส่งผลให้ห้องโดยสารเงียบ

• โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) เพิ่มจุดพิเศษที่กลางตัวรถอีก 30% เพิ่มจาก 31 จุด เป็น 39 จุด ทำให้เกิดการทรงตัว และควบคุมรถที่ดีขณะขับขี่

• โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) ปรับจูนคอยล์สปริง และโช้คอัพ ให้เหมาะสมกับโครงสร้างตัวรถ เพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือน และควบคุมการทรงตัวของรถได้ง่ายขึ้น

• โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) เหล็กเสริมความแข็งแรงใต้ท้องรถ เพิ่มขนาดเหล็กเสริมความแข็งแรง เพิ่มจุดเชื่อม 2 เป็น 4 จุด 

• ปรับปรุงการทำงานของ ECU โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV)

TEST DRIVE ON TRACK

• กิจกรรมลองขับโตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) เริ่มต้นที่ Toyota Driving Experience Park บางนา กม.3 ขับสลาลอมที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลองการคอนโทรลพวงมาลัย

         ต่อด้วยเร่งโตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) ไปที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แล้วเบรกในจุดที่กำหนด

         โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) เข้าสถานีทดสอบ ABS และขับบนพื้นเปียกลื่นด้วยน้ำเพื่อทดสอบระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

         โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) จอดบนคอสะพานเพื่อทดสอบระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill Start Assist Control) จำลองสถานการณ์รถติดบนคอสะพาน ปล่อยเบรกแล้วรถไม่ไหลถอยหลัง รวมถึงลองการจั๊มป์คอสะพานที่ความเร็วไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

         โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) ลงจากสะพานแล้วขับบนถนนลูกระนาด ส่วนในรอบที่ 2 ลองเลนเชนจ์ และสลาลอมที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

         การทดลองขับในสถานีต่าง ๆ เบื้องต้นนั้น โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) สามารถตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมบนท้องถนนเมืองไทย ไม่ว่าจะเป็นการหักเลี้ยว และเบรกกะทันหัน ความต่างระดับของพื้นถนน และคอสะพาน เรียกได้ว่าเป็นรถยนต์เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ที่ครบเครื่องเรื่องความปลอดภัย

         เห็นได้ชัดบนแทร็คคือระบบช่วงล่าง เมื่อขับขี่โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) บนถนนไม่เรียบหรือจั๊มป์บนคอสะพาน ก็ไม่กระเด้งมาก และซับแรงสะเทือนขึ้น-ลงด้วยความนิ่มนวล

         เลนเชนจ์ซ้าย-ขวา สามารถคอนโทรลด้วยความมั่นใจ ไม่เซไถลจนเสียอาการ ส่วนหนึ่งมาจากการเซทช่วงล่าง และการติดตั้งระบบความปลอดภัยอย่างเต็มพิกัด แม้เป็นรถยนต์ขนาด 1.2 ลิตร

ECO RUN

• โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) ที่นำมาทดลองขับในทริปนี้ เป็นรุ่นท็อปทั้งหมด รุ่น 1.2 S ออพชั่นแต่ละรุ่นนั้น กลับไปชมได้ที่ลิงก์นี้ งานเปิดตัว ยาริส เอทีฟ หรือชมในคลิปวิดีโอด้านบน รวมถึงลิงก์นี้ ปรับราคายาริส และยาริส เอทีฟ ในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2560 โดยรายละเอียดการปรับราคาใหม่ ยาริส เอทีฟ มีดังนี้

         โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) รุ่น 1.2 S นั่งสองคน ขับไปรับประทานอาหารกลางวันที่บ้านบึง หลังจากนั้นก็เป็นการร่วมสนุกในช่วง ECO RUN แข่งประหยัดน้ำมัน เจ้าหน้าที่ได้ซีลระบบปรับอากาศ วิ่งไม่เกิน 1.30 ชั่วโมง กับระยะทาง 91.9 กิโลเมตร เส้นทางตั้งแต่ร้านริมทาง บ้านบึง จนถึงปั๊มน้ำมันบางจาก อำเภอแกลง

         ความท้าทายที่โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) จะต้องเจอกับไฟแดงหลายแยก ทางขึ้น-ลงเนิน เฉลี่ยความเร็ว 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเราทำได้ 27.9 กิโลเมตรต่อลิตร ตามตัวเลขบนหน้าปัด แม้ไม่ชนะเลิศแต่เป็นตัวเลขที่บ่งบอกได้ว่าหากเราขับใช้งานทางไกล ขับไปเรื่อย ๆ สบาย ๆ ก็ได้ 26-28 กิโลเมตรต่อลิตร แน่นอนครับ

         ร่วมสนุกกันพอหอมปากหอมคอ โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) ขับขี่แบบคาราวานสู่หาดคุ้งวิมาน จังหวัดจันทบุรี ซึ่งมีฟ้าฝนคะนองคอยต้อนรับ 

เกียร์ B พร้อมขึ้นเขา พิชิตหมอก

• ฤดูหนาวนี้ โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) พร้อมขึ้นดอย มีตำแหน่งเกียร์ B คือเกียร์ต่ำสำหรับขึ้น-ลงเขา ได้ลองทางลาดลงที่หาดคุ้งวิมาน ปรากฏว่าเกียร์ B ทำหน้าที่ได้ดี ช่วยดึงรถให้ชะลอความเร็ว

         สอบถามกับทางวิศวกรได้ข้อมูลเพิ่มเติมว่าได้ทดสอบทางขึ้น-ลงภูเขา โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) สามารถพาขึ้น-ลงดอยอินทนนท์อย่างปลอดภัย มีกำลังพอในการไต่ที่สูง

         วันต่อมา หลังจากรับประทานอาหารกลางวันกันแล้ว ฟรีรัน โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) กลับสู่ Toyota Driving Experience Park บางนา กม.3

         โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) ในช่วงฟรีรัน มีเร่งแซงเป็นประจำ เบรกบ่อย เริ่มใช้ชีวิตแบบคนเมืองมากขึ้น มาจอดที่ Toyota Driving Experience Park บางนา กม.3 รวมระยะทางจากจันทบุรี 233.3 กิโลเมตร หน้าปัดแสดง 15.6 กิโลเมตรต่อลิตร

         โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) เครื่องยนต์รหัส 3NR-FE ขนาด 1,197 ซีซี แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว DUAL VVT-i กำลังสูงสุด 86 แรงม้า PS (63 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที รองรับ E20 เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i

หนึบ นุ่ม คุ้มค่า

• ตลอดระยะทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-หาดคุ้งวิมาน จันทบุรี กับการลองขับ โตโยต้า ยาริส เอทีฟ (Toyota Yaris ATIV) รุ่น 1.2 S ต้องยอมรับถึงความนุ่ม และเกาะถนน เดินทางไกลได้สบาย และมั่นใจกับระบบความปลอดภัย ด้วยความเร็วที่เหมาะสมตามกฎหมายกำหนด 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สุดท้ายก่อนตัดสินใจต้องไปลองขับด้วยตัวท่านเองอีกครั้ง

เรื่อง : พิชัย มูลจัด

ภาพ : TOYOTA / พิชัย มูลจัด