• • • เครื่องยนต์ 1,242 ซีซี > 15.7 กิโลเมตรต่อลิตร
• ซูซูกิ สวิฟท์ ยังอยู่ในกระแสความนิยมสำหรับท่านที่มองหารถคันแรก แม้เวลาล่วงเลยมาพอสมควรแต่กลับทำให้รูปทรงนี้มีดีไซน์ที่คลาสสิก
ล่าสุด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ได้แนะนำ ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II ซึ่งเป็นรุ่นตกแต่งสไตล์สปอร์ต
www.drivetripper.com (ไดร์ฟ ทริปเปอร์) มาลองขับ ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II สัมผัสความลงตัวของดีไซน์สปอร์ต
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ HID พร้อมเทคโนโลยี Headlight Auto Leveling ปรับระดับแสงไฟสูง-ต่ำ อัตโนมัติ และไฟ LED Illumination Lamps
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II ติดตั้งสปอยเลอร์หลัง เสาอากาศดีไซน์แบบครีบฉลาม Shark Fin Antenna พร้อมสัญลักษณ์ Emblem RX-II
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II ล้ออะลูมิเนียม อัลลอย สี Gun Metallic ขนาด 16 นิ้ว ใหม่ ยางขนาด 185/55 R16
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II มีระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย Paddle Shift ช่วยในการออกตัวและเร่งแซง
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
กุญแจรีโมทพร้อมระบบ Keyless Entry และ Keyless Push Start พร้อมปุ่ม Request Switch
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II เครื่องยนต์ 1,242 ซีซี แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT กำลังสูงสุด 91 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที เกียร์ CVT (7 สปีด) รองรับเชื้อเพลิง E20
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II เบาะผ้าสีดำ แม้ปรับตำแหน่งเบาะให้ต่ำสุดแล้ว แต่เบาะนั่งคนขับยังอยู่สูง เหมาะกับสุภาพสตรี ทัศนวิสัยขัดเจน
การลองขับซูซูกิ สวิฟท์ RX-II ในทริปนี้ น้ำมันเต็มถังบนหน้าจอแจ้งระยะทางขับขี่ 370 กิโลเมตร
เติมลมยางตามสเปคข้างประตู ล้อหน้า 36 ปอนด์ ล้อหลัง 32 ปอนด์
ใช้งานทั่วไป นั่งคนเดียว ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ศรีราชา ส่วนใหญ่วิ่งบนทางราบมอเตอร์เวย์ มีแตะ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบ้าง แต่กำลังเครื่องยนต์เหมาะสมกับการขับขี่สบาย ๆ ที่ความเร็ว 90-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สรุปขับขี่ ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II ระยะทาง 273.4 กิโลเมตร บนหน้าปัดแสดงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 15.7 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งอีก 320 กิโลเมตร
ซูซูกิ สวิฟท์ RX-II โฉมปี 2017 ฟังก์ชั่นการใช้งานครบ พร้อมตกแต่งสไตล์สปอร์ต ในราคา 599,000 บาท
ที่น่าสนใจคือตัวถัง 5 ประตูดีไซน์นี้ กำลังจะก้าวสู่โฉมคลาสสิกอีกรุ่นหนึ่งของอีโคคาร์เมืองไทย
เรื่อง / ภาพ : พิชัย มูลจัด